Reduced importance of hubs. Most LC

Reduced importance of hubs. Most LCCs do have hubs, but for some carriers hubs are substantially less important than they are for legacy carriers. Southwest Airlines, for instance, distributes air traffic more evenly among a ten or so top “focus cities” in its network than is true of any traditional hub-and-spoke airline.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ความสำคัญที่ลดลงของฮับ ส่วนใหญ่ LCCs มีฮับ แต่สำหรับบางสายการบิน ฮับมีความสำคัญมากน้อยกว่านั้นสำหรับสายการบินดั้งเดิม สายการบินตะวันตกเฉียงใต้ เช่น กระจายการจราจรทางอากาศขึ้นระหว่าง 10 หรือดังนั้นด้านบน "ความเมือง" ในเครือข่ายมากกว่าที่เป็นจริงของทุกสายการบินฮับ และพูดแบบ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

สำคัญที่ลดลงของฮับ LCCs ส่วนใหญ่จะมีฮับ แต่สำหรับผู้ให้บริการบางฮับเป็นอย่างมากมีความสำคัญน้อยกว่าพวกเขาสำหรับผู้ให้บริการมรดก Southwest Airlines เช่นกระจายการจราจรทางอากาศอย่างเท่าเทียมกันในหมู่สิบหรือด้านบนเพื่อให้ "เมืองโฟกัส" ในเครือข่ายกว่าที่เป็นจริงของแบบดั้งเดิมใด ๆ ฮับและพูดสายการบิน

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ลดความสำคัญของฮับ . lccs ส่วนใหญ่มีฮับ แต่สำหรับผู้ให้บริการมากฮับที่สำคัญน้อยกว่าพวกเขาเป็นผู้ให้บริการเดิม สายการบินตะวันตกเฉียงใต้สำหรับอินสแตนซ์ กระจาย จราจรอย่างเท่าเทียมกันระหว่าง 10 หรือดังนั้น " ด้านบนเน้นเมือง " ในเครือข่ายกว่าที่เป็นจริงของฮับและพูดแบบใด ๆของสายการบิน