In order to have good maintenance in the cylinder, specific work stations should be used, where adequate tools and, if
possible, a testing panel are at one’s disposal.
Maintenance should be performed by experts on pneumatics.
Whenever necessary, a spare part should be ordered to replace seals. This replacement should be done in the whole
cylinder, as partial replacement may bring more repairs and, consequently, more interruptions in
manufacturing.
Some specific cares should be taken during the maintenance process such as:
1) Protect the threads, avoiding to damage them;
2) Protect surfaces with high finishing level, avoiding hits, scratches and dirt that could damage them;
3) Do not put old and new parts together, or mislay them;
4) Rubber parts cannot be cut or scratched, as it will cause leakage during application;
5) When seals are assembled, they should be protected from contact with cutting edges, burrs, etc.
6) When cleaning the parts, solvents that damage the seals should not be used;
7) When disassembling, a metal hammer or tools with cutting edges should not be used (if necessary, use a plastic
hammer);
8) All parts should have already been cleaned when being assembled and, where necessary, lubricated.
Experience shows that we should have at least 10% of the installed equipment in spare parts. Such data can be
confirmed through studies of the durability of each part; this can be done with the cards commonly used, where stored
material rotation is controlled.
The durability of the components depends, basically, on the working conditions, ambient temperature, compressed air
quality
เพื่อให้มีการบำรุงรักษาที่ดีในกระบอกสูบ สถานีงานที่เฉพาะเจาะจงควรใช้เครื่องมือที่เพียงพอ และถ้าเป็นไปได้ ทดสอบแผงอยู่ในหนึ่งของการจัดการการบำรุงรักษาควรจะดำเนินการโดยผู้เชี่ยวชาญด้านนิวเมติก .เมื่อใดก็ตามที่จำเป็น เป็นอะไหล่ที่ควรสั่งการแทนสัญลักษณ์ การเปลี่ยนนี้ควรทำในทั้งหมดกระบอกแทนบางส่วนอาจนำซ่อมและ , จึง , การหยุดชะงักในการผลิตเฉพาะบางสนควรในระหว่างกระบวนการบำรุงรักษาเช่น :1 ) ปกป้องกระทู้หลีกเลี่ยงความเสียหายนั้น2 ) ปกป้องผิวด้วยการตกแต่งสูงระดับหลีกเลี่ยงฮิต , รอยขีดข่วนและสิ่งสกปรกที่อาจเกิดความเสียหายนั้น3 ) ไม่ควรใส่ชิ้นส่วนเก่าและใหม่เข้าด้วยกัน หรือทิ้งมัน4 ) ชิ้นส่วนยางไม่สามารถตัดหรือรอยขีดข่วน จะทำให้เกิดการรั่วไหลในระหว่างการใช้ ;5 ) เมื่อผนึกรวมตัวกัน พวกเขาควรได้รับการคุ้มครองจากการติดต่อกับตัดขอบขรุขระ ฯลฯ6 ) เมื่อทำความสะอาดส่วนตัวทำละลายที่สร้างความเสียหายแมวน้ำไม่ควรใช้7 ) เมื่อแยกส่วน , เหล็กตอกหรือเครื่องมือตัดขอบไม่ควรใช้ ( ถ้าจำเป็น ใช้พลาสติกค้อน )8 ) ทุกส่วนควรได้รับการทำความสะอาด เมื่อมีการรวมตัวกัน และที่จำเป็น , หล่อลื่นประสบการณ์แสดงให้เห็นว่า เราควรจะมีอย่างน้อย 10% ของการติดตั้งอุปกรณ์ อะไหล่ ข้อมูลดังกล่าวสามารถยืนยันผ่านการศึกษาความคงทนของแต่ละส่วน นี้สามารถทำได้กับบัตรที่ใช้กันทั่วไปที่จัดเก็บการหมุนเวียนวัสดุควบคุมความทนทานของชิ้นส่วนขึ้นอยู่โดยทั่วไปในเงื่อนไขการทำงาน อุณหภูมิ , เครื่องบีบอัดคุณภาพ
การแปล กรุณารอสักครู่..
