Hydrostatic tests are conducted und

Hydrostatic tests are conducted under the constraints of either the industry's or the customer's specifications, or may be required by law. The vessel is filled with a nearly incompressible liquid - usually water or oil - and examined for leaks or permanent changes in shape. Red or fluorescent dyes may be added to the water to make leaks easier to see. The test pressure is always considerably higher than the operating pressure to give a factor of safety. This factor of safety is typically 166.66%, 143% or 150% of the designed working pressure, depending on the regulations that apply. For example, if a cylinder was rated to DOT-2015 PSI (approximately 139 bar), it would be tested at around 3360 PSI (approximately 232 bar). Water is commonly used because it is cheap and easily available, and is usually harmless to the system to be tested. Hydraulic fluids and oils may be specified where contamination with water could cause problems. These fluids are nearly incompressible, therefore requiring relatively little work to develop a high pressure, and is therefore also only able to release a small amount of energy in case of a failure - only a small volume will escape under high pressure if the container fails. If high pressure gas were used, then the gas would expand to V=(nRT)/p with its compressed volume resulting in an explosion, with the attendant risk of damage or injury. This is the risk which the testing is intended to mitigate.


Water jacket test
Small pressure vessels are normally tested using a water jacket test. The vessel is visually examined for defects and then placed in a container filled with water, and in which the change in volume of the vessel can be measured, usually by monitoring the water level in a calibrated tube. The vessel is then pressurized for a specified period, usually 30 or more seconds, and if specified, the expansion will be measured by reading off the amount of liquid the has been forced into the measuring tube by the volume increase of the pressurized vessel. The vessel is then depressurized, and the permanent volume increase due to plastic deformation while under pressure is measured by comparing the final volume in the measuring tube with the volume before pressurization. A leak will give a similar result to permanent set, but will be detectable by holding the volume in the pressurized vessel by closing the inlet valve for a period before depressurizing, as the pressure will drop steadily during this period if there is a leak. In most cases a permanent set that exceeds the specified maximum will indicate failure. A leak may also be a failure criterion, but it may be that the leak is due to poor sealing of the test equipment. If the vessel fails, it will normally go through a condemning process marking the cylinder as unsafe.

