A method has been developed to dete

A method has been developed to determine experimental equilibrium distillation curves using a modified ASTM D86 distillation apparatus.The method determines accurate equilibrium initial boiling points and accounts for the dynamic holdup inherent in distillation curves measured in accordance with the ASTM D86 standard.In this work, the ASTM D86 distillation setup has been modified to simultaneously measure liquid and vapor temperature using two resistance temperature detectors (RTDs) and a data acquisition system has been employed to record temperature data at one-second time intervals for the duration of each distillation.Additionally, the time for each volume recovery point is recorded.The method presented here uses the time-resolved liquid temperature data to identify the true initial boiling point (IBP) of four fuel mixtures of known composition; the IBPs are within 2 °C of the calculated equilibrium values.The time-resolved volume recovery information and the identified initial boiling point time are used to construct a volume evaporated versus time curve.The measured temperatures determined at the corresponding volume evaporated increments provide an experimental equilibrium distillation curve (EEDC). The EEDCs for the four fuel mixtures of known composition match the calculated equilibrium curves within a few degrees Celsius; a maximum mean absolute error of 2.2 image 1.4 °C was observed.The dynamic holdup (volume difference between volume evaporated and volume recovered) associated with a distillation is found to correlate with the initial boiling point of the fuel being distilled and the temperature of the condenser bath used in the experiment.The method was also applied to measure EEDCs for a gasoline fuel and a diesel fuel, where the compositions were unknown, to investigate the differences between the EEDCs and the ASTM D86 distillation curves.The results highlight the large errors incurred when using ASTM D86 results to approximate equilibrium distillation curves

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

วิธีการได้รับการพัฒนาเพื่อกำหนดเส้นโค้งกลั่นสมดุลทดลองใช้อุปกรณ์แก้ไขมาตรฐาน ASTM D86 กลั่น วิธีการกำหนดจุดเดือดเริ่มต้นถูกต้องสมดุล และบัญชีสำหรับ holdup แบบไดนามิกในโค้งกลั่นวัดตามมาตรฐาน ASTM D86 ในงานนี้ มีการปรับเปลี่ยนการตั้งค่าการกลั่นของ ASTM D86 พร้อมวัดของเหลว และการใช้อุณหภูมิไอน้ำโดยใช้เครื่องตรวจจับอุณหภูมิความต้านทานสอง (RTDs) และระบบการซื้อข้อมูลบันทึกข้อมูลอุณหภูมิในช่วงเวลาหนึ่งวินาทีระยะเวลาของแต่ละการกลั่น นอกจากนี้ เวลาสำหรับแต่ละไดรฟ์ข้อมูลจุดการกู้คืนจะถูกบันทึกไว้ วิธีการนำเสนอที่นี่ข้อมูลแก้ไขเวลาอุณหภูมิของเหลวที่ใช้ในการระบุจริงเริ่มต้นจุดเดือด (IBP) ของส่วนผสมเชื้อเพลิงสี่รู้จักองค์ประกอบ IBPs การอยู่ 2 ° C ค่าสมดุลที่คำนวณได้ ข้อมูลการกู้คืนไดรฟ์ข้อมูลเวลาที่มีแก้ไขและระบุจุดเดือดเริ่มต้นเวลาจะใช้เพื่อสร้างไดรฟ์ข้อมูลแบบระเหยเมื่อเทียบกับเวลาโค้ง อุณหภูมิวัดที่กำหนดในปริมาณระเหยเพิ่มที่สอดคล้องกันให้มีสมดุลทดลองกลั่นโค้ง (EEDC) EEDCs สำหรับผสมน้ำมันสี่รู้จักองค์ประกอบตรงกับเส้นโค้งสมดุลที่คำนวณได้ภายในกี่องศาเซลเซียส พบว่า ผิดพลาดสัมบูรณ์หมายถึงสูงสุด 2.2 ภาพ 1.4 ° C Holdup แบบไดนามิก (ปริมาณความแตกต่างระหว่างปริมาณระเหยและการกู้คืนไดรฟ์ข้อมูล) ที่เกี่ยวข้องกับการกลั่นพบว่าสัมพันธ์กับจุดเริ่มต้นของการกลั่นน้ำมันเชื้อเพลิงและอุณหภูมิของน้ำคอนเดนเซอร์ที่ใช้ในการทดลอง นอกจากนี้ยังใช้วิธีการวัด EEDCs สำหรับเชื้อเพลิงเบนซินและเชื้อเพลิงดีเซล องค์ประกอบมาไม่ทราบ การตรวจสอบความแตกต่างระหว่างการ EEDCs และ ASTM D86 กลั่นเส้นโค้งที่ เน้นผลลัพธ์ข้อผิดพลาดขนาดใหญ่ที่เกิดขึ้นเมื่อใช้มาตรฐาน ASTM D86 ผลประมาณเส้นโค้งสมดุลการกลั่น

