Study: Air Pollution Causes 200,000

Study: Air Pollution Causes 200,000 Early
Deaths in US
by VOA News
Air pollution causes about 200,000 early deaths each year in the United States, according to a
new study from the Massachusetts Institute of Technology (MIT).
Researchers at MIT’s Laboratory for Aviation and the Environment, say emissions from road
transportation are the leading single cause of pollution, contributing 53,000 premature deaths, and
that electrical power generation causes another 52,000.
“In the past five to 10 years, the evidence linking air-pollution exposure to risk of early death has
really solidified and gained scientific and political traction,” says Steven Barrett, an assistant
professor of aeronautics and astronautics at MIT. “There’s a realization that air pollution is a major
problem in any city, and there’s a desire to do something about it.”
Baltimore, Maryland, was the city with the highest emissions-related death rate in the United
States, with 130 out of every 100,000 deaths likely caused by exposure to air pollution.
According to Barrett, a person who dies from air-pollution causes typically dies about a decade
earlier than he or she might have otherwise.
The study was done using data from the Environmental Protection Agency’s National Emissions
Inventory, a catalog of emissions sources nationwide. The data was from 2005, the most recent
available.
That data was divided into sources of pollution: electric power generation; industry; commercial
and residential sources; road transportation; marine transportation; and rail transportation. Then,
using an air-quality simulation, they were able to determine which source had the greatest impact
and in what parts of the country.
Most premature deaths -- due to commercial and residential pollution sources, such as heating
and cooking emissions -- occurred in densely populated regions along the East and West coasts.
Pollution from industrial activities was highest in the Midwest, roughly between Chicago and
Detroit, as well as around Philadelphia, Atlanta and Los Angeles. Industrial emissions also peaked
along the Gulf Coast region, possibly due to the proximity of the largest oil refineries in the United
States.
Pollution from electricity generation still accounted for 52,000 premature deaths annually. The
largest impact was seen in the east-central United States and in the Midwest: Eastern power
plants tend to use coal with higher sulfur content than Western plants.
Southern California had the largest health impact from marine-derived pollution, such as from
shipping and port activities, with 3,500 related early deaths. Emissions-related deaths from rail
[Study: Air Pollution Causes 200,000 Early Deaths in US] - [VOA - Voice of America En... Page 1 of 2
http://www.voanews.com/articleprintview/1739804.html 20/1/2558
activities were comparatively slight, and spread uniformly across the east-central part of the
country and the Midwest.
“It was surprising to me just how significant road transportation was,” Barrett said, “especially
when you imagine [that] coal-fired power stations are burning relatively dirty fuel.”
One explanation may be that vehicles tend to travel in populated areas, increasing the pollution
exposure of large populations, whereas power plants are generally located far from most
populations and their emissions are deposited at a higher altitude.
While the study is based on data from 2005, Barrett says the results are likely representative of
today’s pollution-related health risks.
“A public-health burden of this magnitude clearly requires significant policy attention, especially
since technologies are readily available to address a significant fraction of these emissions,” said
Jonathan Levy, a professor of environmental health at Boston University, who was not involved in
the research. “We have certainly invested significant societal resources to address far smaller
impacts on public health.”
