Austerlitz Master PlanParis, 2006We

Austerlitz Master Plan
Paris, 2006

We researched a new type of contemporary space, the railway station as a city square. Looking to discover continuity between the exterior city space and the interior station space, we developed a parquet of urban activities: transport, commerce, and culture. We thought of a contemporary Piazza San Marco, with the station as the basilica. A long glass gallery of exchange on three levels parallel to the existing station acts as the common denominator for subways, commuter trains, and TGV international trains

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

แผนหลัก Austerlitz
ปารีส 2006

เราเมือชนิดใหม่ร่วมสมัยพื้นที่ สถานีรถไฟเป็นเมืองสี่เหลี่ยม เรามองได้ความต่อเนื่องระหว่างพื้นที่ภายนอกเมืองและพื้นที่ภายในสถานี พัฒนาถ้ากิจกรรมเมือง: ขนส่ง การพาณิชย์ และวัฒนธรรม เราคิดว่า เป็นร่วมสมัยปิอาซซ่าซานมาร์โค สถานีเป็นโบสถ์ เก็บแก้วยาวอัตราแลกเปลี่ยนในสามระดับขนานไปกับสถานีที่มีอยู่ทำหน้าที่เป็นโทน subways แคว้น และ TGV รถไฟต่างประเทศ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

Austerlitz แผนแม่บท
ปารีส 2006 เราวิจัยรูปแบบใหม่ของพื้นที่ในปัจจุบันสถานีรถไฟเป็นตารางเมือง มองหาที่จะค้นพบความต่อเนื่องระหว่างพื้นที่เมืองและพื้นที่ด้านนอกสถานีภายในเราพัฒนาปาร์เก้ของกิจกรรมเมือง: การขนส่งการค้าและวัฒนธรรม เราคิดว่าการร่วมสมัย Piazza San Marco กับสถานีเป็นมหาวิหาร แกลเลอรี่แก้วยาวของการแลกเปลี่ยนในสามระดับขนานไปกับสถานีที่มีอยู่ทำหน้าที่เป็นตัวหารร่วมกันสำหรับรถไฟฟ้าใต้ดินผู้โดยสารรถไฟและรถไฟ TGV ระหว่างประเทศ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

แผน
อาจารย์ที่ตั้งปารีส 2549

เราวิจัยชนิดใหม่ของพื้นที่ร่วมสมัย สถานีรถไฟที่เมืองสี่เหลี่ยม ต้องการค้นหาความต่อเนื่องระหว่างภายนอกเมืองอวกาศและสถานีอวกาศภายในเราพัฒนา ปาร์เก้ ของกิจกรรมเมือง : วัฒนธรรมการขนส่ง , การค้า , และการ เราคิดว่าของร่วมสมัย Piazza San Marco กับสถานีเป็นมหาวิหาร .ยาวแก้วแกลเลอรีของตราสามระดับขนานกับสถานีที่มีอยู่ทำหน้าที่เป็นเหมือนกันสำหรับรถไฟใต้ดินรถไฟและรถไฟ TGV , กระแสไฟฟ้า , นานาชาติ