has been proposed as a method of determining a minimum soak
time (Saldanha et al., 2003). An understanding of fouling organisms’
growth rates may also help in estimating the rate of change
of some characteristics important in modeling DFG movement.
Additionally, investigations on the rate at which nets become biofouled
and sink in the water column; how quickly and at what
depth any fouling organisms may die and/or are eaten or decay;
and how quickly or indeed whether these ‘‘cleaned’’ nets resulting
from death, decay, or depredation of biofouling organisms then
resurface or continue to sink may aid in our understanding of the
pelagic behavior of DFG.
Experimental study of fouling rates in controlled environments
(e.g., cage or pier) as well as collection of related data such as the
effects of fouling, gear degradation, and entangled items (e.g.,
floats, animal remains) on DFG behavior in the water column is
recommended as key to understanding DFG behavior.
3.1.3. Movement of pelagic derelict fishing gear
Designed experiments and passive observations of DFG movement
are needed to increase our overall understanding of the characteristics
and behavior of DFG; tagging and telemetry combine
aspects of both and could be applied profitably to identified knowledge
gaps. Because much DFG in the North Pacific, with the exception
of buoys and floats, has been observed to be submerged
(authors, personal observation) the direct action of wind on DFG
movement may be primarily realized in the action of surface currents.
Nonetheless, studies performed on leeway drift of watercraft
and other items for the purpose of guiding search and rescue operations
(e.g., Allen and Plourde, 1999) may be applicable for some
particularly buoyant types of DFG. The exploration of these methods
for measuring leeway drift as applied to DFG—either through
direct measurement or by analogy to similar items that have
already been measured—is recommended.
Investigations of the parameters discussed in this section might
include conducting field experiments by attaching telemetry devices
(e.g., satellite-linked location tags) to in situ DFG, which
could provide empirical data on the relationship between DFG
movement and oceanographic conditions (e.g., wind speed, currents,
weather, wave height and period). Boyd et al. (2010) provides
a comprehensive summary of telemetry aspects including
capabilities and logistics, using marine mammals as a model.
Experimental design of such efforts must include recognition of
any potential alteration of DFG characteristics (e.g., buoyancy
and leeway) through tagging activities that could introduce measurement
bias in variables of interest (e.g., movement). Such investigations
of the behavior of pelagic DFG could also illuminate
processes of DFG deconstruction, for example, the rate at which
nets are separated from attached floats and buoys. Also of interest
is how and where individual derelict nets and lines combine to create
the tangled assemblages of DFG observed at sea and removed
from the reefs and shorelines of some areas, e.g., the Hawaiian
archipelago. One advantage of such telemetry studies is the potential
availability of diverse vessels of opportunity to deploy tags on
in situ DFG, as compared to the few vessels that are, or may
become, equipped or licensed to recover pelagic DFG. The application
of satellite, cell phone, or other telemetry methods is recommended
to track DFG in situ to gain an increased understanding
of pelagic DFG movement.
3.2. Indirect detection of derelict fishing gear
To effectively detect DFG at sea, models are needed to assist in
forecasting its location and movement. Effective models combined
with other indirect detection tools will refine the search area for
direct detection of DFG and ultimately, at-sea removal. The
primary objective of this component of the strategy is to reduce
the effective search area and increase the likelihood of detecting
DFG at sea.
While many oceanographic data sets and circulation models
exist, the relationship among circulation, climatological patterns,
and marine debris movement, concentration, and retention is not
well understood. In addition, the geographic and physical sources
of DFG to populate extant or developing models are poorly documented.
Workshop participants identified numerous knowledge
gaps related to indirect detection of DFG. These gaps and actions
to address them are summarized in Table 1 and detailed below.
3.2.1. Modeling derelict fishing gear concentration
Typically developed using data from satellite-based sensors and
profiling drifter buoys, ocean circulation models are available that
provide realistic ocean current fields at fairly high resolution.
