Do people even buy minibikes anymor

Do people even buy minibikes anymore? Didn’t that fad pass? Should a major manufacturer really be expending resources on a playbike that might’ve seen its glory days gone by? Apparently so because Kawasaki revamped the king of playbikes, the KLX 110, and the minimoto warrior comes into 2010 with a fresh attitude. Not only that, it gets a big brother, the KLX110L!

Kawasaki bumped the SOHC four-stroke motor to 111cc and replaced the three-speed transmission with a four-speed unit. Best of all, it gets the magic button! Electric start now comes standard and the rear shock gets updates for better bottoming resistance. Kawi wants the 110 to be kid-friendly, but it knows that grownups are out there bashing these things to death and that’s where the KLX110L comes in. The 110L gets a manual clutch to better handle abuse and longer-travel, upgraded suspension raises the seat height nearly two inches over the 110 (26.8 vs. 28.7 inches).
Watch your local Kawasaki dealership for the new 2010 KLX110 and KLX110L with their new graphics. They will be joining an unchanged KLX140 and KLX140L in the green pitbike lineup.

2010 Kawasaki KLX110L Specs:
Engine: Four-stroke, SOHC, two-valve single
Displacement: 111cc
Bore x Stroke: 53.0 x 50.6mm
Compression Ratio: 9.5:1
Cooling: Air
Carburetion: Mikuni PB18
Ignition: CDI
Transmission: Four-speed manual
Final Drive: Chain
Frame: Backbone frame, high-tensile steel
Rake / Trail: 24.2 degrees / 1.9 in.
Front Suspension / Wheel Travel: 30mm hydraulic telescopic fork / 5.2 in.
Rear Suspension / Wheel Travel: Swingarm with single hydraulic shock / 5.1 in.
Front Tire: 2.50x14
Rear Tire: 3.00x12
Front Brake / Rear Brake: Mechanical Drum / Mechanical Drum
Overall Length: 61.4 in.
Overall Width: 25.6 in.
Overall Height: 39.0
Ground Clearance: 10.4 in.
Seat Height: 28.7 in.
Curb Weight: 168 lbs.
Wheelbase: 42.3 in.
Fuel Capacity: 1.0 gal.
Color: Lime Green

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ทำแม้กระทั่งคนซื้อ minibikes อีกต่อไป? ไม่ผ่านแฟชั่นที่? ควรผลิตรายใหญ่จริงๆจะ expending ทรัพยากรใน playbike ที่อาจจะได้เห็นความรุ่งเรืองของตนหายไป? เห็นได้ชัดว่าเพราะคาวาซากิปรับปรุงกษัตริย์แห่ง playbikes, KLX 110, และ Minimoto นักรบเข้ามาใน 2010 มีทัศนคติที่สดใหม่ ไม่เพียง แต่ที่จะได้รับพี่ใหญ่, klx110l!

คาวาซากิมอเตอร์ชนสี่จังหวะ SOHC 111cc ไปและแทนที่ด้วยการส่งสามด้วยความเร็วหน่วยความเร็วสี่ ดีที่สุดของทั้งหมดจะได้รับปุ่ม Magic! ไฟฟ้าเริ่มต้นตอนนี้มาพร้อมมาตรฐานและช็อกหลังได้รับการปรับปรุงความต้านทานต่ำสุดที่ดีขึ้น กาลีต้องการ 110 เป็นเด็กที่เป็นมิตร,แต่ก็รู้ grownups ที่ออกมีทุบตีสิ่งเหล่านี้ไปสู่​​ความตายและที่ที่ klx110l มา 110L ได้รับคลัทช์ที่ดีขึ้นด้วยตนเองเพื่อจัดการกับการละเมิดและการเดินทางหยุดชะงักการปรับเพิ่มสูงที่นั่งเกือบสองนิ้วกว่า 110 (26.8 เมื่อเทียบกับ 28.7 นิ้ว)
ดูคาวาซากิเป็นตัวแทนจำหน่ายในประเทศของคุณสำหรับใหม่ 2010 KLX110 และ klx110l กับกราฟิกใหม่ของพวกเขาพวกเขาจะได้ร่วมงานไม่เปลี่ยนแปลง klx140 และ klx140l ในแถว pitbike สีเขียว

2010 คาวาซากิ klx110l รายละเอียด:
เครื่องยนต์: สี่จังหวะ SOHC สองวาล์วรางเดียว
:
จังหวะ 111cc กระบอกสูบ x: 53.0 x 50.6mm อัตราส่วนการอัด