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

วิธีการได้รับการพัฒนาเพื่อตรวจสอบการทดลองโค้งสมดุลการกลั่นโดยใช้การกลั่นมาตรฐาน ASTM D86 ปรับเปลี่ยนวิธีการ apparatus.The กำหนดสมดุลที่ถูกต้องจุดเดือดเริ่มต้นและการบัญชีสำหรับไดนามิกปล้นอยู่ในโค้งกลั่นวัดให้สอดคล้องกับมาตรฐาน ASTM D86 standard.In งานนี้ การตั้งค่าการกลั่น D86 ASTM ได้รับการแก้ไขไปพร้อม ๆ กันวัดอุณหภูมิของเหลวและไอใช้สองเครื่องตรวจจับอุณหภูมิความต้านทาน (RTDs) และระบบการเก็บข้อมูลได้รับการว่าจ้างให้ข้อมูลบันทึกอุณหภูมิในช่วงเวลาหนึ่งที่สองสำหรับระยะเวลาของแต่ละ distillation.Additionally ที่ เวลาสำหรับแต่ละจุดกู้คืนไดรฟ์เป็นวิธี recorded.The นำเสนอที่นี่ใช้เวลาแก้ไขข้อมูลอุณหภูมิของเหลวที่จะระบุจุดเริ่มต้นที่แท้จริงเดือด (IBP) ของผสมน้ำมันเชื้อเพลิงสี่ขององค์ประกอบที่รู้จักกัน; IBPs อยู่ภายใน 2 องศาเซลเซียสของการคำนวณสมดุล values​​.The ข้อมูลการกู้คืนปริมาณเวลาการแก้ไขและเวลาจุดเดือดเริ่มต้นระบุจะใช้ในการสร้างปริมาณการระเหยเมื่อเทียบกับอุณหภูมิเวลา curve.The วัดกำหนดในปริมาณที่สอดคล้องกันระเหยการเพิ่มขึ้นให้กับ A ทดลองโค้งสมดุลการกลั่น (EEDC) EEDCs สำหรับผสมน้ำมันเชื้อเพลิงสี่ขององค์ประกอบที่รู้จักกันตรงเส้นโค้งสมดุลคำนวณได้ภายในไม่กี่องศาเซลเซียส; สูงสุดคลาดเคลื่อนสัมบูรณ์เฉลี่ย 2.2 ภาพที่ 1.4 องศาเซลเซียสเป็น observed.The ปล้นแบบไดนามิก (ความแตกต่างระหว่างปริมาณปริมาณการระเหยและปริมาณการกู้คืน) ที่เกี่ยวข้องกับการกลั่นจะพบว่ามีความสัมพันธ์กับจุดเดือดเริ่มต้นของน้ำมันเชื้อเพลิงที่ถูกกลั่นและอุณหภูมิของ อาบน้ำคอนเดนเซอร์ใช้ในวิธี experiment.The ยังถูกนำมาใช้ในการวัด EEDCs สำหรับน้ำมันเชื้อเพลิงน้ำมันเบนซินและดีเซลที่มีองค์ประกอบที่ไม่รู้จักที่จะตรวจสอบความแตกต่างระหว่าง EEDCs และผล ASTM D86 กลั่น curves.The ที่เน้นข้อผิดพลาดที่มีขนาดใหญ่ ที่เกิดขึ้นเมื่อมีการใช้ผลการทดสอบ ASTM D86 ที่ใกล้เคียงกับเส้นโค้งสมดุลกลั่น

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

วิธีการได้รับการพัฒนาเพื่อหาสมดุลการกลั่นแบบโค้งที่ใช้แก้ไข ASTM ทั้งสองกลั่นอุปกรณ์ วิธีการกำหนดถูกต้องสมดุลเริ่มต้นจุดเดือดและบัญชีสำหรับสัดส่วนที่แท้จริงในการกลั่นแบบโค้งวัดได้ตามมาตรฐาน ASTM ทั้งสองมาตรฐาน ในงานนี้ มาตรฐาน ASTM ทั้งสองกลั่นติดตั้งได้รับการแก้ไขพร้อมกันวัดของเหลวและไอระเหย อุณหภูมิที่ใช้สองเครื่องตรวจจับอุณหภูมิความต้านทาน ( rtds ) และระบบข้อมูล มีการใช้บันทึกข้อมูลอุณหภูมิในเวลาหนึ่งวินาที สำหรับช่วงระยะเวลาของแต่ละการกลั่น นอกจากนี้ เวลาสำหรับแต่ละปริมาณการกู้คืนจุดบันทึก วิธีการที่นำเสนอนี้ใช้ liqu time-resolved ข้อมูลอุณหภูมิ ID ระบุจริงเริ่มต้นจุดเดือด ( ไอบีพี ) สี่เชื้อเพลิงผสมรู้จักองค์ประกอบ ; ibps ในระยะ 2 องศา C จากการคำนวณสมดุลค่า time-resolved ปริมาณการกู้คืนข้อมูลและระบุจุดเดือดเริ่มต้น เวลาจะใช้ในการสร้างปริมาณระเหยกับเส้นโค้งเวลา การวัดอุณหภูมิที่กำหนดปริมาณ ที่ระเหยน้อยให้สมดุลการกลั่นแบบโค้ง ( eedc ) การ eedcs สำหรับสี่ส่วนผสมของเชื้อเพลิงที่รู้จักองค์ประกอบตรงกับคํานวณเส้นโค้งสมดุลภายในไม่กี่องศาเซลเซียส สูงสุด ค่าเฉลี่ยความคลาดเคลื่อนสัมบูรณ์เฉลี่ย 1.4 ° C ( สังเกต ขึ้นแบบไดนามิก ( ปริมาณความแตกต่างระหว่างปริมาณน้ำตาลและปริมาณหาย ) ที่เกี่ยวข้องกับการกลั่นพบสัมพันธ์กับจุดเดือดเริ่มต้น ของเชื้อเพลิง ถูกกลั่นและอุณหภูมิของคอนเดนเซอร์ นํ้าที่ใช้ในการทดลอง โดยยังใช้วัด eedcs สำหรับเชื้อเพลิงแก๊สโซลีนและน้ำมันดีเซล ซึ่งองค์ประกอบที่ไม่รู้จัก เพื่อศึกษาความแตกต่างระหว่าง eedcs และ ASTM ทั้งสองการกลั่นเส้นโค้ง การเน้นข้อผิดพลาดขนาดใหญ่ที่เกิดขึ้นเมื่อใช้ทั้งสองผลมาตรฐาน approxim กินสมดุลการกลั่นแบบโค้ง