In this paper, an analytical soluti

In this paper, an analytical solution for the friction
heat temperature distribution in a wheel subject to
surface heating by rolling in rail contact and subject
to two surfaces heating by sliding in brake shoes is
presented. This also nonuniforming cooling is
shown. The friction temperature distribution is
obtained by a Fourier transform technique.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ในบทความนี้เป็นโซลูชั่นการวิเคราะห์สำหรับแรงเสียดทาน
ความร้อนกระจายอุณหภูมิในเรื่องล้อที่จะ
พื้นผิวความร้อนโดยการรีดในการติดต่อทางรถไฟและเรื่อง
สองพื้นผิวที่ให้ความร้อนโดยการเลื่อนในรองเท้าเบรกเป็น
นำเสนอ ระบายความร้อนนี้ยังมีการ nonuniforming
แสดง กระจายอุณหภูมิแรงเสียดทานเป็น
ที่ได้รับจากการแปลงฟูริเยร์เทคนิค

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ในเอกสารนี้ โซลูชั่นการวิเคราะห์สำหรับแรงเสียดทาน
การกระจายอุณหภูมิในล้อขึ้นอยู่กับความร้อน
ผิวความร้อน โดยการกลิ้งในรถไฟติดต่อและเรื่อง
สองพื้นผิวความร้อน โดยการเลื่อนในรองเท้าเบรคเป็น
แสดง นี้ยัง nonuniforming เย็นเป็น
แสดง มีการกระจายอุณหภูมิแรงเสียดทาน
รับ โดยเทคนิคการแปลงฟูรีเย

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ในการนี้กระดาษ,ที่โซลูชันสำหรับการวิเคราะห์ที่
ซึ่งจะช่วยลดการเสียดสีในการกระจายความร้อน อุณหภูมิ ที่ล้อขึ้นอยู่กับ
พื้นผิวทำความร้อนโดยคลื่นในรถไฟและการติดต่อเรื่อง
ซึ่งจะช่วยในการทำความร้อนสองพื้นผิวได้โดยการเลื่อนในเบรกรองเท้ามี
ซึ่งจะช่วยนำเสนอ. นอกจากนั้นยังมีการระบายความร้อนนี้ nonuniforming
ที่แสดง การกระจาย อุณหภูมิ การเสียดสีจะทำให้มี
ได้รับโดยฟุรเย - ที่ปรับเปลี่ยนเทคนิค