In 1892, John Froelich invented and

In 1892, John Froelich invented and built the first gasoline/petrol-powered tractor in Clayton County, Iowa, USA.[8][9][10] A Van Duzen single-cylinder gasoline engine was mounted on a Robinson engine chassis, which could be controlled and propelled by Froelich's gear box.[11] After receiving a patent, Froelich started up the Waterloo Gasoline Engine Company and invested all of his assets. However, the venture was very unsuccessful, and by 1895 all was lost and he went out of business.[12][13][14][15]

Richard Hornsby & Sons are credited with producing and selling the first oil-engined tractor in Britain invented by Herbert Akroyd Stuart. The Hornsby-Akroyd Patent Safety Oil Traction Engine was made in 1896 with a 20 hp engine. In 1897, it was bought by Mr. Locke-King, and this is the first recorded sale of a tractor in Britain. Also in that year, the tractor won a Silver Medal of the Royal Agricultural Society of England. That tractor would later be returned to the factory and fitted with a caterpillar track.

The first commercially successful light-weight petrol-powered general purpose tractor was built by Dan Albone, a British inventor in 1901.[16][17] He filed for a patent on 15 February 1902 for his tractor design and then formed Ivel Agricultural Motors Limited. The other directors were Selwyn Edge, Charles Jarrott, John Hewitt and Lord Willoughby. He called his machine the Ivel Agricultural Motor, the word 'tractor' did not come into common use until later. The Ivel Agricultural Motor was light, powerful and compact. It had one front wheel, with solid rubber tyre, and two large rear wheels like a modern tractor. The engine used water cooling, by evaporation. It had one forward and one reverse gear. A pulley wheel on the left hand side allowed it to be used as a stationary engine, driving a wide range of agricultural machinery. The 1903 sale price was £300. His tractor won a medal at the Royal Agricultural Show, in 1903 and 1904. About 500 were built, and many were exported all over the world.[18] The original engine was made by Payne & Co. of Coventry. After 1906, French Aster engines were used.

The first successful American tractor was built by Charles W. Hart and Charles H. Parr. They developed a two-cylinder gasoline engine and set up their business in Charles City, Iowa. In 1903, the firm built 15 "tractors", a term with Latin roots coined by Hart and Parr, and a combination of the words traction and power. Their 14,000-pound #3 is the oldest surviving internal combustion engine tractor in the United States, and is on display at the Smithsonian National Museum of American History in Washington D.C. The two-cylinder engine has a unique hit-and-miss firing cycle that produced 30 horsepower at the belt and 18 at the drawbar.[19]