The information needed to specify the test is stamped onto the cylinder. This includes the design standard, serial number, manufacturer, and manufacture date. Other information is stamped as needed such as the REE[clarification needed] or how much the manufacturing standard specifies the cylinder may expand before it is considered unsafe. After testing, the vessel or its nameplate will usually be stamp marked with the date of the successful test, and the test facility's identification mark.

A simpler test, that is also considered a hydrostatic test but can be performed by anyone who has a garden hose, is to pressurize the vessel by filling it with water and to physically examine the outside for leaks. This type of test is suitable for containers such as boat fuel tanks, which are not pressure vessels but must work under the hydrostatic pressure of the contents. A hydrostatic test head is usually specified as a height above the tank top. The tank is pressurized by filling water to the specified height through a temporary standpipe if necessary. It may be necessary to seal vents and other outlets during the test.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ทดสอบที่หยุดนิ่งจะดำเนินการภายใต้ข้อจำกัดของข้อกำหนดของอุตสาหกรรมหรือของลูกค้า หรือตามกฎหมาย เรือจะเต็มไป ด้วยของเหลวเกือบ incompressible -ปกติน้ำหรือน้ำมัน - และตรวจสอบการรั่วไหลหรือการเปลี่ยนแปลงที่ถาวรในรูปร่าง สีแดง หรือเรืองแสงอาจเพิ่มน้ำให้รั่วขึ้น ความดันทดสอบมากสูงกว่าแรงดันทำให้ตัวคูณความปลอดภัยอยู่เสมอ ตัวนี้ปลอดภัยจะ 166.66%, 143% หรือ 150% ของดันทำงานออกแบบ ตามกฎระเบียบที่ใช้ ตัวอย่าง ถ้าทรงกระบอกมีคะแนนถึง 2015 จุด PSI (ประมาณ 139 บาร์), มันจะถูกทดสอบที่ประมาณ 3360 PSI (ประมาณ 232 บาร์) โดยทั่วไปมีใช้น้ำเนื่องจากมีราคาถูก และสะดวกในการใช้ และไม่เป็นอันตรายโดยปกติระบบจะทดสอบ ของเหลวไฮดรอลิกและน้ำมันอาจระบุที่ปนเปื้อนกับน้ำอาจทำให้เกิดปัญหาได้ ของเหลวเหล่านี้เป็น incompressible เกือบ ดังนั้น ต้องใช้งานเพื่อพัฒนา ความดันสูงค่อนข้างน้อย และจะดังเฉพาะสามารถปล่อยพลังงานในกรณีของความล้มเหลวน้อย - เฉพาะไดรฟ์ข้อมูลขนาดเล็กจะหนีภายใต้ความดันสูงถ้าภาชนะบรรจุ ถ้าสูงใช้ความดันก๊าซ แล้วก๊าซจะขยาย V = /p (nRT) กับปริมาณยิ่งเกิดระเบิด กับผู้ดูแลความเสี่ยงของการบาดเจ็บหรือความเสียหาย นี่คือความเสี่ยงซึ่งการทดสอบมีวัตถุประสงค์เพื่อบรรเทาเสื้อน้ำทดสอบขนาดเล็กความดันเป็นปกติทดสอบใช้การทดสอบเสื้อน้ำ เรือเห็นตรวจสอบสำหรับข้อบกพร่อง