Barrett and his colleagues published their results in the journal Atmospheric Environment.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

การศึกษา: มลพิษทางอากาศทำให้ 200000 ต้นเสียชีวิตในสหรัฐอเมริกาโดยข่าว VOAมลพิษทางอากาศทำให้ต้นตายประมาณ 200000 แต่ละปีในสหรัฐอเมริกา ตามแบบศึกษาใหม่จากสถาบันเทคโนโลยีแมสซาชูเซตส์ (MIT)นักวิจัยที่ MIT ของบินและสิ่งแวดล้อม ห้องปฏิบัติว่า ปล่อยจากถนนขนส่งเดียวสาเหตุมลพิษ 53,000 เสียชีวิตก่อนวัยอันควร การสนับสนุน และการผลิตพลังงานไฟฟ้าที่ทำให้ 52,000 อื่น"ในอดีต 5-10 ปี หลักฐานเชื่อมโยงสัมผัสมลพิษทางอากาศกับความเสี่ยงของการเสียชีวิตก่อนได้หล่อจริง ๆ และได้รับลากทางวิทยาศาสตร์ และทางการเมือง กล่าวว่า Steven Barrett ผู้ช่วยอาจารย์หลงและ astronautics ที่ MIT "ไม่มีสำนึกว่ามลพิษทางอากาศเป็นหลักปัญหาในการเมือง และมีความปรารถนาที่จะทำอะไรเกี่ยวกับมัน "บัลติมอร์ แมริแลนด์ เป็นเมืองที่ มีสูงสุดที่เกี่ยวข้องกับการปล่อยอัตราการตายในสหรัฐอเมริกา กับ 130 จากทุก 100000 เสียชีวิตมักเกิดจากการสัมผัสกับมลพิษทางอากาศตามบาร์เร็ตต์ คนที่ตายจากสาเหตุมลพิษทางอากาศโดยทั่วไปจะตายเกี่ยวกับทศวรรษเร็วกว่าเขาหรือเธออาจมีอย่างอื่นได้ทำการศึกษาโดยใช้ข้อมูลจากการปล่อยก๊าซเรือนกระจกแห่งชาติของสำนักงานปกป้องสิ่งแวดล้อมสินค้าคงคลัง แค็ตตาล็อกแหล่งปล่อยก๊าซเรือนกระจกทั่วประเทศ ข้อมูลได้จากปี 2005 มากที่สุดล่าสุดพร้อมใช้งานว่า ข้อมูลถูกแบ่งออกเป็นแหล่งมลพิษ: การผลิตพลังงานไฟฟ้า อุตสาหกรรม พาณิชย์และ แหล่งที่อยู่อาศัย ขนส่งทางถนน ขนส่งทางทะเล และขนส่งทางรถไฟ แล้วใช้การจำลองสถานการณ์คุณภาพอากาศ พวกเขาสามารถระบุแหล่งที่มามีผลกระทบมากที่สุดและ ในส่วนใดของประเทศเสียชีวิตก่อนวัยอันควรมากที่สุด - จากแหล่งมลพิษทางการค้า และที่อยู่อาศัย เช่นความร้อนและปล่อยอาหาร - เกิดขึ้นในภูมิภาคที่มีประชากรหนาแน่นไปตามชายตะวันออกและตะวันตกมลพิษจากกิจกรรมอุตสาหกรรมสูงที่สุดในไทม์ ประมาณระหว่างชิคาโก และดีทรอยต์ เช่นเป็นฟิลาเดลเฟีย แอตแลนตา และลอสแองเจลิส ยัง peaked ปล่อยก๊าซอุตสาหกรรมตามพื้นที่ชายฝั่งอ่าว อาจเป็นเพราะอยู่ใกล้กับโรงกลั่นน้ำมันที่ใหญ่ที่สุดในสหรัฐอเมริกามลพิษจากการผลิตไฟฟ้ายังคงคิด 52,000 เสียชีวิตก่อนวัยอันควรเป็นรายปี ที่ได้เห็นผลกระทบที่ใหญ่ที่สุด ในตะวันออกกลางสหรัฐอเมริกา และละมา: อำนาจตะวันออกพืชมีแนวโน้มการ ใช้ถ่านหินกับเนื้อหาซัลเฟอร์สูงกว่าพืชตะวันตกแคลิฟอร์เนียภาคใต้มีผลกระทบต่อสุขภาพที่ใหญ่ที่สุดจากทะเลได้รับมลพิษ เช่นจากจัดส่งและกิจกรรมพอร์ต มี 3500 เสียชีวิตก่อนที่เกี่ยวข้อง เสียชีวิตที่เกี่ยวข้องกับการปล่อยก๊าซเรือนกระจกจากรถไฟ[ศึกษา: มลพิษทางอากาศทำให้ต้นตาย 200000 ในสหรัฐอเมริกา] - [VOA - เสียงของอเมริกา En... หน้า 1 ของ 