9.5:1 ระบายความร้อน: อากาศ carburetion
: Mikuni pb18
จุดระเบิด: CDI เกียร์
: คู่มือความเร็วสี่
ไดรฟ์สุดท้าย: โซ่
กรอบ: กรอบกระดูกสันหลังเหล็กแรงดึงสูง
คราด / เส้นทาง:24.2 องศา / 1.9 นิ้ว
เดินทางช่วงล่างด้านหน้า / ล้อ: 30mm ส้อมกล้องส่องทางไกลไฮโดรลิค / 5.2 ค่ะ
ระงับการเดินทาง / ล้อหลัง: สวิงอาร์มกับช็อตไฮดรอลิเดียว / 5.1 นิ้วยางหน้า
: 2.50x14
ยางด้านหลัง: 3.00x12
เบรคหน้า / หลังเบรก: กลองกล / กลกลอง
รวมความยาว: 61.4 นิ้ว
ความกว้างโดยรวม: 25.6 ค่ะ
สูงโดยรวม: 39.0 กวาดล้างดิน
: 10.4 นิ้วความสูงที่นั่ง
: 287 นิ้วขอบน้ำหนัก
: £ 168
ระยะฐานล้อ: 42.3 นิ้วความจุเชื้อเพลิง
: 1.0 แกลลอน
สี: สีเขียวมะนาว

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ทำคนได้ซื้อ minibikes อีกต่อไป แฟชั่นที่ไม่ผ่านหรือไม่ ควรเป็นผู้ผลิตหลักจริง ๆ จะ expending ทรัพยากรบน playbike ที่อาจเคยเห็นวันเกียรติเป็นไปด้วย เห็นได้ชัดดังนั้นเนื่องจากพระ playbikes คาวาซากิที่ปรับปรุงใหม่ KLX 110 และนักรบ minimoto มา 2010 มีทัศนคติที่สด ไม่เฉพาะที่ ได้รับพี่ชายใหญ่ การ KLX110L

คาวาซากิยานยนต์ 4 จังหวะ SOHC ให้ 111cc ชน และแทนเกียร์ 3 ความเร็ว ด้วยความเร็ว 4 หน่วย ดีที่สุดทั้งหมด จะได้รับปุ่มวิเศษ สตาร์ทไฟฟ้าตอนนี้มามาตรฐาน และช็อคหลังได้รับการปรับปรุงดีกว่า bottoming ต้านทาน Kawi ต้อง 110 ให้เด็กเป็นมิตร แต่ก็รู้ว่า grownups มีออกทุบตีตายสิ่งเหล่านี้และที่ KLX110L ที่มาในการ 110L ได้ไขว่คว้าด้วยตนเองจะดีกว่า จัดการละเมิด และหยุดยาวเดินทาง การอัพเกรดยกสูงนั่งเกือบสองนิ้วกว่า 110 (26.8 เทียบกับ 28.7 นิ้ว)
ดูของท้องถิ่นตัวแทนจำหน่ายของคาวาซากิ KLX110 ใหม่ 2010 และ KLX110L กับกราฟิกใหม่ของพวกเขา พวกเขาจะสามารถรวมตัว KLX140 และ KLX140L ไม่เปลี่ยนแปลงในรุ่น pitbike สีเขียว

2010 Kawasaki KLX110L รายละเอียด:
เครื่องยนต์: 4 จังหวะ SOHC, 2 วาล์วเดียว
ปริมาณกระบอกสูบ: 111cc
เจาะ x จังหวะ: 53.0 x 50.6 มม.
อัตราการบีบอัด: 9.5
ทำความเย็น: อากาศ
Carburetion: Mikuni PB18
จุดระเบิด: CDI
ส่ง: คู่มือ 4 ความเร็ว
ไดรฟ์สุดท้าย: โซ่
เฟรม: เฟรมแกนหลัก เหล็กแรงดึงสูง
Rake / Trail: 1.9 ค่ะ 24.2 องศา
หน้าระงับ / เดินทางล้อ: 30 มม.ไฮดรอลิกซ้อนส้อม / 5.2 ค่ะ
ระงับหลัง / เดินทางล้อ: Swingarm ด้วยไฮดรอลิกช็อตเดียว / 5.1 ค่ะ
ยางหน้า: 2.50x14
ยางหลัง: 3.00x12
ห้ามล้อหน้า / เบรคหลัง: กลกลอง / กลองเครื่องกล
ความยาวโดยรวม: 61.4 ค่ะ
ความกว้างโดยรวม: 25.6 ค่ะ
ความสูงรวม: 39.0
เคลียร์พื้น: 10.4 ค่ะ
นั่งสูง: 287 ค่ะ
ลดน้ำหนัก: 168 หน่วยปอนด์
กระบะ: 42.3 ค่ะ
ความจุเชื้อเพลิง: 1.0 กัล
สี: เขียว