Existing models for consideration include operational models, such
as the United States Navy Layered Ocean Model, and dataassimilating
reanalysis models such as the Simple Ocean Data
Assimilation model (Potemra, 2012). Numerical models of ocean
surface currents can help identify generalized areas of likely DFG
concentration. Kubota et al. (2005) discuss marine debris in the context
of oceanographic processes. Modeling experiments addressing
marine debris have also been conducted comparing the trajectories
of satellite-tracked Lagrangian drifters with geostrophic and Ekman
current data (Maximenko et al., 2012). The utility of these models is
the capacity to predict where likely concentrations of DFG may be
found, but the lack of ‘‘ground-truthing’’ by direct observations limits
their field application. Ground-truthing is thus recommended for
such models with observations at the appropriate scale, via aircraft
overflights, ship-based observations, or in the future, satellitederived
direct imagery.
Tests of sensors to provide data for predictive models are recommended
from flights over the North Pacific subtropical convergence
zone or other oceanic convergent zones that are known or
expected to congregate DFG. For example, synthetic aperture radar
(SAR), while incapable of penetrating the water column, may be
more useful than satellite imagery in mapping convergent oceanic
features in the North Pacific subtropical convergence zone (STCZ)
because of its ability to penetrate cloud cover (Mace, 2012). Field
testing, with ground-truthing, of cloud-penetrating sensors such
as SAR, capable of detecting oceanic convergent features, is encouraged
as related to DFG detection.
In addition, potential historical correlations, i.e., hindcasting,
could be examined between predicted areas of high DFG density
and frequency of fisheries interactions with DFG, normalized to
fishing effort, where these data are available.
3.2.2. Modeling derelict fishing gear movement
While locating general areas of putative DFG concentration is
one goal of this strategy (e.g., identification of convergent zones
that may aggregate DFG), finer resolution of debris location and
movement is needed to ultimately achieve effective removal. To
increase resolution, the response of DFG to wind fields and other
processes that drive regional eddy formation, as well as other oceanic
and atmospheric features and processes, must be studied. This
task is complicated by the varied characteristics of individual and
aggregate DFG items. Accuracy of debris movement models could
be tested by confirmation through direct detection of the presence
or absence of DFG at model-predicted locations. One model that
has proven utility in this regard is the Ocean Surface Currents Simulation
(OSCURS; Ingraham and Ebbesmeyer, 2001). The OSCURS
model was recently used to illuminate the movement of DFG items
using oceanographic data from the locations where the DFG was
lost and recovered (see Ebbesmeyer et al., 2012 for a recent example).
Testing modeled debris movement might also be accomplished
by attaching satellite-linked tagging devices to DFG
ได้รับการเสนอเป็นวิธีการกำหนดเวลาแช่
( ขั้นต่ำ ซัลดาน่า et al . , 2003 ) การกลับกัน '
อัตราการเจริญเติบโต นอกจากนี้ยังอาจช่วยในการประเมินอัตราการเปลี่ยนของบางลักษณะที่สำคัญในการสร้างโมเดล
การเคลื่อนไหว dfg .
นอกจากนี้ ตรวจสอบอัตราที่มุ้งเป็น biofouled
และจมในน้ำได้อย่างรวดเร็วและสิ่งที่
;ความลึกใด ๆ กลับกันอาจตาย และ / หรือ จะกินหรือการสลายตัว ;
และวิธีการที่รวดเร็วหรือแน่นอนไม่ว่าเหล่านี้ ' 'cleaned ' ' มุ้งที่เกิด
จากความตาย ผุ หรือ depredation ของสิ่งมีชีวิตแล้ว
biofouling resurface หรือยังคงจมอาจจะช่วยในการเข้าใจเกี่ยวกับพฤติกรรมผิวน้ำของ dfg .
การศึกษา fouling อัตราการควบคุม
( เช่นกรง หรือ ท่าเรือ รวมทั้งรวบรวมข้อมูลที่เกี่ยวข้องเช่นผลของการเปรอะเปื้อน , การย่อยสลาย เกียร์ และรายการที่เกี่ยวข้อง ( เช่น
ลอยสัตว์ยังคง ) พฤติกรรมจะอยู่ในน้ำ คอลัมน์
แนะนำคีย์เข้าใจพฤติกรรม dfg .
