Modern aircraft manufacturers don't

Modern aircraft manufacturers don't have much on Orville and Wilbur. Today's jet airplanes use the same principles of aerodynamics that the Wright brothers used in 1903 to get their Flyer in the air.

But how exactly do airplanes fly?

Flight requires two things: thrust and lift. Thrust is the forward motion provided by a propeller or jet engine. (A propeller, by the way, uses the same principles discussed below to create lift, but it uses that lift to move the plane forward instead of up.)

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ผู้ผลิตเครื่องบินทันสมัยไม่มาก Orville และ Wilbur เครื่องบินเจ็ทวันนี้ใช้หลัก aerodynamics ที่พี่น้องตระกูล Wright ใช้ใน 1903 ได้ใบปลิวของพวกเขาในอากาศ เดียวกัน

แต่ว่าวิธีทำเครื่องบินบิน?

บินต้องสองสิ่ง: กระตุก และยก กระตุกเป็นการเคลื่อนไหวไปข้างหน้าโดยใบพัดหรือเครื่องยนต์ jet (มีใบพัด โดยวิธีการ ใช้หลักการเดียวกันที่อธิบายไว้ด้านล่างเพื่อสร้างยก แต่ใช้การยกย้ายเครื่องบินไปข้างหน้าแทนค่า)

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ผู้ผลิตเครื่องบินที่ทันสมัยไม่ได้มีมากในออร์วิลและวิลเบอร์ เครื่องบินเจ็ทวันนี้ใช้หลักการเดียวกันของอากาศพลศาสตร์ที่พี่น้องไรต์ที่ใช้ในปี 1903 ที่จะได้รับของพวกเขานักบินในอากาศแต่วิธีการว่าจะทำเครื่องบินบินเที่ยวบินต้องมีสองสิ่ง: แรงผลักดันและยก เป็นแรงผลักดันการเคลื่อนไหวไปข้างหน้าโดยใบพัดหรือเจ็ทเครื่องยนต์ (ใบพัด, โดยวิธีการที่ใช้หลักการเดียวกันที่กล่าวถึงด้านล่างที่จะสร้างลิฟท์ แต่จะใช้ลิฟท์ที่จะย้ายเครื่องบินไปข้างหน้าแทนขึ้น.)

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ผู้ผลิตอากาศยานที่ทันสมัยไม่ได้มีมากในวิลล์ และ วิลเบอร์ เครื่องบินเจ็ตของวันนี้ใช้หลักการเดียวกันของอากาศพลศาสตร์ที่พี่น้องไรท์ใช้ใน 1903 ได้รับใบปลิวของพวกเขาในอากาศ

แต่ยังไงทำเครื่องบินบินได้

เครื่องต้องการสองสิ่ง : ผลักขึ้น เอาเป็นหน้าเคลื่อนไหวโดยใบพัดและไอพ่น ( ใบพัดโดยวิธีใช้หลักการเดียวกันที่กล่าวถึงด้านล่างเพื่อสร้างลิฟท์ แต่มันใช้ยกย้ายเครื่องบินไปข้างหน้าแทนที่จะขึ้น

)