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ผู้คนแม้กระทั่งที่ซื้อ minibikes อีกต่อไป ไม่ว่าแฝดผ่าน ควรผู้ผลิตรายใหญ่ที่เป็นจริงๆด้วยทั้งทรัพยากรบน playbike ที่อาจจะได้เห็นวันนับแต่วันที่ไปแล้ว เห็นได้ชัดว่าอย่างนี้ก็เพราะว่า Kawasaki .ใหม่กษัตริย์แห่ง playbikes klx ที่ 110 และนักรบ minimoto ที่มาพร้อมกับเข้าไปในปี 2010 พร้อมด้วยทัศนคติที่สดใหม่ ไม่เพียงเฉพาะที่ได้รับน้องชายขนาดใหญ่ที่ klx 110 L

Kawasaki .กระเด็นกระดอนมอเตอร์ 4 - ตี sohc ที่ 111 Cc และเปลี่ยนการส่งสาม - ความเร็วด้วยชุดสี่ - ความเร็ว ที่ดีที่สุดของทั้งหมดที่น่ามหัศจรรย์ใจที่ได้รับกดปุ่ม เริ่มไฟฟ้าในขณะนี้มาพร้อมกับมาตรฐานและเกิดไฟฟ้าช็อตด้านหลังที่ได้รับการปรับปรุงสำหรับการต่อต้านคาดได้ดียิ่งขึ้น kawi ต้องการ 110 ที่เป็นมิตรสำหรับเด็กแต่ก็รู้ดีว่า grownups มีเนินทรายสิ่งเหล่านี้ไปสู่ความตายออกไปที่นั่นและที่เป็นที่ที่ klx 110 L มาใน 110 l ที่จะได้รับด้วยตนเองที่จับในการจัดการกับการละเมิดและใช้ได้นานขึ้นการเดินทางได้ดียิ่งขึ้นระบบกันสะเทือนแบบยกระดับช่วยยกระดับความสูงที่นั่งเกือบสองนิ้วมากกว่า 110 ( 26.8 เมื่อเทียบกับ 28.7 นิ้ว)
ดูตัวแทนจำหน่าย Kawasaki .ในท้องถิ่นของคุณสำหรับรุ่นใหม่ 2010 klx klx 110 และ 110 l ที่พร้อมด้วยกราฟิกใหม่ของตน.พวกเขาจะเข้าร่วม L klx 140 และ klx 140 โดยไม่ต้องเปลี่ยนแปลงที่อยู่ในกลุ่ม ผลิตภัณฑ์ pitbike สีเขียว

2010 Kawasaki . klx 110 l ข้อมูลจำเพาะ:
เครื่องยนต์:สี่สโตรก, sohc ,สอง - วาล์วเดี่ยว
การแทนที่: 111 CC
เจาะ x สโตรก: 53.0 x 50.6 มม.
การบีบอัดข้อมูลอัตราส่วน: 9.5 : 1
การระบายความร้อน:อากาศ
carburetion :บทบาทสำคัญมากยิ่ง PB 18
สตาร์ท: CDI
การส่งสัญญาณ: 4 - ความเร็วด้วยตนเอง
สุดท้ายขับรถ:ห่วงโซ่
เฟรม:กระดูกสันหลังเฟรม,สูงต้านทานเหล็ก
ระ/เส้นทาง:24.2 องศาเซลเซียส 1.9 ใน. ระบบกันสะเทือนแบบ
ทางด้านหน้าล้อเดินทาง 30 มม.ส้อมไฮดรอลิก 5.2 ในท่อดูดฝุ่นชนิดปรับระดับได้.
ระบบกันสะเทือนด้านหลังล้อเดินทาง swingarm ด้วยแรงกระแทกแบบไฮดรอลิกเครื่องเดียว 5.1 ใน.
ทางด้านหน้ายาง 2.50 x 14
ด้านหลังยาง 3.00 x 12
ทางด้านหน้าเบรกหลังเบรกกลองความยาวโดยรวมกลอง
กลไก Length 61.4 ใน.
ความกว้างโดยรวม 25.6 ใน.
ความสูงโดยรวม 39.0
ล่าง 10.4 ใน. ระดับความสูง(~ 28 ที่นั่ง.7 ใน.
ลดน้ำหนัก 168 ปอนด์
ฐานล้อ 42.3 ใน. ความจุ
น้ำมัน 1.0 แกลลอน.
สีเขียวมะนาว