3.1.3 . ความเคลื่อนไหวของผิวน้ำที่ถูกทิ้งอุปกรณ์ตกปลา
ออกแบบการทดลองและสังเกตการเคลื่อนไหว
จะเรื่อย ๆจะต้องเพิ่มขึ้นโดยรวมของเราความเข้าใจของลักษณะ
และพฤติกรรมของ dfg ; การติดแท็กและ Telemetry รวม
ด้านของทั้งสองและสามารถนำไปใช้ประโยชน์ในการระบุช่องว่างความรู้
เพราะจะมากในแปซิฟิกเหนือ , มีข้อยกเว้น
ของทุ่นและลอย , ได้รับการตรวจสอบต้องแช่
( ผู้เขียนสังเกตส่วนตัว ) การกระทำโดยตรงของลมใน DFG
การเคลื่อนไหวอาจจะหลักตระหนักในการกระทำของกระแสน้ำพื้นผิว .
อย่างไรก็ตาม การศึกษาการลอยของรฟท
เพิ่มเติมและรายการอื่น ๆ เพื่อชี้นำการปฏิบัติการค้นหาและกู้ภัย
( เช่น อัลเลน และ plourde , 1999 ) อาจจะใช้ได้กับบางประเภทจะลอยตัวโดยเฉพาะ
. การสำรวจของวิธีการเหล่านี้
วัด leeway เป็นการประยุกต์ใช้จะล่องลอยผ่าน
การวัดโดยตรงหรือโดยคล้ายคลึงกับรายการที่คล้ายกันที่
แล้ววัดแนะนำ
การสืบสวนของพารามิเตอร์ที่กล่าวถึงในส่วนนี้อาจรวมถึงการดําเนินการทดลองภาคสนามโดยติด
( เช่นดาวเทียม Telemetry อุปกรณ์เชื่อมโยงแท็กสถานที่ ) ใน situ dfg ซึ่ง
อาจให้ข้อมูลเชิงประจักษ์เกี่ยวกับความสัมพันธ์ระหว่างการเคลื่อนไหว dfg
และ ภาวะทางสมุทรศาสตร์ ( เช่นความเร็วลม กระแสน้ำ คลื่นสูง
สภาพอากาศและระยะเวลา ) บอยด์ et al . ( 2010 ) มี
สรุปครอบคลุมลักษณะ Telemetry รวมทั้ง
ความสามารถและโลจิสติกส์ การใช้สัตว์ทะเลเป็นนางแบบ
การออกแบบการทดลองของความพยายามดังกล่าว จะต้องมีการเปลี่ยนแปลงใด ๆที่อาจเกิดขึ้น ลักษณะจะ
( เช่นการลอยตัวเพิ่มเติม ) และผ่านกิจกรรมที่อาจแนะนำให้ตั้งค่าการวัดตัวแปรของดอกเบี้ย
( เช่นการเคลื่อนไหว ) เช่นการตรวจสอบ
ของพฤติกรรมของทะเลจะสามารถเปล่ง
กระบวนการจะโครงสร้าง ตัวอย่างเช่น อัตราที่
มุ้งจะแยกจากแนบลอยและทุ่น นอกจากนี้ที่น่าสนใจคือวิธีการที่ถูกทอดทิ้งและ
มุ้งบุคคลและสายผสมผสาน
หนาของทะเลของทะเลจะพบในทะเลและลบออก
จากแนวชายฝั่งและในบางพื้นที่ เช่น หมู่เกาะฮาวาย
ประโยชน์ข้อหนึ่งของการศึกษา Telemetry ดังกล่าวคือการมีความหลากหลายของเรือของศักยภาพ
โอกาสที่จะใช้แท็ก
ในประเทศไทยจะเป็นเมื่อเทียบกับไม่กี่ลำ ที่ หรืออาจ
กลายเป็น อุปกรณ์ หรือใบอนุญาตที่จะกู้คืนทะเลจะ . การประยุกต์ใช้
ดาวเทียม , โทรศัพท์มือถือ , หรือวิธีการอื่น ๆเพื่อติดตาม Telemetry แนะนํา
dfg ในประเทศไทยที่จะได้รับความเข้าใจที่เพิ่มขึ้นของทะเลจะเคลื่อนไหว
.
