(3) Model error: This results from

(3) Model error: This results from approximate mathematical
models of the system behavior and from numerical approximations
during the computational process, resulting in two
types of error in general – solution approximation error and
model form error. For new and complex tunnel structures,
this type of uncertainty is not quantifiable a priori. Systematical
study on quantification of various uncertainties may
need to be further exploited in practical implementation of
reliability analysis for tunnel structures

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

(3) ข้อผิดพลาดรุ่น: นี้ผลลัพธ์จากประมาณคณิตศาสตร์รูปแบบ ของการทำงานของระบบ และ จากเพียงการประมาณเชิงตัวเลขในระหว่างกระบวนการคำนวณ เกิดสองชนิดของข้อผิดพลาดทั่วไป – โซลูชันประมาณผิดพลาด และแบบจำลองจากข้อผิดพลาด สำหรับโครงสร้างใหม่ และซับซ้อนอุโมงค์ชนิดของความไม่แน่นอนนี้ไม่เชิงปริมาณนิรนัย Systematicalการศึกษานับจำนวนไม่แน่นอนต่าง ๆ อาจต้องดีใจที่ใช้ปฏิบัติงานของวิเคราะห์ความน่าเชื่อถือสำหรับโครงสร้างอุโมงค์

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

(3) ข้อผิดพลาดรุ่นนี้เป็นผลมาจากทางคณิตศาสตร์ตัวอย่าง
รูปแบบของพฤติกรรมของระบบและจากการประมาณตัวเลข
ในระหว่างขั้นตอนการคำนวณผลในสอง
ประเภทของข้อผิดพลาดในทั่วไป - ข้อผิดพลาดประมาณวิธีการแก้ปัญหาและ
รูปแบบรูปแบบข้อผิดพลาด ใหม่และซับซ้อนโครงสร้างอุโมงค์
ประเภทของความไม่แน่นอนนี้ไม่ได้เป็นเชิงปริมาณเบื้องต้น เป็นระบบ
การศึกษาเกี่ยวกับปริมาณของความไม่แน่นอนต่าง ๆ อาจ
จะต้องมีการใช้ประโยชน์ต่อไปในการดำเนินการในทางปฏิบัติของ
การวิเคราะห์ความน่าเชื่อถือสำหรับโครงสร้างอุโมงค์

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

( 3 ) รูปแบบข้อผิดพลาด : ผลลัพธ์จากตัวอย่างทางคณิตศาสตร์รูปแบบของพฤติกรรมของระบบ และจากการประมาณเชิงตัวเลขในระหว่างกระบวนการคำนวณผลใน 2ประเภทของข้อผิดพลาดทั่วไปและแก้ไขข้อผิดพลาด และประมาณรูปแบบรูปแบบข้อผิดพลาด ใหม่และซับซ้อนโครงสร้างอุโมงค์ความไม่แน่นอนประเภทนี้ไม่ได้เป็น quantifiable priori . เป็นระบบการศึกษาปริมาณของความไม่แน่นอนต่างๆที่อาจต้องไปใช้ประโยชน์ในการปฏิบัติงานของการวิเคราะห์ความน่าเชื่อถือของโครงสร้างอุโมงค์