AcknowledgmentsThis work was suppor

Acknowledgments
This work was supported by The National Secretariat of Science,
Technology and Innovation (SENACYT) of Panama, and by The Coordination
for the Improvement of Higher Level Personnel (CAPES),
Fig. 14. Impact of roof geometry and opening ratio for the three single-span roof geometries (A2, B2, E2) and six double-span leeward sawtooth roof geometries on the volume flow
rate. The single-span geometry E2 is taken as reference case (¼ 100%).
154 J.I. Per
en et al. / Building and Environment 96 (2016) 142e156
Brazil, The Civil Construction Engineering Department, Polytechnic
School of the University of Sao Paulo (USP), Brazil and the unit ~
Building Physics and Services of the Department of the Built Environment
at Eindhoven University of Technology in the Netherlands.
Twan van Hooff is currently a postdoctoral fellow of the
Research Foundation e Flanders (FWO) and is grateful for its
financial support (project FWO 12.R9715N).

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

Acknowledgmentsงานนี้ได้รับการสนับสนุน โดยแห่งชาติเลขาธิการของวิทยาศาสตร์เทคโนโลยีและนวัตกรรม (SENACYT) ของประเทศปานามา และ โดยการประสานงานสำหรับการพัฒนาบุคลากรระดับสูง (แหลม),รูป 14 ผลกระทบของหลังคารูปทรงเรขาคณิตและอัตราส่วนรูปทรงเรขาคณิตช่วงเดียวหลังคาสาม (A2, B2, E2) และรูปทรงเรขาคณิตช่วงสองอับลมหลังคา sawtooth หกบนไดรฟ์ข้อมูลเปิดอัตราการ รูปทรงเรขาคณิตช่วงเดียว E2 จะนำมาเป็นกรณีที่อ้างอิง (¼ 100%)J.I. 154 ต่อสั้นร้อยเอ็ด / อาคาร และ 142e156 แวดล้อม 96 (2016)บราซิล ภาควิชาวิศวกรรมก่อสร้างโยธา โปลีเทคนิคโรงเรียนมหาวิทยาลัยเซาเปาโล (USP), บราซิล และหน่วย ~อาคารฟิสิกส์และบริการภาควิชาสิ่งแวดล้อมสรรค์สร้างในไอนด์โฮเวนมหาวิทยาลัยเทคโนโลยีในประเทศเนเธอร์แลนด์Twan van Hooff อยู่หลังเพื่อนของการวิจัยพื้นฐาน e ฟลานเดอร์ (FWO) และขอขอบคุณสำหรับการสนับสนุนทางการเงิน (โครงการ FWO 12.R9715N)

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

กิตติกรรมประกาศงานนี้ได้รับการสนับสนุนจากสำนักเลขาธิการแห่งชาติของวิทยาศาสตร์เทคโนโลยีและนวัตกรรม(SENACYT) ของปานามาและโดยการประสานงานเพื่อพัฒนาบุคลากรระดับสูง(เสื้อคลุม) รูป 14. ผลกระทบของรูปทรงเรขาคณิตหลังคาและอัตราการเปิดสำหรับสามหลังคาเดียวช่วงรูปทรงเรขาคณิต (A2, B2, E2) และหกช่วงสองลมรูปทรงหลังคาฟันเลื่อยกับปริมาณการไหลอัตรา เรขาคณิตช่วงเดียว E2 จะมาเป็นกรณีอ้างอิง (¼ 100%). 154 JI ต่อ? en et al, / อาคารและสิ่งแวดล้อม 96 (2016) 142e156 บราซิลวิศวกรโยธาก่อสร้างกรมโปลีเทคนิคโรงเรียนของมหาวิทยาลัยเซาเปาลู (USP), บราซิลและหน่วย ~ ตึกฟิสิกส์และบริการของกรมสร้างสภาพแวดล้อมที่มหาวิทยาลัยเทคโนโลยี Eindhoven ในประเทศเนเธอร์แลนด์. Twan รถตู้ Hooff ปัจจุบันเป็นเพื่อนหลังปริญญาเอกของมูลนิธิวิจัยอีเดอร์ส(FWO) และขอบคุณสำหรับการสนับสนุนทางการเงิน(โครงการ FWO 12.R9715N)