is used to determine the optimum am

is used to determine the optimum amount of tankering that balances the cost of excess burn against the savings in fuel cost

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ใช้เพื่อกำหนดจำนวนสูงสุดของ tankering ที่ยอดดุลต้นทุนของการเผาไหม้ส่วนเกินกับประหยัดต้นทุนเชื้อเพลิง

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ถูกนำมาใช้ในการคำนวณมูลค่าที่เหมาะสมของเรือบรรทุกที่ยอดค่าใช้จ่ายของการเผาไหม้ส่วนเกินกับการประหยัดค่าใช้จ่ายในน้ำมันเชื้อเพลิง

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ใช้ในการกำหนดปริมาณที่เหมาะสมของ tankering ที่ยอดค่าใช้จ่ายส่วนเกินเผาไหม้กับการประหยัดในต้นทุนเชื้อเพลิง