As for the 2D radar data, we evalua

As for the 2D radar data, we evaluated the most appropriate lower
threshold of the vertical distance ΔH for hail detection from insurance
loss data. Again, evaluation of the hail criterion is performed on a daily
basis with the maximum value being calculated for every location and
every day. If ΔH reaches a value over 8 km, the calculation may become
incorrect, especially during summer months with a freezing level above
3 km, and is therefore discarded.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

สำหรับข้อมูลเรดาร์ 2D เราประเมินต่ำเหมาะสมที่สุดเกณฑ์ของ ΔH แนวตั้งระยะการตรวจจับเห็บจากประกันข้อมูลสูญหาย อีกครั้ง การดำเนินการประเมินเกณฑ์ลูกเห็บแบบรายวันโดย มีค่าสูงสุดการคำนวณสำหรับทุกตำแหน่ง และทุกวัน ถ้า ΔH ถึงค่ามากกว่า 8 กิโลเมตร การคำนวณอาจไม่ถูกต้อง โดยเฉพาะอย่างยิ่งในช่วงฤดูร้อนกับแช่แข็งระดับข้างต้น3 กม และจะถูกยกเลิกดังนั้น

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

สำหรับข้อมูลเรดาร์ 2D เราประเมินที่ต่ำกว่าที่เหมาะสมที่สุด
เกณฑ์ของΔHระยะทางแนวตั้งสำหรับการตรวจสอบลูกเห็บจากการประกันภัย
การสูญหายของข้อมูล อีกครั้งการประเมินผลของเกณฑ์ลูกเห็บจะดำเนินการเป็นรายวันราย
พื้นฐานที่มีค่าสูงสุดถูกคำนวณสำหรับทุกสถานที่และ
ทุกวัน หากΔHถึงค่ากว่า 8 กม. การคำนวณที่อาจจะกลายเป็น
ไม่ถูกต้องโดยเฉพาะอย่างยิ่งในช่วงฤดูร้อนที่มีระดับการแช่แข็งเหนือ
3 กิโลเมตรและจะถูกยกเลิกจึง

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

สำหรับข้อมูลเรดาร์ 2D เราประเมินที่เหมาะสมกว่าเกณฑ์ของระยะทางแนวตั้งΔ H สำหรับลูกเห็บการตรวจจับจากประกันการสูญหายของข้อมูล อีกครั้ง , การประเมินผลของลูกเห็บตกเกณฑ์แสดงบนทุกวันพื้นฐานที่มีคุณค่าสูงสุดที่ถูกคำนวณสำหรับทุกสถานที่ทุกๆ วัน ถ้าΔ H ถึงมูลค่ากว่า 8 กิโลเมตร คำนวณอาจกลายเป็นที่ไม่ถูกต้อง โดยเฉพาะอย่างยิ่งในช่วงฤดูร้อนกับหนาวระดับข้างต้น3 กม. และจึงละทิ้ง