Dear BKK Team,If below is true stor

Dear BKK Team,
If below is true story let us know the consignee. As per MIP official tariff
they do not collect any extra charges for DG. Only charge for OOG unit.
All terminal/ports in Myanmar , there is normal practice for DG shipment.
It is under direct delivery term. But due to DG class (as per MSDS) allow
some of DG unit for some days to keep in the port before trucked it.

But For High class DG (ie.2.1) , must be direct delivered once shipment arrived.
In case of consignee could not finished custom file in time they will have to pay
some penalty to MIP due to terminal rules.
For lower DG class MIP allow some day to complete custom procedure
without collect any charges.
MIP replied that they can provide DG acceptance list and how many days
they may allow for it without charges.
Hence all of consignee can not avoid DG related cost whether MIP or any others port/terminal in Myanmar .

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

รักทีมกทม.,
ถ้าด้านล่างเป็นเรื่องจริงที่แจ้งให้เราทราบผู้รับ ตามอัตราค่าไฟฟ้าอย่างเป็นทางการ MIP
พวกเขาจะไม่เก็บค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมใด ๆ สำหรับ DG เฉพาะค่าใช้จ่ายสำหรับหน่วย OOG.
สถานีทั้งหมด / พอร์ตในพม่ามีการปฏิบัติตามปกติสำหรับการจัดส่ง DG.
มันอยู่ภายใต้ระยะการส่งมอบโดยตรง แต่เนื่องจากระดับ DG (ตามเอกสารความปลอดภัย) อนุญาตให้
บางส่วนของหน่วย DG สำหรับบางวันจะเก็บไว้ในพอร์ตก่อนที่รถบรรทุกมัน. แต่สำหรับ DG ระดับสูง (ie.2.1) จะต้องส่งตรงมาถึงการจัดส่งครั้งเดียว. ในกรณีที่ผู้รับ ไม่สามารถดำเนินการเสร็จสิ้นไฟล์ที่กำหนดเองในเวลาที่พวกเขาจะต้องจ่ายเบี้ยปรับ MIP บางเนื่องจากกฎขั้ว. สำหรับชั้นต่ำ DG MIP อนุญาตให้บางวันที่จะทำตามขั้นตอนที่กำหนดเองโดยไม่เก็บค่าใช้จ่ายใด ๆ . MIP ตอบว่าพวกเขาสามารถให้รายชื่อได้รับการยอมรับ DG และวิธีการหลาย วันที่พวกเขาอาจจะอนุญาตให้มีการได้โดยไม่ต้องมีค่าใช้จ่าย. ดังนั้นทั้งหมดของผู้รับไม่สามารถหลีกเลี่ยงค่าใช้จ่ายที่เกี่ยวข้องไม่ว่าจะเป็น DG MIP หรือพอร์ตอื่น ๆ / ขั้วในพม่า

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

กรุงเทพฯ ทีมที่รัก
ถ้าข้างล่างนี้คือเรื่องจริงที่เรารู้ว่าผู้รับ ต่อภาษี
2 อย่างเป็นทางการ พวกเขาไม่เก็บค่าธรรมเนียมพิเศษใด ๆสำหรับ DG . ค่าธรรมเนียมสำหรับหน่วย oog .
พอร์ต Terminal / ทั้งหมดในพม่า มันเป็นเรื่องปกติสำหรับการจัดส่ง DG .
มันอยู่ภายใต้ระยะเวลาการจัดส่งโดยตรง แต่เนื่องจาก DG ชั้น ( ตาม MSDS ) ให้
บางหน่วย DG หลายวันเพื่อให้พอร์ตก่อน trucked .

แต่สำหรับ DG ชั้นสูง ( ie.2.1 ) ต้องตรงส่งเมื่อส่งมาถึง
ในกรณีที่ผู้รับอาจไม่เสร็จไฟล์เองในเวลาที่พวกเขาจะต้องจ่ายค่าปรับให้
บาง 2 เนื่องจากกฎ Terminal
เรียน DG ลด 2 ให้สักวันที่จะเสร็จสมบูรณ์ขั้นตอนเอง

โดยไม่เก็บค่าใช้จ่ายใดๆ 2 ตอบกลับที่พวกเขาสามารถให้รายการ DG กี่วัน
และการยอมรับพวกเขาอาจจะอนุญาตให้มัน โดยไม่มีข้อกล่าวหา
ดังนั้นทั้งหมดของผู้รับสามารถหลีกเลี่ยงค่าใช้จ่ายที่เกี่ยวข้องไม่ว่าจะเป็น DG 2 หรือผู้อื่นใดพอร์ต /
เทอร์มินัลในพม่า