Tractors are the most common agricu

Tractors are the most common agricultural machine, and they are used with a wide range of implements to perform many tasks. While driving the tractor, the operator has to be aware of and attend to many potentially dangerous situations. One of these dangers is the evaluation of the the steepness of slopes the tractor may be travelling across. The drivers’ accuraccy at estimating angles is one important component in avoiding side overturns, one of the most common and dangerous types of tractor accidents.
This study investigated the tractor operators’ estimates of tilt angles and their level of comfortableness
when operating at different lateral tilt angles, and the effects of age, gender, tractor driving experience, and frequency of tractor use on estimations of angles. Because of the small sample size and convenience sampling method, major conclusions cannot be drawn from this data. Data from 82 participants were used in the study. The vast majority of the participants were male; 40% of them were under 20 years old, whereas 29% were 50 or older. Approximately 80% had more than 2 years of experience in tractor driving, and were considered experienced drivers. Eighty percent of the participants operated
tractors of 100 HP or less power, and participants reported using tractors mostly (60%) for
brush or grass mowing. The majority of participants (69%) were not frequent users, as they reported that they used tractors no more than a few times a month. The measured (actual) uncomfortable and would not drive angles were not significantly related to frequency of tractor usage (daily, weekly, etc.). A large majority of participants (71%) indicated that they learned how to operate a tractor from their parents, whereas less than 5% indicated they learned to drive a tractor through 4-H or Vo-Ag Safe Tractor Operator Certification Program. This confirms the need to broaden injury prevention initiatives in the agricultural sector, as suggested by Hagel et al.22 Participant’s age, experience operating a tractor, and gender were significantly related to the measured angle for uncomfortable and would not drive:

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

รถแทรกเตอร์เครื่องทั่วไปเกษตร และใช้งานร่วมกับหลากหลายของเครื่องมือในการทำงานหลาย ขณะขับรถแทรกเตอร์ ผู้ประกอบการที่มีการตระหนัก และเข้าร่วมในหลายสถานการณ์ที่อาจเป็นอันตราย อันตรายเหล่านี้อย่างใดอย่างหนึ่งคือการประเมินความสูงชันของลาดรถแทรกเตอร์อาจเดินทางข้าม Accuraccy ของไดรเวอร์ที่ประมาณมุมเป็นส่วนประกอบหนึ่งที่สำคัญในด้าน overturns อุบัติเหตุรถแทรกเตอร์ชนิดทั่วไปมากที่สุด และเป็นอันตรายอย่างใดอย่างหนึ่งหลีกเลี่ยงการศึกษานี้การตรวจสอบการประมาณการของผู้ประกอบการรถแทรกเตอร์ของมุมเอียงและระดับของ comfortablenessเมื่อการดำเนินงานที่แตกต่างกันด้านข้างเอียงมุม และผลกระทบของอายุ เพศ ประสบการณ์ และความถี่ของรถแทรกเตอร์ในการขับขี่รถแทรกเตอร์ที่ใช้ในการประเมินของมุม เพราะขนาดเล็กตัวอย่างและวิธีสุ่มตัวอย่างเยี่ยม ข้อสรุปสำคัญไม่สามารถออกจากข้อมูลนี้ ใช้ในการศึกษาข้อมูลจาก 82 คน ผู้เข้าร่วมส่วนใหญ่เป็นเพศชาย 40% ของพวกเขามีอายุต่ำกว่า 20 ปี ในขณะที่ 29% เป็น 50 หรือมากกว่า ประมาณ 80% มีประสบการณ์ในการขับรถแทรกเตอร์มากกว่า 2 ปี และพิจารณาว่าโปรแกรมควบคุมที่มีประสบการณ์ ร้อยละ 80 ของผู้เข้าร่วมดำเนินการรถแทรกเตอร์ 100 HP หรือน้อย กว่าพลัง และผู้เข้าร่วมรายงานการใช้รถแทรกเตอร์ส่วนใหญ่ (60%)แปรงหรือตัดหญ้า ส่วนใหญ่ของผู้เข้าร่วม (69%) มีไม่ผู้ใช้บ่อย เป็นพวกเขารายงานว่า พวกเขาใช้รถแทรกเตอร์ไม่เกินกี่ครั้งต่อเดือน การวัด (ตามจริง) อึดอัด และจะไม่ไดรฟ์มุมไม่มีนัยสำคัญเกี่ยวข้องกับความถี่ของการใช้รถแทรกเตอร์ (ทุกวัน ทุกสัปดาห์ ฯลฯ) ส่วนใหญ่ของผู้เข้าร่วม (71%) ระบุว่า พวกเขาเรียนรู้วิธีการใช้งานรถแทรกเตอร์จากพ่อ ในขณะที่น้อยกว่า 5% ระบุการเรียนรู้การขับรถแทรกเตอร์ผ่าน 4 H หรือ Ag โวเซฟรถแทรกเตอร์ดำเนินโปรแกรมการรับรองของ นี้ยืนยันความจำเป็นในการขยายโครงการป้องกันการบาดเจ็บในภาคการเกษตร แนะนำโดย Hagel et al.22 ร่วมอายุ ประสบการณ์การใช้งานรถแทรกเตอร์ และเพศอย่างมีนัยสำคัญเกี่ยวข้องกับการวัดมุมอึดอัด และจะขับรถ:

