An additional effect which usually

An additional effect which usually has to be taken into account is the strong dependence of the friction force on the relative tangential velocity (the Stribeck curve) [2,7]. Generally speaking, when the friction coefficient is independent of the magnitude of the sliding velocity, the friction force has the usual retarding effect upon the motion maintained by an external force. In this case, the friction force switches between negative and positive values depending on the sense of the sliding velocity. Under these conditions, the friction force has the effect of positive damping which is associated with energy

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ลักษณะพิเศษเพิ่มเติมซึ่งมักจะมีการนำมาพิจารณาคือ การอาศัยแรงของแรงแรงเสียดทานบนความเร็ว tangential ญาติ (โค้ง Stribeck) [2,7] โดยทั่วไป เมื่อค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานไม่ขึ้นอยู่กับขนาดของความเร็วการเลื่อน แรงแรงเสียดทานมีผล retarding ปกติตามการเคลื่อนไหวโดยมีแรงภายนอก ในกรณีนี้ แรงเสียดทานการบังคับสลับระหว่างค่าลบ และบวกขึ้นอยู่กับความรู้สึกของความเร็วการเลื่อน ภายใต้เงื่อนไขเหล่านี้ แรงแรงเสียดทานมีผลลดค่าบวกซึ่งเกี่ยวข้องกับพลังงาน

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ผลกระทบเพิ่มเติมซึ่งมักจะต้องมีการคำนึงถึงคือการพึ่งพาอาศัยที่แข็งแกร่งของแรงเสียดทานที่ความเร็ววงญาติ (โค้ง Stribeck) [2,7] โดยทั่วไปเมื่อมีค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานเป็นอิสระจากความสำคัญของความเร็วเลื่อนแรงเสียดทานมีผลหยุดยั้งการเคลื่อนไหวตามปกติเมื่อเก็บรักษาไว้โดยแรงภายนอก ในกรณีนี้สวิทช์แรงเสียดทานระหว่างค่าบวกและลบขึ้นอยู่กับความรู้สึกของความเร็วเลื่อน ภายใต้เงื่อนไขเหล่านี้แรงเสียดทานมีผลของการทำให้หมาด ๆ บวกซ​​ึ่งเป็นเรื่องที่เกี่ยวข้องกับพลังงาน

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ลักษณะพิเศษเพิ่มเติม ซึ่งมักจะมีการพิจารณา คือ การพึ่งพาความแข็งแกร่งของแรงเสียดทานในความเร็วสัมพัทธ์ ( stribeck แนวโค้ง ) [ 2,7 ] โดยทั่วไปแล้วถ้าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานเป็นอิสระของขนาดของการเลื่อนความเร็วแรงเสียดทานได้ปกติมีผลต่อการเคลื่อนไหวการดูแลโดยแรงภายนอก ในกรณีนี้แรงเสียดทานสวิทช์ระหว่างลบและบวกค่าขึ้นอยู่กับความรู้สึกของการเลื่อนความเร็ว ภายใต้เงื่อนไขเหล่านี้ แรงเสียดทานมีผลบวกแดมซึ่งเกี่ยวข้องกับพลังงาน