2http://www.voanews.com/articleprintview/1739804.html 20/1/2558กิจกรรมได้ดีอย่างหนึ่งเล็กน้อย และแพร่ระบาดไปสม่ำเสมอเมื่อเทียบเคียงในตะวันออกกลางส่วนหนึ่งของการประเทศและละมา"มันเป็นสิ่งผมเพียงวิธีขนส่งทางถนนที่สำคัญถูก Barrett กล่าวว่า "โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อคุณคิด [ที่] สถานีพลังงานถ่านจะเผาไหม้เชื้อเพลิงค่อนข้างสกปรก "คำอธิบายหนึ่งอาจว่า ยานพาหนะมักจะ เดินทางในพื้นที่ที่มีประชากร มลภาวะที่เพิ่มขึ้นความเสี่ยงของประชากรขนาดใหญ่ ในขณะที่โรงไฟฟ้าตั้งอยู่โดยทั่วไปมากที่สุดประชากรและการปล่อยของฝากที่สูงขึ้นในขณะที่การศึกษาขึ้นอยู่กับข้อมูลจากปี 2005, Barrett ว่า ผลลัพธ์จะแสดงถึงแนวโน้มความเสี่ยงที่เกี่ยวข้องกับมลพิษสุขภาพวันนี้"ภาระสาธารณสุขของขนาดนี้อย่างชัดเจนต้องการความสนใจนโยบายสำคัญ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเนื่องจากเทคโนโลยีมีพร้อมไปส่วนสำคัญของการปล่อยก๊าซเหล่านี้ กล่าวว่าJonathan Levy อาจารย์สุขภาพสิ่งแวดล้อมที่มหาวิทยาลัยบอสตัน ผู้ไม่เกี่ยวข้องกับการวิจัย "เราได้แน่นอนลงทุนทรัพยากรข้อมูลสำคัญที่อยู่ไกลเล็กส่งผลกระทบต่อสุขภาพประชาชน"บาร์เร็ตต์และเพื่อนร่วมงานของเขาเผยแพร่ผลลัพธ์ของพวกเขาในสมุดรายวันสิ่งแวดล้อมบรรยากาศ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

การศึกษา: มลพิษทางอากาศทำให้เกิด 200,000 ต้น
ตายในสหรัฐอเมริกา
โดย VOA ข่าว
มลพิษทางอากาศทำให้เกิดประมาณ 200,000 เสียชีวิตในช่วงต้นในแต่ละปีในประเทศสหรัฐอเมริกาตามการ
ศึกษาใหม่จาก Massachusetts Institute of Technology (MIT).
นักวิจัยที่ห้องปฏิบัติการของเอ็มไอทีสำหรับการบินและ สิ่งแวดล้อมกล่าวว่าการปล่อยมลพิษจากถนน
การขนส่งยังมีสาเหตุเดียวชั้นนำของมลพิษบริจาค 53,000 ตายก่อนกำหนดและ
การผลิตกระแสไฟฟ้าที่ทำให้เกิดไฟฟ้าอีก 52,000.
"ในที่ผ่านมาห้าปีถึง 10 ปีหลักฐานเชื่อมโยงการสัมผัสมลพิษทางอากาศกับความเสี่ยงของการเสียชีวิตในช่วงต้น ได้
ผลึกจริงๆและได้รับแรงดึงทางวิทยาศาสตร์และทางการเมือง "สตีเว่นบาร์เร็ตต์กล่าวว่าผู้ช่วย
ศาสตราจารย์ด้านวิทยาศาสตร์และวิชาการที่เอ็มไอที "มีตระหนักว่ามลพิษทางอากาศเป็นหลัก
ปัญหาในเมืองใด ๆ และมีความปรารถนาที่จะทำอะไรบางอย่างเกี่ยวกับมัน. "
บัลติมอร์รัฐแมรี่แลนด์เป็นเมืองที่มีอัตราการเสียชีวิตการปล่อยมลพิษที่เกี่ยวข้องสูงที่สุดในประเทศ
สหรัฐอเมริกาที่มี 130 ออกจาก ทุกๆ 100,000 เสียชีวิตเกิดจากการสัมผัสกับมลพิษทางอากาศ.
ตามบาร์เร็ตต์เป็นคนที่เสียชีวิตจากมลพิษทางอากาศทำให้เกิดมักจะตายเกี่ยวกับทศวรรษที่ผ่านมา
ก่อนหน้านี้กว่าเขาหรือเธออาจจะมีอย่างอื่น.
การศึกษาได้ดำเนินการโดยใช้ข้อมูลจากหน่วยงานคุ้มครองสิ่งแวดล้อมแห่งชาติ การปล่อย
สินค้าคงคลัง, แคตตาล็อกของการปล่อยแหล่งที่มาจากทั่วประเทศ ข้อมูลคือจากปี 2005 ที่ผ่านมาส่วนใหญ่
ที่มีอยู่.