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

รถแทรกเตอร์เป็นเครื่องจักรกลเกษตรที่พบมากที่สุดและพวกเขาจะนำมาใช้กับความหลากหลายของการดำเนินการในการดำเนินงานเป็นจำนวนมาก ในขณะที่ขับรถแทรกเตอร์, ผู้ประกอบการจะต้องมีความตระหนักและให้ความสนใจกับสถานการณ์ที่อาจเป็นอันตรายจำนวนมาก หนึ่งในอันตรายเหล่านี้คือการประเมินผลของความสูงชันของเนินเขารถแทรกเตอร์อาจจะเดินทางข้ามที่ คนขับ accuraccy ในมุมที่ประเมินเป็นส่วนประกอบที่สำคัญอย่างหนึ่งในการหลีกเลี่ยงพลิกคว่ำข้างหนึ่งในประเภทที่พบมากที่สุดและอันตรายของการเกิดอุบัติเหตุรถแทรกเตอร์.
การศึกษานี้ผู้ประกอบการรถแทรกเตอร์ 'ประมาณการของมุมเอียงและระดับของความสบาย
เมื่อใช้งานที่เอียงด้านข้างที่แตกต่างกัน มุมและผลกระทบของอายุเพศประสบการณ์การขับขี่รถแทรกเตอร์และความถี่ของการใช้รถแทรกเตอร์ในประมาณการของมุม เพราะมีขนาดตัวอย่างและการสุ่มตัวอย่างความสะดวกเล็ก ๆ วิธีการข้อสรุปที่สำคัญไม่สามารถดึงออกมาจากข้อมูลนี้ ข้อมูลจากผู้เข้าร่วม 82 ถูกนำมาใช้ในการศึกษา ส่วนใหญ่ของผู้เข้าร่วมเป็นเพศชาย; 40% ของพวกเขาอยู่ภายใต้การอายุ 20 ปีในขณะที่ 29% เป็น 50 หรือมากกว่า ประมาณ 80% มีกว่า 2 ปีมีประสบการณ์ในการขับรถแทรกเตอร์และได้รับการพิจารณาไดรเวอร์ที่มีประสบการณ์ แปดสิบเปอร์เซ็นต์ของผู้เข้าร่วมดำเนินการ
รถแทรกเตอร์ 100 HP หรือพลังงานน้อยลงและผู้เข้าร่วมรายงานการใช้รถแทรกเตอร์ส่วนใหญ่ (60%) สำหรับ
แปรงหรือหญ้าตัดหญ้า ส่วนใหญ่ของผู้เข้าร่วม (69%) ไม่ได้ผู้ใช้บ่อยเช่นที่พวกเขารายงานว่าพวกเขาใช้รถแทรกเตอร์ไม่เกินกี่ครั้งต่อเดือน ที่วัดได้ (จริง) อึดอัดและจะไม่ขับรถมุมที่ไม่ได้เกี่ยวข้องอย่างมีนัยสำคัญกับความถี่ของการใช้รถแทรกเตอร์ (รายวันรายสัปดาห์และอื่น ๆ ) ส่วนใหญ่ของผู้เข้าร่วม (71%) ระบุว่าพวกเขาได้เรียนรู้วิธีการใช้งานรถแทรกเตอร์มาจากพ่อแม่ของพวกเขาในขณะที่น้อยกว่า 5% ระบุว่าพวกเขาได้เรียนรู้ที่จะขับรถแทรกเตอร์ผ่าน 4-H หรือ Vo-AG ปลอดภัยรถแทรกเตอร์ Operator Certification Program นี้เป็นการยืนยันความจำเป็นในการที่จะขยายความคิดริเริ่มการป้องกันการบาดเจ็บในภาคเกษตรกรรมที่แนะนำโดยอายุเจล et al.22 เข้าร่วมประสบการณ์การดำเนินงานรถแทรกเตอร์และเพศมีความสัมพันธ์กับมุมวัดอึดอัดและจะไม่ไดรฟ์:

