The territorial structure of any re

The territorial structure of any region corresponds to a network of all its economic interactions. The implementation of networks, however, is rarely premeditated but the consequence of continuous improvements as opportunities arise, investments are made and as conditions change. The setting of networks is the outcome of various strategies, such as providing access and mobility to a region, reinforcing a specific trade corridor or technological developments making a specific mode and its network more advantageous over others. A transport network denotes either a permanent track (e.g. roads, rail and canals) or a scheduled service (e.g. airline, public transit, train). It can be extended to cover various types of links between points along which movements can take place. The relevance of a network is related to its connectivity. Metcalfe's law states that the value of a network is proportional to the square of connected nodes.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

โครงสร้างดินแดนของภูมิภาคใดก็สอดคล้องกับเครือข่ายของการโต้ตอบทางเศรษฐกิจทั้งหมด การดำเนินการของเครือข่าย อย่างไรก็ตาม ไม่ค่อยล้มแต่ผลของการปรับปรุงอย่างต่อเนื่องเป็นโอกาส เงินลงทุนที่ทำอยู่ และเป็นเงื่อนไขเปลี่ยน การตั้งค่าของเครือข่ายเป็นผลของกลยุทธ์ต่าง ๆ เช่นการให้เข้าถึงและการเคลื่อนไหวในภูมิภาค การเสริมทางการค้าที่เฉพาะเจาะจงหรือพัฒนาเทคโนโลยีที่ทำให้โหมดระบุและเครือข่ายผลดีกว่าคนอื่น เครือข่ายขนส่งหมายถึงติดตามอย่างถาวร (เช่นถนน ทางรถไฟ และคลอง) หรือบริการจัดตาราง (เช่นสายการบิน ขนส่งสาธารณะ รถไฟ) สามารถขยายให้ครอบคลุมประเภทต่าง ๆ ของการเชื่อมโยงระหว่างจุดพร้อมการเคลื่อนไหวสามารถทำ ความเกี่ยวข้องของเครือข่ายเกี่ยวข้องกับการเชื่อมต่อ กฎหมายของเมตคาล์ฟระบุว่า ค่าของเครือข่ายเป็นสัดส่วนกับตารางเชื่อมต่อโหน

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

โครงสร้างดินแดนของภูมิภาคใด ๆ ที่สอดคล้องกับเครือข่ายของการมีปฏิสัมพันธ์ทางเศรษฐกิจทั้งหมดของ การดำเนินงานของเครือข่าย แต่จะไม่ค่อยไตร่ตรองไว้ล่วงหน้า แต่ผลของการปรับปรุงอย่างต่อเนื่องในขณะที่มีโอกาสการลงทุนที่ทำและในขณะที่การเปลี่ยนแปลงเงื่อนไข การตั้งค่าของเครือข่ายเป็นผลมาจากกลยุทธ์ต่างๆเช่นการให้การเข้าถึงและการเคลื่อนไหวไปยังภูมิภาคตอกย้ำการค้าทางเดินที่เฉพาะเจาะจงหรือการพัฒนาเทคโนโลยีการทำโหมดที่เฉพาะเจาะจงและเครือข่ายของตนได้เปรียบมากขึ้นกว่าคนอื่น ๆ เครือข่ายการขนส่งหมายถึงทั้งการติดตามถาวร (เช่นถนนทางรถไฟและคลอง) หรือบริการที่กำหนด (เช่นสายการบินขนส่งสาธารณะรถไฟ) มันสามารถขยายให้ครอบคลุมประเภทต่างๆของการเชื่อมโยงระหว่างจุดตามที่การเคลื่อนไหวสามารถใช้สถานที่ ความเกี่ยวข้องของเครือข่ายที่เกี่ยวข้องกับการเชื่อมต่อ กฎหมายเมทคาล์ฟระบุว่ามูลค่าของเครือข่ายเป็นสัดส่วนกับตารางของโหนดที่เชื่อมต่อ