The function of the catalyst in thi

The function of the catalyst in this case is limited to the oxidation of mainly hydrocarbons, while the NOx emissions are captured using a NOx trap followed by desorption and reduction in a TWC during an occasional near stoichiometric excursion of the engine.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ฟังก์ชันของเศษในกรณีนี้คือการเกิดออกซิเดชันของสารไฮโดรคาร์บอนส่วนใหญ่ ในขณะที่ปล่อย NOx ถูกจับโดยใช้กับดัก NOx ตาม desorption และลดใน TWC ที่ระหว่างครั้งคราวใกล้เที่ยว stoichiometric ของเครื่องยนต์

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

การทำงานของตัวเร่งปฏิกิริยาในกรณีนี้จะถูก จำกัด การเกิดออกซิเดชันของสารไฮโดรคาร์บอนส่วนใหญ่ในขณะที่การปล่อยก๊าซ NOx ถูกจับโดยใช้กับดัก NOx ตามด้วยการคายและการลดลงในช่วง TWC เป็นครั้งคราวอยู่ใกล้กับทฤษฎีการท่องเที่ยวของเครื่องยนต์

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ฟังก์ชั่นของตัวเร่งปฏิกิริยาในกรณีนี้จำกัดการออกซิเดชันของสารประกอบไฮโดรคาร์บอนส่วนใหญ่ ในขณะที่อัตราการปล่อยถูกจับโดยใช้ซีรั่ม ตามด้วยการปลดปล่อยกับดักและในช่วงใกล้ twc เป็นครั้งคราวเที่ยว stoichiometric ของเครื่องยนต์