และวางลง ในภาชนะที่มีน้ำ และที่ เปลี่ยนแปลงในปริมาตรของเรือสามารถ วัด ปกติโดยการตรวจสอบระดับน้ำในหลอด calibrated เรือจะหนีแล้วสำหรับระยะเวลาที่ระบุ ปกติ 30 วินาทีเพิ่มเติม และถ้าระบุ จะวัดการขยายตัว โดยการอ่านจากจำนวนของเหลวถูกบังคับลงในหลอดตรวจวัดการเพิ่มขึ้นของระดับเสียงของเรือทางหนี แล้วมี depressurized เรือ และเพิ่มปริมาณอย่างถาวรเนื่องจากแมพพลาสติกในขณะที่ภายใต้ความดันวัด โดยการเปรียบเทียบปริมาตรสุดท้ายในหลอดตรวจวัด ด้วยปริมาณก่อน pressurization การรั่วไหลจะให้ผลคล้ายชุดถาวร แต่จะตรวจ โดยถือปริมาณในเรือทางหนีโดยการปิดลิ้นทางเข้าของสำหรับรอบระยะเวลาก่อนที่จะ depressurizing เป็นความดันจะลดลงอย่างต่อเนื่องมาในช่วงเวลานี้ถ้ามีการรั่วไหล ในกรณีส่วนใหญ่ ชุดถาวรที่เกินจำนวนสูงสุดที่ระบุที่จะบ่งชี้ความล้มเหลว การรั่วไหลอาจเป็นเงื่อนไขความล้มเหลว แต่อาจเป็นได้ว่า เป็นการรั่วไหลเนื่องจากอุปกรณ์การทดสอบยาแนวไม่ดี ถ้าเรือ ปกติมันจะไปถึงกระบวนการ condemning เครื่องถังเป็นไม่ปลอดภัยข้อมูลที่จำเป็นเพื่อระบุการทดสอบที่ประทับลงบนถัง ซึ่งรวมถึงการออกแบบมาตรฐาน หมายเลขประจำสินค้า ผู้ ผลิต และวันผลิต ข้อมูลอื่น ๆ เป็นชิ้นตามต้องการเช่นรี [ชี้แจงที่จำเป็น] หรือระบุจำนวนมาตรฐานผลิตถังอาจขยายก็จะไม่ปลอดภัย หลังจากการทดสอบ เรือหรือติดป้ายของมักจะเป็นแสตมป์ที่ มีวันที่ของการทดสอบประสบความสำเร็จ และเครื่องหมายรหัสของสถานทดสอบเครื่องการทดสอบง่าย ที่ยังถือว่าการทดสอบ แต่สามารถดำเนินการ โดยผู้ที่มีสายยางฉีดน้ำ เป็น pressurize เรือ โดยการเติมน้ำ และตรวจสอบภายนอกสำหรับการรั่วไหลจริง การทดสอบชนิดนี้เหมาะสำหรับบรรจุภัณฑ์เช่นเรือถังเชื้อเพลิง ซึ่งไม่ได้ความดัน แต่ต้องทำงานภายใต้ความดันที่ของเนื้อหา มักจะมีระบุหัวทดสอบเป็นความสูงเหนือด้านบนถัง ถังจะหนี โดยเติมน้ำสูงระบุผ่านสแตนด์ไพพ์ชั่วคราวถ้าจำเป็น อาจจำเป็นต้องปิดช่องลมและร้านอื่น ๆ ในระหว่างการทดสอบ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

การทดสอบที่หยุดนิ่งมีการดำเนินการภายใต้ข้อ จำกัด ของทั้งอุตสาหกรรมหรือข้อกำหนดของลูกค้าหรืออาจจะถูกต้องตามกฎหมาย เรือที่เต็มไปด้วยของเหลวที่อัดตัวไม่ได้เกือบปกติ - น้ำหรือน้ำมัน - และตรวจสอบการรั่วไหลหรือการเปลี่ยนแปลงอย่างถาวรในรูปทรง สีย้อมสีแดงหรือสีเรืองแสงอาจจะเพิ่มลงไปในน้ำเพื่อให้การรั่วไหลง่ายต่อการดู ทดสอบความดันอยู่เสมอมากสูงกว่าความดันการดำเนินงานเพื่อให้ปัจจัยของความปลอดภัย ปัจจัยของความปลอดภัยนี้มัก 166.66%, 143% หรือ 150% ของความดันการออกแบบการทำงานขึ้นอยู่กับกฎระเบียบที่ใช้ ตัวอย่างเช่นถ้าถังได้รับการจัดอันดับที่จะ DOT-2015 PSI (ประมาณ 139 บาร์) ก็จะได้รับการทดสอบที่ประมาณ 3360 PSI (ประมาณ 232 บาร์) น้ำเป็นที่นิยมใช้เพราะมีราคาถูกและใช้ได้ง่ายและมักจะไม่เป็นอันตรายต่อระบบที่จะทดสอบ ของเหลวไฮดรอลิและน้ำมันอาจจะระบุที่ปนเปื้อนกับน้ำอาจทำให้เกิดปัญหา ของเหลวเหล่านี้จะอัดเกือบจึงต้องมีการทำงานที่ค่อนข้างน้อยในการพัฒนาความดันสูงและดังนั้นจึงยังมีเพียง