2 . การตรวจจับทางอ้อมของคนร่อนเร่เกียร์ประมง
มีประสิทธิภาพตรวจจับ dfg ในทะเล รุ่นที่จำเป็นเพื่อช่วยในการพยากรณ์
สถานที่และการเคลื่อนไหว รุ่นที่มีประสิทธิภาพด้วยเครื่องมือตรวจจับทางอ้อมอื่น ๆรวมกัน
จะปรับปรุงพื้นที่ค้นหาโดยจะตรวจจับและกำจัดในที่สุด ที่ทะเล
วัตถุประสงค์หลักขององค์ประกอบของกลยุทธ์คือการลด
พื้นที่การค้นหาที่มีประสิทธิภาพและเพิ่มโอกาสของการตรวจสอบจะอยู่ในทะเล
.
ในขณะที่หลายชุดข้อมูลทางสมุทรศาสตร์และการหมุนเวียนแบบ
มีอยู่รูปแบบ climatological ความสัมพันธ์ระหว่างการหมุนเวียน , ,
และการเคลื่อนไหว , เศษทางทะเล ความเข้มข้น และความคงทนในการเรียนรู้ไม่
อืมเข้าใจแล้ว นอกจากนี้ ทางภูมิศาสตร์ทางกายภาพแหล่ง
ของจะเพื่อใส่รุ่นเท่าที่มีอยู่ หรือการพัฒนาที่เป็นเอกสารไม่ดี ผู้เข้าร่วมการประชุมเชิงปฏิบัติการความรู้มากมาย
ระบุช่องว่างที่เกี่ยวข้องกับการตรวจสอบทางอ้อมจะ . เหล่านี้และช่องว่างการกระทำ
ที่อยู่พวกเขาสรุปได้ในตารางที่ 1 และรายละเอียดด้านล่าง .
ดำเนินงาน . แบบอุปกรณ์ตกปลาสมาธิ
โมักจะพัฒนาโดยใช้ข้อมูลจากดาวเทียมและข้อมูลจากเซ็นเซอร์
Drifter ทุ่นรูปแบบการไหลเวียนของมหาสมุทรที่มี
ให้มีเหตุผลของกระแสน้ำในมหาสมุทรเขตข้อมูลที่ความละเอียดค่อนข้างสูง ปัจจุบันรูปแบบการพิจารณารวมรุ่น
เป็นปฏิบัติ เช่นกองทัพเรือสหรัฐชั้นแบบมหาสมุทร และ dataassimilating
reanalysis รุ่นเช่นข้อมูลง่าย
มหาสมุทรแบบจำลองการผสมผสาน ( potemra , 2012 ) รูปแบบตัวเลขของกระแสน้ำพื้นผิวมหาสมุทร
สามารถช่วยระบุพื้นที่ของกระทรวงพาณิชย์อาจจะ
ความเข้มข้น คูโบต้า et al . ( 2548 ) กล่าวถึงทะเลเศษในบริบทของกระบวนการประสานงาน
. การจำลองการทดลองทางทะเลที่อยู่
เศษยังได้รับการเปรียบเทียบวิถี
ของดาวเทียมติดตามระบบเร่ร่อนกับยีโอสโทรฟิก และเอก
ข้อมูลปัจจุบัน ( maximenko et al . , 2012 ) ยูทิลิตี้รุ่นนี้คือ
ความสามารถทำนายที่ความเข้มข้นอาจจะอาจจะ
พบ แต่ขาด ' 'ground-truthing ' ' โดยตรงสังเกตจำกัด
ของเขตสมัคร ระบบนิเวศปะการัง จึงแนะนำสำหรับ
รุ่นดังกล่าว ด้วยการสังเกตในระดับที่เหมาะสม ผ่านทาง overflights อากาศยาน
