when gasoline prices rise,it makes

when gasoline prices rise,it makes the news.
Reporters mob gas stations to ask drivers how they are
dealing with the higher prices. Many drivers say, “What can
I do? I have to drive.” Some drivers declare they will curtail their driving
while others complain of price gouging and oil company conspiracies.
We know that few drivers adjust their driving behavior much in response
to gasoline price changes on the scale that occurred during our study, but
we do see that sales of smaller vehicles have increased, and that hybrids
are getting lots of attention. But how do consumers really think about
and respond to gasoline prices? Do they know how much they spend on
gasoline over the course of a year, or do they think only in terms of price
per gallon? When they buy a car, do they think about fuel costs over time,
are they just looking for high miles per gallon (MPG)?

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เมื่อราคาน้ำมันเพิ่มขึ้น ทำข่าวผู้สื่อข่าวม็อบสถานีเพื่อขอโปรแกรมควบคุมความจัดการกับราคาที่สูงขึ้น โปรแกรมควบคุมจำนวนมากบอกว่า "สิ่งที่สามารถฉัน ต้องขับรถ " โปรแกรมควบคุมบางโปรแกรมประกาศพวกเขาจะนับการขับรถในขณะที่คนอื่นบ่นของราคาน้ำมันและเซาะแผนบริษัทเรารู้ว่า ขับปรับพฤติกรรมการขับขี่ของพวกเขามากในการตอบสนองการเปลี่ยนแปลงของราคาน้ำมันในระดับที่เกิดขึ้นระหว่างการศึกษาของเรา แต่เราเห็นว่า การขายรถคันเล็กได้เพิ่มขึ้น และลูกผสมที่ได้รับความสนใจมากมาย แต่อย่างไรผู้บริโภคจริง ๆ คิดอย่างไรเกี่ยวกับและตอบสนองต่อราคา พวกเขารู้ว่าพวกเขาใช้จ่ายในน้ำมันผ่านหลักสูตรของปี หรือทำพวกเขาคิดว่า เฉพาะในแง่ของราคาต่อแกลลอน เมื่อพวกเขาซื้อรถ พวกเขาคิดอย่างไรเกี่ยวกับต้นทุนน้ำมันเชื้อเพลิงตลอดเวลา,พวกเขาเพียงแค่มองสูงไมล์ต่อแกลลอน (MPG)

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

เมื่อราคาน้ำมันปรับตัวสูงขึ้นก็จะทำให้ข่าว.
สถานีบริการน้ำมันผู้สื่อข่าวม็อบที่จะถามคนขับว่าพวกเขาจะ
จัดการกับราคาที่สูงขึ้น ไดรเวอร์หลายคนบอกว่า "สิ่งที่สามารถ
ทำอย่างไร ผมต้องขับรถ. "ไดรเวอร์บางประกาศว่าพวกเขาจะลดการขับรถของพวกเขา
ขณะที่คนอื่นบ่นของแซะราคาและ บริษัท น้ำมันแผนการ.
เรารู้ว่าคนขับรถไม่กี่ปรับพฤติกรรมการขับขี่ของพวกเขามากในการตอบสนอง
ต่อการเปลี่ยนแปลงของราคาน้ำมันเบนซินในระดับที่เกิดขึ้นในระหว่างการศึกษาของเรา แต่
เราไม่เห็นว่ายอดขายของรถคันเล็ก ๆ ได้เพิ่มขึ้นและไฮบริด
จะได้รับความสนใจจำนวนมาก แต่วิธีการที่ผู้บริโภคจะคิดเกี่ยวกับ
และตอบสนองต่อราคาน้ำมัน? พวกเขารู้ว่าพวกเขาใช้จ่ายในการ
ใช้น้ำมันเบนซินในช่วงปีที่หรือพวกเขาคิดเพียง แต่ในแง่ของราคา
ต่อแกลลอน? เมื่อพวกเขาซื้อรถที่พวกเขาคิดเกี่ยวกับค่าใช้จ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงในช่วงเวลา
ที่พวกเขาเพียงแค่มองหาไมล์ต่อแกลลอน (MPG)?

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

เมื่อราคาน้ำมันสูงขึ้น ทำให้ข่าวสถานีก๊าซม็อบผู้สื่อข่าวถามว่าพวกเขามี ไดรเวอร์การจัดการกับราคาที่สูงขึ้น ไดรเวอร์มาก บอกว่า " สิ่งที่สามารถฉันทำอะไร ? ฉันต้องขับรถ " บางไดรเวอร์ประกาศพวกเขาจะหยุดการขับรถในขณะที่คนอื่นบ่นราคาแซะ และน้ำมัน แผนการของบริษัทเรารู้ว่ารถน้อยมากในการปรับพฤติกรรมการขับขี่น้ำมันที่ราคาเปลี่ยนแปลงในระดับที่เกิดขึ้นในระหว่างการศึกษาของเรา แต่เราพบว่ายอดขายของยานพาหนะขนาดเล็กที่มีเพิ่มขึ้น และลูกผสมได้รับความสนใจอย่างมาก . แต่อย่างไร ผู้บริโภค คิดเกี่ยวกับและการตอบสนองต่อราคาน้ำมัน ? พวกเขารู้ว่าพวกเขาใช้จ่ายในเบนซินมากกว่าหลักสูตรของปีหรือจะคิดเฉพาะในแง่ของราคาต่อแกลลอน ? เมื่อพวกเขาซื้อรถ พวกเขาคิดเกี่ยวกับค่าใช้จ่ายเชื้อเพลิงตลอดเวลาพวกเขาเพียงแค่มองหาสูงไมล์ต่อแกลลอน ( MPG )