A series of aero-thermo-mechanical

A series of aero-thermo-mechanical analyses were carried out to predict the running tip
clearance and the effects of impeller deformation on the performance using two different
centrifugal compressors (blade type A and B). In operation, impeller deformation due to the
combination of centrifugal force, aerodynamic pressure and thermal load results in nonuniform
tip clearance profile. The results show that the maximum displacement occurs at
the leading edge tip of the impeller blade but maximum stress takes place at the blade root
of the impeller. A significant reduction of the tip clearance height has occurred at the leading
edge and the trailing edge of the impeller. Due to the reduction of the tip clearance, the tip
leakage flow has decreased by 19.4% and 16.2% in the blade type A and B, respectively. The
polytropic efficiency of blade type A and B at operating condition has increased by 0.72%
and 1.81%, respectively.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ชุดของ aero เทอร์โมกลวิเคราะห์ดำเนินการเพื่อทำนายเคล็ดลับทำงานพิธีการและผลกระทบของการเปลี่ยนแปลงรูปร่างของใบพัดประสิทธิภาพการทำงานที่ใช้แตกต่างกันสองคอมเพรสเซอร์แบบแรงเหวี่ยง (ใบมีดแบบชนิดและ B) ในการดำเนินการ ใบพัดเปลี่ยนรูปเนื่องจากการชุดแรงเหวี่ยง แรงดันอากาศพลศาสตร์ และโหลดความร้อนผล nonuniformรายละเอียดคำแนะนำพิธีการ ผลลัพธ์แสดงว่า การกระจัดสูงสุดเกิดขึ้นที่ชั้นนำปลายของใบพัดแต่ความเครียดสูงสุดเกิดขึ้นที่รากใบของใบพัด ลดความสำคัญความสูงแนะนำพิธีการเกิดที่ชั้นนำขอบและขอบของใบพัด ปรับลดคำแนะนำพิธีการ เคล็ดลับมีกระแสรั่วไหลลดลง 19.4% และ 16.2% ในใบมีดชนิด A และ B ตามลำดับ การpolytropic ประสิทธิภาพของใบมีดชนิด A และ B ที่สภาพการใช้งานมีเพิ่มขึ้น 0.72%และ 1.81% ตามลำดับ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ชุดของการวิเคราะห์ Aero-Thermo กลได้ดำเนินการในการทำนายเคล็ดลับการทำงาน
กวาดล้างและผลกระทบของการเปลี่ยนรูปใบพัดผลการดำเนินงานที่แตกต่างกันโดยใช้สอง
คอมเพรสเซอร์แบบแรงเหวี่ยง (ชนิดใบมีด A และ B) ในการดำเนินงานการเปลี่ยนรูปใบพัดเนื่องจากการ
รวมกันของแรงเหวี่ยง, ความดันอากาศพลศาสตร์และผลโหลดความร้อนไม่สม่ำเสมอ
รายละเอียดกวาดล้างปลาย ผลปรากฏว่าการกระจัดสูงสุดเกิดขึ้นที่
ปลายขอบชั้นนำของใบมีดเครื่องผลักดัน แต่ความเครียดสูงสุดจะเกิดขึ้นที่รากใบ
ของใบพัด การลดลงอย่างมีนัยสำคัญของความสูงกวาดล้างปลายได้เกิดขึ้นที่ชั้นนำ
ขอบและขอบของใบพัด เนื่องจากการลดลงของการกวาดล้างปลาย, ปลาย
ไหลรั่วไหลได้ลดลง 19.4% และ 16.2% ในประเภทใบ A และ B ตามลำดับ
ประสิทธิภาพ polytropic ประเภทใบ A และ B ที่สภาวะการดำเนินงานเพิ่มขึ้น 0.72%
และ 1.81% ตามลำดับ