ข้อมูลที่ถูกแบ่งออกเป็นแหล่งกำเนิดมลพิษ: การผลิตพลังงานไฟฟ้า อุตสาหกรรม ในเชิงพาณิชย์
และที่อยู่อาศัยแหล่งที่มา; การขนส่งทางถนน; การขนส่งทางทะเล; และการขนส่งทางรถไฟ จากนั้น
ใช้การจำลองคุณภาพอากาศพวกเขาก็สามารถที่จะตรวจสอบแหล่งที่มาซึ่งมีผลกระทบที่ยิ่งใหญ่ที่สุด
และในสิ่งที่ส่วนของประเทศ.
เสียชีวิตก่อนวัยอันควรส่วนใหญ่ - เนื่องจากแหล่งมลพิษในเชิงพาณิชย์และที่อยู่อาศัยเช่นความร้อน
และการปล่อยมลพิษอาหาร - ที่เกิดขึ้น ในภูมิภาคที่มีประชากรหนาแน่นตามแนวชายฝั่งตะวันออกและตะวันตก.
มลพิษจากกิจกรรมอุตสาหกรรมสูงสุดในมิดเวสต์ประมาณระหว่างชิคาโกและ
ดีทรอยต์เช่นเดียวกับรอบฟิลาเดล, แอตแลนตาและ Los Angeles การปล่อยก๊าซอุตสาหกรรมแหลม
ตามภูมิภาคชายฝั่งอ่าวไทยอาจจะเป็นเพราะความใกล้ชิดของโรงกลั่นน้ำมันที่ใหญ่ที่สุดในประเทศ
สหรัฐอเมริกา.
มลพิษจากการผลิตกระแสไฟฟ้ายังคงคิดเป็น 52,000 ตายก่อนกำหนดเป็นประจำทุกปี
ผลกระทบที่ใหญ่ที่สุดที่เห็นในตะวันออกกลางสหรัฐอเมริกาและในมิดเวสต์: พลังตะวันออก
พืชมีแนวโน้มที่จะใช้ถ่านหินที่มีปริมาณกำมะถันสูงกว่าพืชตะวันตก.
ใต้ของรัฐแคลิฟอร์เนียมีผลกระทบทางสุขภาพที่ใหญ่ที่สุดจากมลพิษทางทะเลมาเช่นจาก
การจัดส่งและ กิจกรรมพอร์ตด้วย 3,500 เสียชีวิตที่เกี่ยวข้องในช่วงต้น การเสียชีวิตที่เกี่ยวข้องกับการปล่อยมลพิษจากรถไฟ
[การเรียนรู้เรื่องมลพิษทางอากาศทำให้เกิดการเสียชีวิต 200,000 ต้นในสหรัฐอเมริกา] - [VOA - เสียงของอเมริกา En ... หน้า 1 จาก 2
http://www.voanews.com/articleprintview/1739804.html 20 / 1/2558
มีกิจกรรมเล็กน้อยเปรียบเทียบและการแพร่กระจายอย่างสม่ำเสมอทั่วทั้งส่วนตะวันออกกลางของ
ประเทศและมิดเวสต์.
"มันเป็นที่น่าแปลกใจให้ฉันเพียงวิธีการขนส่งทางถนนที่สำคัญคือ" บาร์เร็ตต์กล่าวว่า "โดยเฉพาะอย่างยิ่ง
เมื่อคุณจินตนาการ [ที่] ถ่านหิน สถานีไฟฟ้าเป็นเชื้อเพลิงมีการเผาไหม้เชื้อเพลิงที่ค่อนข้างสกปรก. "
คำอธิบายหนึ่งอาจเป็นไปได้ว่ายานพาหนะมีแนวโน้มที่จะเดินทางไปในพื้นที่ที่มีประชากรเพิ่มขึ้นมลพิษ
การสัมผัสของประชากรที่มีขนาดใหญ่ในขณะที่โรงไฟฟ้าตั้งอยู่ทั่วไปไกลจากส่วนใหญ่
ของประชากรและการปล่อยของพวกเขาจะฝากที่สูงขึ้น ระดับความสูง.