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ในปี 1892 จอห์น Froelich คิดค้นและสร้างน้ำมันเบนซินแรก / รถแทรกเตอร์เบนซินขับเคลื่อนในเคลย์ตันเคาน์ตี้ไอโอวา, สหรัฐอเมริกา. [8] [9] [10] เป็นแวนเครื่องยนต์เบนซิน DUZEN กระบอกเดียวได้รับการติดตั้งบนตัวถังเครื่องยนต์โรบินสันซึ่ง สามารถควบคุมและขับเคลื่อนด้วยกล่องเกียร์ของ Froelich. [11] หลังจากที่ได้รับสิทธิบัตร Froelich เริ่มต้นขึ้น บริษัท ฯ เครื่องยนต์เบนซินวอเตอร์และการลงทุนทั้งหมดของสินทรัพย์ของเขา แต่กิจการไม่ประสบความสำเร็จมากและ 1895 ทั้งหมดก็หายไปและเขาออกไปจากธุรกิจ. [12] [13] [14] [15] ริชาร์ดสบี้ & Sons จะให้เครดิตกับการผลิตและจำหน่ายรถแทรกเตอร์น้ำมันเครื่องยนต์ครั้งแรกใน อังกฤษคิดค้นโดยเฮอร์เบิร์ Akroyd จวร์ต บี้-Akroyd สิทธิบัตรความปลอดภัยน้ำมันฉุดเครื่องยนต์ที่ถูกสร้างขึ้นในปี 1896 ด้วยเครื่องยนต์ 20 แรงม้า ในปี ค.ศ. 1897 ก็ถูกซื้อโดยนายล็อค-King, และนี่คือครั้งแรกที่บันทึกขายของรถแทรกเตอร์ในสหราชอาณาจักร นอกจากนี้ในปีนั้นรถแทรกเตอร์ได้รับรางวัลเหรียญเงินของสังคมเกษตรหลวงของอังกฤษ รถแทรกเตอร์ที่หลังจากนั้นก็จะถูกส่งกลับไปโรงงานและติดตั้งการติดตามหนอน. ครั้งแรกที่ประสบความสำเร็จในเชิงพาณิชย์ที่มีน้ำหนักเบาเบนซินขับเคลื่อนรถแทรกเตอร์ที่ใช้งานทั่วไปที่ถูกสร้างขึ้นโดยแดน Albone, นักประดิษฐ์ของอังกฤษในปี 1901 [16] [17] เขาฟ้อง สิทธิบัตรเมื่อวันที่ 15 กุมภาพันธ์ 1902 สำหรับการออกแบบรถแทรกเตอร์ของเขาและที่เกิดขึ้นแล้ว Ivel การเกษตรมอเตอร์ จำกัด กรรมการอื่น ๆ วายน์ขอบชาร์ลส์ Jarrott จอห์นเฮวิตต์และพระเจ้าวิล เขาเรียกว่าเครื่องของเขา Ivel การเกษตรมอเตอร์คำว่า 'แทรกเตอร์' ไม่ได้เข้ามาใช้งานทั่วไปจนกระทั่งต่อมา มอเตอร์การเกษตร Ivel เป็นแสงที่มีประสิทธิภาพและมีขนาดกะทัดรัด มันมีหนึ่งล้อหน้ายางกับยางสีและสองล้อหลังขนาดใหญ่เช่นรถแทรกเตอร์ที่ทันสมัย เครื่องยนต์ที่ใช้น้ำเย็นโดยการระเหย มันมีอย่างใดอย่างหนึ่งไปข้างหน้าและย้อนกลับเกียร์หนึ่ง ล้อลูกรอกอยู่ทางด้านซ้ายมือได้รับอนุญาตให้นำมาใช้เป็นเครื่องมือนิ่งขับรถที่หลากหลายของเครื่องจักรกลการเกษตร ราคาขาย 1,903 เป็น£ 300 รถแทรกเตอร์ของเขาได้รับรางวัลเหรียญที่เกษตรหลวงแสดงในปี 1903 และ 1904 ประมาณ 500 ถูกสร้างขึ้นและหลายคนถูกส่งออกไปทั่วโลก. [18] เครื่องยนต์เดิมถูกสร้างขึ้นโดยเพนแอนด์โคโคเวนทรี หลังจากที่ปี 1906 เครื่องยนต์ Aster ฝรั่งเศสถูกนำมาใช้. รถแทรกเตอร์อเมริกันคนแรกที่ประสบความสำเร็จถูกสร้างโดยชาร์ลส์ฮาร์ตและดับบลิวเอชพาร์ชาร์ลส์ พวกเขาพัฒนาเครื่องยนต์เบนซินสองกระบอกและการตั้งค่าธุรกิจของพวกเขาในเมืองชาร์ลส์, ไอโอวา ในปี 1903 บริษัท สร้าง 15 "รถแทรกเตอร์" คำที่มีรากภาษาละตินประกาศเกียรติคุณจากฮาร์ตและพาร์และการรวมกันของการลากคำและพลังงาน ของพวกเขา 14,000 ปอนด์ # 3 ที่เก่าแก่ที่สุดที่รอดตายเครื่องยนต์สันดาปภายในรถแทรกเตอร์ในประเทศสหรัฐอเมริกาและเป็นการแสดงที่พิพิธภัณฑสถานแห่งชาติมิ ธ โซเนียนของประวัติศาสตร์อเมริกันในวอชิงตัน ดี.ซี. เครื่องยนต์สองสูบมีที่ไม่ซ้ำกันตีและพลาดรอบการยิงที่ ผลิต 30 แรงม้าที่เข็มขัดและ 18 ที่คานได้. [19]

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ในปี 1892 , จอห์นโฟรลิกคิดค้นและสร้างรถแทรกเตอร์ขับเคลื่อนน้ำมันเบนซิน / แรกใน Clayton County , Iowa , USA [ 8 ] [ 9 ] [ 10 ] รถตู้ duzen เครื่องยนต์เบนซินสูบเดียวติดตั้งบนตัวถัง เครื่องยนต์ โรบินสัน ซึ่งสามารถควบคุมและขับเคลื่อนโดยเกียร์กล่องโฟรลิก [ 11 ] หลังจากได้รับ สิทธิบัตร , โฟรลิกเริ่มต้นขึ้น บริษัท วอเตอร์ เครื่องยนต์เบนซิน และการลงทุนของทรัพย์สินทั้งหมดของเขาอย่างไรก็ตาม บริษัทก็ไม่ประสบความสำเร็จ โดย 1895 ทั้งหมดหายไปและเขาก็ออกจากธุรกิจ . [ 12 ] [ 13 ] [ 14 ] [ 15 ]

