This paper has focused on the highw

This paper has focused on the highway infrastructure development in a port city. It found that the impacts of the road network system in Port Klang towards human travel patterns affect the road network system itself. In order to achieve sustainable development, we need to know how people behave in travel before implementing and enforcing something new which may impact the people’s lives.
The toll collection on a new highway has served to encourage road users, especially heavy vehicles drivers, to find alternative routes in order to avoid paying the toll. This has led to congestions in certain parts of the roads and highways in Port Klang area, especially those that are not tolled or charge lesser tolls. This has defeated the main objective of providing more efficient transportation network by building newer tolled roads. Thus, it is imperative that transportation planners recognize the travel patterns and behaviours of motorists, especially truck drivers, in dealing with supposedly efficient highways that charge high user fees. Otherwise, the benefits of providing them may not be as great as expected.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เอกสารนี้ได้เน้นการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานทางหลวงในเมืองท่า ก็พบว่าผลกระทบของระบบเครือข่ายถนนในท่าเรือกลังต่อมนุษย์ท่องเที่ยวรูปแบบส่งผลกระทบต่อระบบเครือข่ายถนนของตัวเอง เพื่อความยั่งยืน เราต้องรู้วิธีการทำงานของท่านในการเดินทางก่อนการใช้ และการบังคับใช้สิ่งใหม่ซึ่งอาจส่งผลกระทบต่อชีวิตของผู้คนคอลเลกชันโทรบนทางหลวงใหม่ได้ทำหน้าที่ส่งเสริมให้ผู้ใช้ถนน ขับรถหนักโดยเฉพาะอย่างยิ่ง ค้นหาเส้นทางอื่นเพื่อหลีกเลี่ยงการจ่ายเงินโทร นี้ได้นำไป congestions ในบางส่วนของถนนและทางหลวงในพื้นที่ท่าเรือกลัง โดยเฉพาะอย่างยิ่งผู้ที่ไม่ได้ดังก้องมา หรือค่าน้อยกว่าค่าทางด่วน นี้ได้พ่ายแพ้วัตถุประสงค์หลักของเครือข่ายขนส่งที่มีประสิทธิภาพมากขึ้นโดยการสร้างถนนดังก้องกังวานออกมาใหม่ ดังนั้น มันเป็นความจำเป็นที่ผู้วางแผนการขนส่งรู้จักรูปแบบการท่องเที่ยวและพฤติกรรมของผู้ขับขี่ โดยเฉพาะอย่างยิ่งรถบรรทุกไดรเวอร์ ในการจัดการกับหลวงคาดคะเนอย่างมีประสิทธิภาพที่สูงของผู้ใช้ค่าธรรมเนียม มิฉะนั้น ประโยชน์ของการให้ไม่ได้ดีตามที่คาดไว้

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

บทความนี้ได้มุ่งเน้นในการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านทางหลวงในเมืองพอร์ต พบว่าผลกระทบของระบบเครือข่ายถนนใน Port Klang ต่อรูปแบบการเดินทางของมนุษย์ส่งผลกระทบต่อระบบเครือข่ายถนนของตัวเอง เพื่อให้บรรลุการพัฒนาอย่างยั่งยืนที่เราต้องรู้ว่าคนที่ทำงานในการเดินทางก่อนการดำเนินการและการบังคับใช้สิ่งใหม่ ๆ ซึ่งอาจส่งผลกระทบต่อชีวิตของผู้คน
เก็บค่าผ่านทางบนทางหลวงใหม่ได้ทำหน้าที่เพื่อส่งเสริมให้ผู้ใช้ถนนโดยเฉพาะอย่างยิ่งหนักรถคนขับรถที่จะหาเส้นทางอื่นเพื่อหลีกเลี่ยงการจ่ายค่าผ่านทาง นี้ได้นำไปสู่การเริ่มติดขัดในบางส่วนของถนนและทางหลวงในพื้นที่ท่าเรือแกลงโดยเฉพาะอย่างยิ่งผู้ที่ไม่ได้ดังกังวานหรือเรียกเก็บเงินค่าผ่านทางที่น้อยกว่า นี้ได้พ่ายแพ้วัตถุประสงค์หลักของการให้บริการเครือข่ายการขนส่งที่มีประสิทธิภาพมากขึ้นโดยการสร้างถนนดังกังวานใหม่กว่า ดังนั้นจึงมีความจำเป็นที่นักวางแผนการขนส่งรับรู้รูปแบบการเดินทางและพฤติกรรมของผู้ขับขี่รถยนต์โดยเฉพาะอย่างยิ่งขับรถบรรทุกในการจัดการกับทางหลวงที่มีประสิทธิภาพตามที่คาดคะเนที่เรียกเก็บค่าธรรมเนียมผู้ใช้สูง มิฉะนั้นผลประโยชน์ของการให้พวกเขาอาจจะไม่ดีเท่าที่คาดไว้

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

งานวิจัยนี้ได้มุ่งเน้นการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานทางหลวงในเมืองพอร์ต พบว่า ผลกระทบของระบบโครงข่ายถนนในกลางพอร์ตต่อรูปแบบการเดินทางของมนุษย์ส่งผลกระทบต่อเครือข่ายถนนระบบตัวเอง เพื่อให้เกิดการพัฒนาอย่างยั่งยืน เราต้องรู้ว่าคนประพฤติในการเดินทางก่อนด้านการบังคับใช้สิ่งใหม่ ซึ่งอาจส่งผลกระทบต่อชีวิตของประชาชนผ่านทางคอลเลกชันบนทางหลวงใหม่ ได้ให้บริการเพื่อให้ผู้ใช้ถนน โดยเฉพาะผู้ขับขี่ยานพาหนะที่หนักเพื่อหาเส้นทางอื่นเพื่อหลีกเลี่ยงการจ่ายค่าผ่านทาง นี้ได้นำไปสู่ congestions ในบางส่วนของถนนและทางหลวงในพอร์ตกลาง พื้นที่ โดยเฉพาะผู้ที่ไม่ได้ tolled หรือค่าใช้จ่ายที่น้อยกว่าค่าทางด่วน นี้ได้พ่ายแพ้วัตถุประสงค์หลักของการให้เครือข่ายการขนส่งมีประสิทธิภาพมากขึ้นโดยการสร้างใหม่ tolled ถนน ดังนั้นจึงเป็นความจำเป็นที่บริษัทขนส่งจำรูปแบบการเดินทางและพฤติกรรมของผู้ขับขี่ โดยเฉพาะรถบรรทุก ไดรเวอร์ ในการจัดการกับคาดคะเนประสิทธิภาพทางหลวงที่ชาร์จค่าธรรมเนียมผู้ใช้สูง มิฉะนั้น ประโยชน์ของการให้พวกเขาอาจจะไม่ได้ดีอย่างที่คิดไว้