แต่สามารถที่จะปล่อยจำนวนเงินขนาดเล็กของพลังงานในกรณีของความล้มเหลว - เพียงปริมาณน้อยจะหลบหนีออกมาภายใต้ความกดดันสูงหากภาชนะที่ล้มเหลว หากก๊าซแรงดันสูงถูกนำมาใช้จากนั้นก๊าซจะขยายตัวออกไป V = (NRT) / p มีปริมาณการบีบอัดซึ่งก่อให้เกิดการระเบิดมีความเสี่ยงผู้เข้าร่วมประชุมได้รับความเสียหายหรือได้รับบาดเจ็บ นี้คือความเสี่ยงที่การทดสอบมีวัตถุประสงค์เพื่อลดการทดสอบแจ็คเก็ตน้ำภาชนะความดันขนาดเล็กจะมีการทดสอบตามปกติโดยใช้การทดสอบแจ็คเก็ตน้ำ เรือจะตรวจสอบสายตาสำหรับข้อบกพร่องแล้ววางไว้ในภาชนะที่เต็มไปด้วยน้ำและในการเปลี่ยนแปลงของปริมาณของเรือสามารถวัดได้มักจะโดยการตรวจสอบระดับน้ำในท่อสอบเทียบ เรือที่มีแรงดันสูงแล้วสำหรับระยะเวลาที่กำหนดมักจะ 30 หรือมากกว่าวินาทีและถ้าระบุการขยายตัวจะถูกวัดโดยการอ่านออกปริมาณของของเหลวที่ได้รับการบังคับให้ลงในหลอดวัดโดยการเพิ่มปริมาณของแรงดันเรือ เรือจะถูกลดแล้วและการเพิ่มขึ้นของปริมาณถาวรเนื่องจากการเปลี่ยนรูปแบบพลาสติกในขณะที่ภายใต้ความกดดันเป็นวัดโดยการเปรียบเทียบปริมาณสุดท้ายในหลอดวัดก่อนที่จะมีปริมาณแรงดัน รั่วไหลจะให้ผลคล้ายกับชุดถาวร แต่จะมีการตรวจพบโดยถือปริมาณในเรือดันโดยการปิดวาล์วในช่วงเวลาก่อนการกด, ความดันจะลดลงอย่างต่อเนื่องในช่วงเวลานี้หากมีการรั่วไหล ในกรณีส่วนใหญ่ชุดถาวรที่เกินสูงสุดที่ระบุจะแสดงให้เห็นความล้มเหลว รั่วไหลก็อาจจะเป็นเกณฑ์ความล้มเหลว แต่มันอาจเป็นไปได้ว่าการรั่วไหลเกิดจากการปิดผนึกที่ดีของอุปกรณ์ทดสอบ ถ้าเรือไม่ก็ปกติจะผ่านขั้นตอนการประณามการทำเครื่องหมายถังที่ไม่ปลอดภัยเป็นข้อมูลที่จำเป็นในการระบุการทดสอบจะประทับลงบนถัง ซึ่งรวมถึงมาตรฐานการออกแบบหมายเลขผู้ผลิตและวันที่ผลิต ข้อมูลอื่น ๆ ที่จะประทับตามความจำเป็นเช่นรี [ชี้แจงจำเป็น] หรือเท่าใดมาตรฐานการผลิตที่ระบุในท่ออาจขยายก่อนที่จะถือว่าไม่ปลอดภัย หลังจากการทดสอบเรือหรือป้ายของมันจะมักจะถูกทำเครื่องหมายด้วยตราประทับวันที่ของการทดสอบที่ประสบความสำเร็จและการตรวจสอบสิ่งอำนวยความสะดวกการทดสอบทำเครื่องหมายการทดสอบง่ายที่ถือว่ายังมีการทดสอบไฮโดร แต่สามารถทำได้โดยทุกคนที่มีสายสวน คือการอัดเรือโดยการกรอกด้วยน้ำและการตรวจสอบร่างกายภายนอกสำหรับการรั่วไหล ประเภทของการทดสอบนี้เหมาะสำหรับภาชนะบรรจุเช่นถังเชื้อเพลิงเรือที่ไม่ได้เป็นความดันเรือ แต่ต้องทำงานภายใต้ความดันของเนื้อหา หัวทดสอบที่หยุดนิ่งมีการระบุมักจะเป็นความสูงจากด้านบนถัง ถังแรงดันโดยการเติมน้ำให้มีความสูงที่ระบุผ่าน Standpipe ชั่วคราวในกรณีที่จำเป็น มันอาจจะจำเป็นที่จะต้องปิดช่องระบายอากาศและร้านค้าอื่น ๆ ในระหว่างการทดสอบ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ทดสอบ hydrostatic จะดําเนินการภายใต้ข้อจำกัดของทั้งอุตสาหกรรม หรือรายละเอียดของลูกค้า หรืออาจจะต้องตามกฎหมาย เรือที่เต็มไปด้วยของเหลวเกือบอัดน้ำหรือน้ำมันปกติและตรวจสอบสำหรับการรั่วไหลหรือการเปลี่ยนแปลงอย่างถาวรในรูปร่าง สีเรืองแสงสีแดง หรืออาจจะเพิ่มน้ำให้รั่วง่ายที่จะเห็นการทดสอบความดันเสมอมากสูงกว่าความดันเพื่อให้ปัจจัยของความปลอดภัย