ขณะที่การศึกษาจะขึ้นอยู่กับข้อมูลจากปี 2005 บาร์เร็ตต์กล่าวว่าผลการเป็นตัวแทนที่มีแนวโน้มของ
วันนี้มลพิษที่เกี่ยวข้องกับความเสี่ยงต่อสุขภาพ.
"ภาระสาธารณสุขของขนาดนี้อย่างชัดเจนต้องให้ความสนใจนโยบายอย่างมีนัยสำคัญโดยเฉพาะอย่างยิ่ง
ตั้งแต่เทคโนโลยีที่มีความพร้อมที่จะอยู่ ส่วนสำคัญของการปล่อยก๊าซเหล่านี้ "กล่าวว่า
โจนาธานเลวี่ศาสตราจารย์อนามัยสิ่งแวดล้อมที่มหาวิทยาลัยบอสตันที่ไม่ได้มีส่วนร่วมใน
การวิจัย "เราได้ลงทุนอย่างแน่นอนทรัพยากรทางสังคมอย่างมีนัยสำคัญที่จะอยู่ไกลขนาดเล็ก
ผลกระทบต่อสุขภาพของประชาชน. "
บาร์เร็ตต์และเพื่อนร่วมงานของเขาตีพิมพ์ผลของพวกเขาในวารสารบรรยากาศสิ่งแวดล้อม

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ศึกษา : มลพิษทางอากาศเป็นสาเหตุของการเสียชีวิตในสหรัฐอเมริกา 200000 แต่เช้า

โดย VOA News
มลพิษทางอากาศเป็นสาเหตุของเรื่อง 200000 ต้นตายในแต่ละปีในสหรัฐอเมริกา ตามที่
การศึกษาใหม่จากสถาบันเทคโนโลยีแมสซาชูเซตส์ ( MIT ) .
นักวิจัยที่ห้องปฏิบัติการของ MIT สำหรับการบินและสิ่งแวดล้อม กล่าวว่า การปล่อยก๊าซเรือนกระจกจากการขนส่งทางถนน
เป็นผู้นำด้านเดียวทำให้เกิดมลพิษ และ 53 ,000 คลอดก่อนกำหนดเสียชีวิตและ
ที่ไฟฟ้าสาเหตุอีก 52 , 000 .
" ในช่วงห้าถึง 10 ปี หลักฐานที่เชื่อมโยงทางอากาศความเสี่ยงของการตายก่อนได้
จริงๆแข็งและได้รับทางวิทยาศาสตร์ traction และการเมือง กล่าวว่า สตีเว่น บาร์เรตต์ ผู้ช่วย
ศาสตราจารย์ของวิทยาศาสตร์ และวิชาการที่ MIT " มีการรับรู้ว่า มลพิษทางอากาศเป็นหลัก
ปัญหาในเมืองใด ๆ และมีความปรารถนาที่จะทำอะไรเกี่ยวกับมัน . "
Baltimore , Maryland , เป็นเมืองที่มีอัตราตายสูงที่สุดการปล่อยก๊าซที่เกี่ยวข้องในสหรัฐอเมริกา
อเมริกา กับ 130 ออกทุก 100000 การเสียชีวิตอาจเกิดจากมลพิษทางอากาศ .
ตามบาร์เร็ต คนที่ตายจากอากาศ สาเหตุมลพิษมักจะตายเกี่ยวกับทศวรรษ
เร็วกว่าที่เขาหรือเธออาจได้เป็นอย่างอื่น .
การศึกษานี้ได้ใช้ข้อมูลจากหน่วยงานคุ้มครองสิ่งแวดล้อมแห่งชาติปล่อย
สินค้าคงคลัง รายการของการปล่อยก๊าซแหล่งทั่วประเทศ ข้อมูลจากปี 2005 ล่าสุด

ใช้ได้ ข้อมูลที่ถูกแบ่งออกเป็นแหล่งมลพิษรุ่นไฟฟ้า ; อุตสาหกรรม พาณิชย์ และที่อยู่อาศัย แหล่ง
; การขนส่งทางถนน การขนส่งทางทะเล และการขนส่งทางรถไฟ งั้น
การใช้แบบจำลองคุณภาพอากาศ พวกเขาสามารถตรวจสอบแหล่งที่ยิ่งใหญ่ที่สุดผลกระทบ
และในส่วนใดของประเทศ
การเสียชีวิตก่อนวัยอันควรมากที่สุด -- เนื่องจาก ในเชิงพาณิชย์ และที่อยู่อาศัย แหล่งมลพิษ เช่นความร้อนและก๊าซ --
อาหารที่เกิดขึ้นในภูมิภาคที่มีประชากรหนาแน่นตามแนวตะวันออกและตะวันตกชายฝั่ง
มลพิษจากกิจกรรมอุตสาหกรรม ถูกสุดใน มิดเวสต์ประมาณระหว่างชิคาโกและดีทรอยต์
เป็นรอบ ๆฟิลาเดล , แอตแลนตาและ Los Angeles มลพิษอุตสาหกรรมยังแหลม
ตามชายฝั่งอ่าวไทย เขต อาจจะเนื่องจากความใกล้ชิดของโรงกลั่นน้ำมันที่ใหญ่ที่สุดในประเทศสหรัฐอเมริกา
.
