ABSTRACT | Hydrogen is ameans to ch

ABSTRACT | Hydrogen is ameans to chemically store energy. It
can be used to buffer energy in a society increasingly relying on
renewable but intermittent energy or as an energy vector for
sustainable transportation. It is also attractive for its potential
to power vehicles with (near-) zero tailpipe emissions. The use
of hydrogen as an energy carrier for transport applications is
mostly associated with fuel cells. However, hydrogen can also
be used in an internal combustion engine (ICE). When converted
to or designed for hydrogen operation, an ICE can attain
high power output, high efficiency and ultra low emissions.
Also, because of the possibility of bi-fuel operation, the

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

บทคัดย่อ | Ameans สารเคมีเก็บพลังงานไฮโดรเจนได้ มันสามารถใช้บัฟเฟอร์พลังงานในสังคมมากขึ้นอาศัยทดแทน แต่พลังงานไม่ต่อเนื่อง หรือ เป็นเวกเตอร์เป็นพลังงานสำหรับการเดินทางอย่างยั่งยืน ก็ยังน่าสนใจสำหรับศักยภาพการปล่อย tailpipe ศูนย์พลังงานยานพาหนะ ด้วย (ใกล้-) การใช้งานของไฮโดรเจนเป็นพลังงานเป็นผู้ขนส่งสำหรับขนส่งส่วนใหญ่เกี่ยวข้องกับเซลล์เชื้อเพลิง อย่างไรก็ตาม ไฮโดรเจนยังสามารถใช้ในเครื่องยนต์สันดาปภายใน (ICE) เมื่อแปลงการ หรือออกแบบมาสำหรับการผลิตไฮโดรเจน น้ำแข็งสามารถบรรลุพลังงานสูง ประสิทธิภาพสูง และปล่อยก๊าซเรือนกระจกต่ำเป็นพิเศษยัง เนื่องจากความเป็นไปได้ของการดำเนินงานสองเชื้อเพลิง การ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

บทคัดย่อ | ไฮโดรเจนเป็น ameans เคมีเพื่อเก็บพลังงาน มัน
สามารถใช้ในการ buffer พลังงานในสังคมมากขึ้นพึ่งพา
พลังงานทดแทน แต่ไม่สม่ำเสมอหรือเป็นเวกเตอร์พลังงานสำหรับ
การขนส่งอย่างยั่งยืน นอกจากนี้ยังเป็นที่น่าสนใจสำหรับศักยภาพของ
ยานพาหนะไฟฟ้าที่มี (จา) ท่อไอเสียรั่วศูนย์ ใช้
ไฮโดรเจนเป็นพลังงานที่ให้บริการสำหรับการใช้งานการขนส่งเป็น
ส่วนใหญ่ที่เกี่ยวข้องกับเซลล์เชื้อเพลิง แต่ไฮโดรเจนนอกจากนี้ยังสามารถ
นำไปใช้ในเครื่องยนต์สันดาปภายใน (ICE) เมื่อแปลง
หรือได้รับการออกแบบสำหรับการดำเนินงานไฮโดรเจน ICE สามารถบรรลุ
การส่งออกพลังงานสูงที่มีประสิทธิภาพสูงและการปล่อยมลพิษต่ำเป็นพิเศษ.
นอกจากนี้เนื่องจากความเป็นไปได้ของการดำเนินการสองเชื้อเพลิง

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ไฮโดรเจนเป็นนามธรรม | ameans chemically เก็บพลังงาน มันสามารถใช้บัฟเฟอร์
พลังงานในสังคมขึ้นอาศัยบน
ทดแทนแต่พลังงานต่อเนื่องหรือเป็นพลังงานเวกเตอร์สำหรับ
การขนส่งที่ยั่งยืน มันยังเป็นที่น่าสนใจสำหรับศักยภาพ
พลังงานยานพาหนะ ( ใกล้ ) มลพิษศูนย์ tailpipe . ใช้ไฮโดรเจนเป็นพลังงาน

สำหรับการใช้งานผู้ให้บริการการขนส่งส่วนใหญ่เกี่ยวข้องกับเซลล์เชื้อเพลิง อย่างไรก็ตาม ไฮโดรเจนยังสามารถ
ถูกใช้ในเครื่องยนต์สันดาปภายใน ( ICE ) เมื่อแปลง
หรือออกแบบงานไฮโดรเจน น้ำแข็งสามารถบรรลุ
เอาต์พุตสูง ประสิทธิภาพสูง และ อัลตร้า มลพิษต่ำ
นอกจากนี้เนื่องจากความเป็นไปได้ของการดำเนินงานเชื้อเพลิงบี