นี้ปัจจัยของความปลอดภัยโดยทั่วไปจะ 166.66 % , 143 ล้านบาท หรือร้อยละ 150 ของการออกแบบความดันขึ้นอยู่กับกฎระเบียบที่ใช้ ตัวอย่างเช่น ถ้าสูบอยู่ใน dot-2015 ปอนด์ ( ประมาณ 139 บาร์ ) จะทดสอบในรอบ 0 ปอนด์ต่อตารางนิ้ว ( ประมาณ 232 บาร์ )น้ำที่ใช้กันทั่วไป เพราะมันราคาถูกและใช้งานได้อย่างง่ายดาย และมักจะไม่เป็นอันตรายในระบบจะถูกทดสอบ ของเหลวไฮโดรลิคและน้ำมันที่อาจจะระบุไว้ที่ปนเปื้อนกับน้ำ อาจทำให้เกิดปัญหา ของเหลวเหล่านี้จะเกือบอัดค่อนข้างน้อย จึงต้องทำงานเพื่อสร้างแรงดันสูงและดังนั้นจึงยังสามารถปล่อยจำนวนเล็ก ๆของพลังงานในกรณีของความล้มเหลว - เพียงปริมาณน้อยจะหนีภายใต้แรงดันสูง ถ้าภาชนะล้มเหลว ถ้าแก๊สแรงดันสูงที่ใช้ แล้วแก๊สจะขยายไปยัง V = ( NRT ) / P ( บีบอัดปริมาณผลในการระเบิดที่มีความเสี่ยงพ่อบ้านของความเสียหายหรือการบาดเจ็บ นี่คือความเสี่ยงที่ทดสอบมีวัตถุประสงค์เพื่อลด



เสื้อทดสอบภาชนะแรงดันน้ำขนาดเล็กโดยปกติจะทดสอบโดยใช้น้ำเสื้อทดสอบ เรือเป็นสายตาตรวจสอบข้อบกพร่องและวางไว้แล้วในภาชนะที่เต็มไปด้วยน้ำ และที่เปลี่ยนระดับเสียงของเรือที่สามารถวัดได้ ปกติโดยการตรวจสอบระดับน้ําในบ้านหลอด เรือแล้วแรงดันสำหรับรอบระยะเวลาที่ระบุ โดยปกติ 30 หรือมากกว่าวินาทีและถ้าระบุ การขยายตัวจะถูกวัดโดยการอ่านจากปริมาณของของเหลวที่ถูกบังคับให้เข้าไปในวัดท่อโดยเพิ่มปริมาณของภาชนะความดัน เรือแล้ว depressurized และระดับเสียงถาวรเพิ่มขึ้นเนื่องจากการเสียรูปพลาสติกในขณะที่ภายใต้ความกดดันเป็นวัดโดยการเปรียบเทียบปริมาณสุดท้ายในการวัดหลอดกับระดับเสียงก่อนที่ความดัน .รั่วจะให้ผลคล้ายกับการตั้งค่าถาวร แต่จะสามารถถือปริมาณในภาชนะแรงดัน โดยปิดวาล์วทางเข้าเป็นระยะก่อน depressurizing , ความดันจะลดลงอย่างต่อเนื่องในช่วงนี้ หากมีการรั่วซึม ในกรณีส่วนใหญ่เป็นชุดถาวรที่เกินสูงสุดที่ระบุไว้จะพบความล้มเหลว การรั่วไหลอาจล้มเหลวเกณฑ์แต่ก็อาจเป็นได้ว่ามันรั่วจากซีลอุปกรณ์ทดสอบที่น่าสงสาร ถ้าเรือล่มก็จะปกติไปประณามกระบวนการเครื่องหมายกระบอกเป็นไม่ปลอดภัย . .

ข้อมูลที่จำเป็นในการระบุการทดสอบจะประทับตราลงบนกระบอก ซึ่งรวมถึงการออกแบบมาตรฐานผู้ผลิต , หมายเลข serial , และวันที่ผลิตข้อมูลอื่น ๆตามต้องการ เช่น ประทับตราหิน [ ชี้แจงจำเป็น ] หรือเท่าใดมาตรฐานการผลิต ซึ่งอาจขยายกระบอกก่อนจะถือว่าไม่ปลอดภัย หลังจากทดสอบ เรือ หรือ ป้ายจะเป็นแสตมป์ที่มีเครื่องหมายวันของการทดสอบที่ประสบความสำเร็จและเครื่องหมายระบุการทดสอบโรงงาน

ข้อสอบง่ายกว่าที่ยังถือว่าเป็นการทดสอบ hydrostatic แต่สามารถดำเนินการโดยทุกคนที่มีท่อสวน คือแรงดันเรือโดยกรอกด้วยน้ำและร่างกายภายนอกเพื่อตรวจสอบการรั่วไหล แบบทดสอบประเภทนี้เหมาะสำหรับภาชนะ เช่น เรือ ถังเชื้อเพลิง ซึ่งไม่ใช่ภาชนะความดัน แต่ต้องทำงานภายใต้ความดันของเนื้อหาทดสอบ hydrostatic หัวมักจะระบุเป็นความสูงเหนือถังด้านบน ถังแรงดัน โดยเติมน้ำให้ความสูงที่ระบุผ่านท่อถ่ายน้ำชั่วคราว หากจำเป็น มันอาจจะจำเป็นต้องปิดช่องระบายอากาศและช่องอื่น ๆในระหว่างการทดสอบ