ริชาร์ด ฮอร์นสบี้&บุตรชายจะให้เครดิตกับการผลิตและขายน้ำมันครั้งแรกเครื่องยนต์รถแทรกเตอร์ในอังกฤษ คิดค้นโดย เฮอร์เบิร์ต แอ็กรอยด์สจ๊วต ใน Hornsby แอ็กรอยด์ตู้สิทธิบัตรฉุดน้ํามันเครื่องทำในปี 1896 ด้วยเครื่องยนต์ 20 แรงม้า ในปี 1897 , ถูกซื้อโดยคุณ ล๊อค คิงและนี่เป็นบันทึกแรกของรถแทรกเตอร์ที่ขายในอังกฤษ นอกจากนี้ ในปีนั้น รถแทรกเตอร์ชนะเหรียญเงินของสังคมเกษตรหลวงของประเทศอังกฤษ ที่รถแทรกเตอร์ภายหลังจะถูกส่งกลับไปยังโรงงานและติดตั้งกับด้วงติดตาม

แรกที่ประสบความสำเร็จในเชิงพาณิชย์น้ำมันน้ำหนักเบาขับเคลื่อนรถแทรกเตอร์วัตถุประสงค์ทั่วไปถูกสร้างขึ้นโดยแดน ลโบน นักประดิษฐ์ชาวอังกฤษ 1901 .[ 16 ] [ 17 ] เขายื่นขอจดสิทธิบัตรเมื่อวันที่ 15 กุมภาพันธ์ 1902 สำหรับการออกแบบแทรคเตอร์และเกิดขึ้นแล้ว ivel เกษตรยนต์จำกัด กรรมการอื่น ๆขอบ เซลวิน ชาร์จาร์รอตต์ , จอห์น เฮวิตต์และลอร์ดวิลโลบี้ เขาเรียกเครื่องของเขา ivel เกษตรมอเตอร์ คำว่า ' ' ไม่ได้มาเป็นรถแทรกเตอร์ที่ใช้ร่วมกันจนกว่าภายหลัง การ ivel เกษตรมอเตอร์ เป็นแสงที่มีประสิทธิภาพและมีขนาดกะทัดรัด .มันมีด้านหน้า 1 ล้อ กับยางแข็ง , และขนาดใหญ่สองล้อหลังเหมือนรถสมัยใหม่ เครื่องยนต์ที่ใช้น้ำหล่อเย็นโดยการระเหย มันมีเกียร์หนึ่งไปข้างหน้าและย้อนกลับ ล้อรอกทางด้านซ้ายมือให้มันเพื่อใช้เป็นเครื่องยนต์เครื่องเขียน , การขับรถช่วงกว้างของเครื่องจักรกลเกษตร ขายราคาถูกกว่าที่ 1903 300รถแทรกเตอร์ของเขาจะเป็นเหรียญที่แสดงด้านการเกษตรหลวงและในปี 1903 ปี . เกี่ยวกับ 500 ที่ถูกสร้างขึ้นและหลายคนถูกส่งออกทั่วโลก . [ 18 ] เครื่องยนต์เดิมที่ถูกสร้างขึ้นโดย เพน& Co . ของโคเวนทรี หลังจาก 1906 , เครื่องยนต์ Aster ฝรั่งเศสใช้

แรกประสบความสำเร็จอเมริกันถูกสร้างขึ้นโดยชาร์ลส์ ดับเบิลยู ฮาร์ท รถแทรกเตอร์ และ Charles H . . . .พวกเขาได้พัฒนาเครื่องยนต์เบนซิน 2 สูบ และตั้งธุรกิจของพวกเขาในชาร์ลส์ซิตี , ไอโอวา . ในปี 1903 บริษัท สร้าง 15 " รถแทรกเตอร์ " ระยะกับภาษาละตินและรากใช้ ฮาร์ท พาร์ , และการรวมกันของคำที่แรงและพลังงาน ปอนด์ 10 , 000 ของพวกเขา# 3 เป็นที่เก่าแก่ที่สุดที่รอดตายรถแทรกเตอร์เครื่องยนต์สันดาปภายในในสหรัฐอเมริกาและจะจัดแสดงที่สถาบันสมิธโซเนียนพิพิธภัณฑ์ประวัติศาสตร์อเมริกันในวอชิงตัน ดี.ซี. สองกระบอกสูบเครื่องยนต์ได้ตีและพลาดยิงเฉพาะวงจรที่ผลิต 30 แรงม้าที่เข็มขัดและ 18 ที่เลอร์ [ 19 ]