Ship Vibration • SOURCES of SHIP VI

Ship Vibration • SOURCES of SHIP VIBRATION  External Sources [Hydrodynamic loading by direct action or induced by the ship motions] (1) Hydrodynamic loading on Propellers Blades in non-uniform flow (freq. = RPM x No. of blades). More pronounced for low propeller submergence and in shallow water (2) Unstable cavitation of blades (3) Vortex induced forces (not on propeller) Eg. Brackets that holds the propeller (4) Slamming Load – short duration forces but give rise to high frequency forces.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เรือการสั่นสะเทือน•แหล่งเรือสั่นสะเทือนแหล่งภายนอก [Hydrodynamic โหลด โดยการกระทำโดยตรง หรือเกิดจากการเคลื่อนไหวเรือ] (1) โหลดอุทกพลศาสตร์บนใบพัดใบมีดในการไหลไม่สม่ำเสมอ (freq. = RPM x หมายเลข ของใบพัด) เด่นชัดมากขึ้น สำหรับใบพัดต่ำ submergence และ ในน้ำตื้น (2) ไม่เสถียร cavitation ของใบมีด (3) Vortex เกิดกองกำลัง (ไม่ใช่บนใบพัด) Eg วงเล็บที่มีใบพัด (4) เรื่องภาระ – แรงระยะเวลาสั้น แต่ก่อให้เกิดการบังคับความถี่สูง

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

เรือสั่น•แหล่งที่มาของเรือสั่นสะเทือนแหล่งภายนอก [โหลดอุทกพลศาสตร์โดยการกระทำโดยตรงหรือเกิดจากการเคลื่อนไหวของเรือ] (1) โหลดอุทกพลศาสตร์บนใบพัดใบมีดในการไหลไม่สม่ำเสมอ (Freq. = x RPM จำนวนใบมีด) เด่นชัดมากขึ้นสำหรับน้ำท่วมใบพัดต่ำและในน้ำตื้น (2) การเกิดโพรงอากาศไม่แน่นอนของใบมีด (3) Vortex เหนี่ยวนำกองกำลัง (ไม่ได้อยู่บนใบพัด) เช่น วงเล็บที่ถือใบพัด (4) กระแทก Load - กองกำลังในช่วงระยะเวลาสั้น ๆ แต่จะก่อให้เกิดพลังความถี่สูง

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

เรือ - เรือการสั่นสะเทือนการสั่นสะเทือนที่มาของแหล่งภายนอก [ ดัชนีโหลดการกระทำโดยตรงหรือเกิดจากเรือภาพเคลื่อนไหว ] ( 1 ) ดัชนีบนใบพัดเลนซ์ในโหลดไม่สม่ำเสมอการไหล ( freq. = รอบต่อนาที X ไม่ ของใบพัด ) เด่นชัดมากขึ้นสำหรับใบพัดต่ำและดำน้ำในน้ำตื้น ( 2 ) โพรงอากาศไม่แน่นอนของใบมีด ( 3 ) . การบังคับ ( ไม่มีใบพัด ) เช่น วงเล็บที่มีใบพัด ( 4 ) กระแทก ( ระยะเวลาสั้น ๆแต่ให้โหลดแรงขึ้นเพื่อบังคับความถี่สูง