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

รถแทรกเตอร์เป็นเครื่องเกษตรทั่วไปมากที่สุด และพวกเขาจะใช้กับหลากหลายของเครื่องมือที่จะดำเนินการหลาย ในขณะที่ขับรถแทรกเตอร์ , ผู้ประกอบการจะต้องทราบและเข้าร่วมกับสถานการณ์ที่อาจเป็นอันตรายมาก หนึ่งในอันตรายเหล่านี้คือการประเมินผลของความชันของความลาดชันรถแทรกเตอร์อาจจะเดินทางข้าม ไดรเวอร์ " accuraccy ที่มุมประมาณเป็นส่วนประกอบหนึ่งที่สำคัญในการหลีกเลี่ยงด้านกลับด้าน หนึ่งในประเภทที่พบมากที่สุดและอันตรายของอุบัติเหตุรถแทรกเตอร์การศึกษานี้เป็นการศึกษารถแทรกเตอร์ผู้ประกอบการประมาณการของมุมเอียง และระดับของความสุขสบายเมื่อใช้งานในมุมที่เอียงด้านข้างที่แตกต่างกันและผลของอายุ , เพศ , ประสบการณ์การขับรถแทรกเตอร์ และความถี่ของการใช้รถแทรกเตอร์ในมุม เพราะขนาดตัวอย่างเล็กและวิธีสุ่มตัวอย่างแบบสะดวกสรุปหลักไม่สามารถที่จะวาดจากข้อมูลนี้ ข้อมูลจาก : กลุ่มตัวอย่างที่ใช้ในการศึกษา ส่วนใหญ่ของกลุ่มตัวอย่างเป็นเพศชาย ; 40% ของพวกเขาอยู่ภายใต้อายุ 20 ปี ส่วน 29 ร้อยละ 50 หรือมากกว่า ประมาณ 80% เคยมีประสบการณ์ในการขับรถมากกว่า 2 ปี และถือว่าเป็นประสบการณ์ ไดรเวอร์ ร้อยละ 80 ของผู้เข้าร่วมดำเนินการรถแทรกเตอร์ 100 HP หรือพลังงานที่น้อยกว่า และผู้เข้าร่วมรายงานการใช้รถแทรกเตอร์ส่วนใหญ่ ( 60% )แปรงหญ้าหรือสิครับ ส่วนใหญ่ของผู้เข้าร่วม ( 69% ) ไม่ได้ใช้บ่อยเท่าที่พวกเขารายงานว่าพวกเขาใช้รถไม่เกิน 2-3 ครั้งต่อเดือน วัด ( จริง ) ไม่สบาย และจะไม่ทำให้มุมสัมพันธ์กับความถี่ของการใช้รถแทรกเตอร์ ( รายวัน รายสัปดาห์ ฯลฯ ) ส่วนใหญ่ของผู้เข้าร่วม ( 71% ) ระบุว่า พวกเขาได้เรียนรู้วิธีที่จะใช้รถแทรกเตอร์จากพ่อแม่ของพวกเขา ในขณะที่น้อยกว่า 5 % พบพวกเขาเรียนรู้ที่จะขับรถแทรกเตอร์ผ่านส่วนใหญ่หรือหวอโดยปลอดภัยรถแทรกเตอร์ผู้ประกอบการรับรองโปรแกรม นี้ ยืนยันว่า ต้องการที่จะขยายการป้องกันการบาดเจ็บที่สำคัญในภาคเกษตร เป็นข้อเสนอแนะจากผู้เข้าร่วม al.22 แฮเกิลและ อายุ ประสบการณ์ ปฏิบัติการรถแทรกเตอร์ และเพศ มีความสัมพันธ์กับวัดมุมสำหรับอึดอัดและไม่ขับรถ :