On 1 July 2012 at 11:22 hrs, while

On 1 July 2012 at 11:22 hrs, while lifting an 8-man personnel basket with 8 passengers from Express 54 to BEWB, the tag line became entangled with the AB’s right boot as the basket was lifted from the deck. Immediately on feeling the pressure exerted by the rope he tried to free himself. When unable to free his foot from the tag line, he reacted by changing from holding tag line to grabbing the tagline firmly causing himself to be lifted up in a standing position approximately 2-3 m. from deck (4-5 m. from the sea) Immediately, the vessel banksman on observing the incident immediately signaled the crane driver by hand signal and walkie-talkie to stop the lifting operation and return the personnel basket back to the deck. The crane driver lowered the personnel basket over the deck, The AB was landed on the deck in the upright position. He loosen and free his foot from the tag line safely. The personnel basket was then lifted up to complete the passenger transfer

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

1 กรกฎาคม 2555 11:22 น. ในขณะที่ยกตะกร้ามีบุคลากร 8 คนพร้อมผู้โดยสาร 8 จาก Express 54 BEWB บรรทัดแท็กกลายเป็นทอดกับบูตขวาของ AB เป็นตะกร้าถูกยกจากดาดฟ้า ทันทีในการรู้สึกความดันนั่นเอง โดยเชือก ที่เขาพยายามเพื่อตัวเอง เมื่อไม่เพื่อเท้าของเขาจากบรรทัดแท็ก เขาปฏิกิริยาที่เกิดขึ้น โดยการเปลี่ยนจากถือโปรยเพื่อโลภแท็กที่แน่นหนาทำให้ตัวเองเพื่อยกขึ้นในตำแหน่งที่ยืนอยู่ประมาณ 2-3 เมตรจากดาดฟ้า (4-5 เมตรจากทะเล) ทันที banksman เรือบนสังเกตเหตุการณ์ทันทีสัญญาณควบคุมเครน walkie-talkie หยุดการยก และคืนบุคลากรตะกร้าสำรับและสัญญาณมือ โปรแกรมควบคุมเครนลงตะกร้าบุคลากรบนดาดฟ้า AB เป็นที่ดินบนดาดฟ้าในตำแหน่งตั้งตรง เขาคลาย และฟรีเท้าของเขาจากบรรทัดแท็กอย่างปลอดภัย ตะกร้าบุคลากรถูกยกแล้วจะดำเนินการโอนผู้โดยสาร

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

วันที่ 1 กรกฎาคม 2012 เวลา 11:22 นขณะที่ยก 8 คนตะกร้าบุคลากรที่มี 8 ผู้โดยสารจากเอ็กซ์เพรส 54 BEWB, สายแท็กกลายเป็นที่เข้าไปพัวพันกับการบูตที่เหมาะสม AB เป็นตะกร้าถูกยกขึ้นจากดาดฟ้า ทันทีเมื่อรู้สึกกดดันกระทำโดยเชือกเขาพยายามที่จะปลดปล่อยตัวเอง เมื่อไม่สามารถที่จะเป็นอิสระจากเท้าของเขาสายแท็กเขามีปฏิกิริยาตอบสนองโดยการเปลี่ยนจากการถือสายแท็กเพื่อคว้าเชือกให้แน่นก่อให้เกิดตัวเองจะต้องถูกยกขึ้นมาในท่ายืนประมาณ 2-3 เมตร จากดาดฟ้า (4-5 ม. จากทะเล) ทันที banksman เรือในการสังเกตเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นทันทีที่สัญญาณคนขับรถเครนโดยสัญญาณมือและเครื่องส่งรับวิทยุที่จะหยุดการดำเนินการยกและกลับตะกร้าบุคลากรกลับไปที่ดาดฟ้า คนขับรถเครนลดลงตะกร้าบุคลากรดาดฟ้า, The AB ได้รับการลงจอดบนดาดฟ้าในตำแหน่งตั้งตรง เขาคลายและฟรีเท้าของเขาจากบรรทัดแท็กได้อย่างปลอดภัย ตะกร้าบุคลากรถูกยกขึ้นแล้วขึ้นเพื่อการโอนผู้โดยสาร