, เรือจากการสังเกตหรือในอนาคต satellitederived
ภาพโดยตรง ทดสอบเซ็นเซอร์เพื่อให้ข้อมูลสำหรับตัวแบบทำนายแนะนำ
จากเที่ยวบินข้ามมหาสมุทรแปซิฟิกเหนือเขตร้อนหรือเขตอื่น ๆ การบรรจบกัน
โซนมหาสมุทรที่รู้จักหรือ
คาดว่าจะแห่ . ตัวอย่างเช่น รูเรดาร์สังเคราะห์
( SAR ) ในขณะที่ความสามารถในการเจาะน้ำ อาจ
มีประโยชน์มากกว่าภาพถ่ายดาวเทียมในการคุณลักษณะแผนที่มหาสมุทร
ในมหาสมุทรแปซิฟิกเหนือบรรจบกันบริเวณเขตร้อน ( stcz )
เพราะความสามารถในการเจาะเมฆ ( กระบอง , 2012 ) การทดสอบภาคสนาม
กับระบบนิเวศปะการังของเมฆเจาะเซ็นเซอร์ดังกล่าว
เป็น SAR สามารถตรวจสอบคุณสมบัติการลู่เข้าของมหาสมุทร , ที่เกี่ยวข้องกับการตรวจสอบจะให้
.
นอกจากนี้ศักยภาพทางประวัติศาสตร์ความสัมพันธ์ เช่น hindcasting
สามารถตรวจสอบ , ระหว่างคาดการณ์พื้นที่สูงจะความหนาแน่น
และความถี่ของการมีปฏิสัมพันธ์กับประมงจะปกติ
, การลงแรงประมง ซึ่งข้อมูลเหล่านี้จะพร้อมใช้งาน .
3.2.2 . แบบจำลองที่ถูกทิ้งอุปกรณ์ตกปลาเคลื่อนไหว
ในขณะที่การหาพื้นที่ทั่วไปของกรดอะมิโนจะสมาธิ
หนึ่งเป้าหมายของกลยุทธ์นี้ ( เช่นการจำแนกกลุ่มโซน
ที่อาจรวม DFG ) , ความละเอียดปลีกย่อยสถานที่
เคลื่อนไหวเศษเป็นสิ่งจำเป็นเพื่อในที่สุดบรรลุการกำจัดที่มีประสิทธิภาพ
เพิ่มความละเอียดของการตอบสนองจะลมเขตข้อมูลและกระบวนการอื่น ๆที่ขับรถวน
การภูมิภาค ตลอดจนกระบวนการ
มหาสมุทรและคุณลักษณะอื่นๆ และบรรยากาศ ต้องศึกษา นี้
งานมีความซับซ้อนโดยลักษณะที่แตกต่างกันของแต่ละบุคคลและ
รายการจะรวม . ความถูกต้องของแบบจำลองการเคลื่อนไหวเศษอาจ
จะทดสอบ โดยยืนยัน ผ่านการตรวจสอบโดยตรงของตน
หรือขาดจะทำนายในรูปแบบอื่นๆ รูปแบบหนึ่งที่ได้รับการพิสูจน์สาธารณูปโภค
ในเรื่องนี้คือผิวมหาสมุทรกระแสจำลอง
( oscurs ; Ingraham เ เบสเมเยอร์ , 2001 ) การ oscurs
รุ่นนี้ใช้เพื่อให้แสงสว่างของขบวนการ
รายการจะใช้ข้อมูลทางสมุทรศาสตร์จากสถานที่ที่ซึ่งจะถูก
หายไปและกู้คืน ( ดู เ เบสเมเยอร์ et al . , 2012 สำหรับล่าสุดตัวอย่าง ) .
ทดสอบจำลองการเคลื่อนไหวเศษอาจจะสำเร็จ
โดยติดดาวเทียมเชื่อมโยงแท็กอุปกรณ์ dfg
การแปล กรุณารอสักครู่..