มลพิษจากการผลิตไฟฟ้ายังคงคิด 52000 คลอดก่อนกำหนดเสียชีวิตทุกปี
ที่ใหญ่ที่สุด ผลกระทบที่เห็นในตะวันออกกลางและสหรัฐอเมริกาในมิดเวสต์ : พืชตะวันออกพลังงาน
มักจะใช้ถ่านหินที่มีปริมาณกำมะถันสูงกว่าพืชตะวันตก .
แคลิฟอร์เนียภาคใต้มี ผลกระทบต่อสุขภาพจากมลพิษทางทะเลที่ใหญ่ที่สุดที่ได้รับ เช่น จาก
กิจกรรมการขนส่งและพอร์ตที่เกี่ยวข้องกับ 3500 ก่อนเสียชีวิต การปล่อยก๊าซที่เสียชีวิตจากรถไฟ
[ การศึกษา : มลพิษทางอากาศเป็นสาเหตุของ 200000 การเสียชีวิตในช่วงต้นเรา ] - [ VOA - เสียงของอเมริกา และ . . . . . . . หน้า 1 จาก 2
http://www.voanews.com/articleprintview/1739804.html 20 / 1 / 2558
กิจกรรมเปรียบเทียบเล็กน้อย และกระจายอย่างสม่ำเสมอทั่วทั้งตะวันออกกลางของ
ประเทศและมิดเวสต์ .
" มันทำให้ฉันประหลาดใจเพียงวิธีการที่สำคัญการขนส่งทางถนนคือ " Barrett กล่าวว่า " โดยเฉพาะอย่างยิ่ง
เมื่อคุณจินตนาการ [ ที่ ] สถานีพลังงานถ่านหินเป็นเชื้อเพลิงเผาไหม้ค่อนข้างสกปรก "
คำอธิบายหนึ่งอาจเป็นได้ว่ารถมีแนวโน้มที่จะเดินทางในพื้นที่ที่มีประชากร เพิ่มมลพิษ
แสงของประชากรมีขนาดใหญ่ ในขณะที่โรงไฟฟ้าทั่วไปจะอยู่ไกลจากประชากรส่วนใหญ่และพวกเขาจะฝากปล่อย

ที่ความสูงที่สูงขึ้น ในขณะที่การศึกษา จะขึ้นอยู่กับข้อมูลจาก 2005Barrett บอกว่าผลตัวแทนแนวโน้มของวันนี้เกี่ยวข้องกับความเสี่ยงต่อสุขภาพมลพิษ
.
" สาธารณสุขภาระขนาดนี้อย่างชัดเจนต้องให้ความสนใจนโยบายสำคัญ โดยเฉพาะ
เนื่องจากเทคโนโลยีมีพร้อมที่อยู่ส่วนสําคัญของการปล่อยก๊าซเหล่านี้ "
โจนาธาน เลวี่ ศาสตราจารย์ด้านอนามัยสิ่งแวดล้อมที่มหาวิทยาลัยบอสตัน ใครคือ ไม่ได้เกี่ยวข้องกับ
การวิจัย " เราได้ลงทุนทรัพยากรทางสังคมอย่างมีนัยสำคัญแน่นอนที่อยู่ไกลเล็ก
ผลกระทบต่อสุขภาพของประชาชน . "
Barrett และเพื่อนร่วมงานของเขาได้รับการตีพิมพ์ผลงานในวารสารบรรยากาศสิ่งแวดล้อม