When collision or grounding happens

When collision or grounding happens, a ship’s hull suffers a great load within a short period. It is a nonlinear dynamic response process including material, geometric, and contact nonlinearities. The aspects that need to be examined include fatalities, cargo spills, damage stability, residual strength, and economic and social impacts. With decades of research on ship collision and grounding, the research approach for these events can be divided into five methods: analytical, numerical simulation, empirical formula, experimental research, and risk analysis, a method developed in recent years. In this chapter, the mechanics of collision and grounding will be unraveled, and designs against their occurrence will be discussed.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ในกรณีชนหรือดิน ฮัลล์เรือทนทุกข์ทรมานในการโหลดดีภายในระยะเวลาสั้น มันเป็นกระบวนการตอบสนองแบบไดนามิกไม่เชิงเส้นรวมทั้งวัสดุ รูปทรงเรขาคณิต และติดต่อ nonlinearities ด้านที่จำเป็นต้องตรวจสอบได้แก่เสียชีวิต หกสินค้า ความเสียหายต่อความมั่นคง เหลือความแข็งแรง และผลกระทบต่อเศรษฐกิจ และสังคม นับทศวรรษของการวิจัยเรือชนและดิน วิธีการวิจัยสำหรับเหตุการณ์เหล่านี้สามารถแบ่งออกเป็นห้าวิธี: จำลองวิเคราะห์ ตัวเลข สูตรเชิงประจักษ์ วิจัยทดลอง และการวิเคราะห์ความเสี่ยง วิธีการพัฒนาในปีนี้ ในบทนี้ การชนและดินจะหลุด และออกแบบกับเหตุการณ์ของพวกเขาจะมีหารือ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

เมื่อการปะทะกันหรือดินที่เกิดขึ้นเรือของเรือได้รับความทุกข์โหลดที่ดีภายในระยะเวลาสั้น มันเป็นกระบวนการที่ไม่เป็นเชิงเส้นการตอบสนองแบบไดนามิกรวมทั้งวัสดุรูปทรงเรขาคณิตและ nonlinearities ติดต่อ ด้านที่จะต้องมีการตรวจสอบรวมถึงการเสียชีวิตการรั่วไหลการขนส่งสินค้ามีความมั่นคงความเสียหายความแข็งแรงที่เหลือและผลกระทบทางเศรษฐกิจและสังคม กับทศวรรษของการวิจัยเกี่ยวกับการชนกันของเรือและดินวิธีการวิจัยเพื่อให้เหตุการณ์เหล่านี้สามารถแบ่งออกเป็นห้าวิธีการ: การวิเคราะห์การจำลองเชิงตัวเลขสูตรการทดลองวิจัยทดลองและการวิเคราะห์ความเสี่ยง, วิธีการพัฒนาในปีที่ผ่านมา ในบทนี้กลไกของการปะทะกันและดินจะหลุดและการออกแบบกับการเกิดของพวกเขาจะมีการหารือ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

เมื่อชนหรือดินขึ้น เรือของเรือได้รับความทุกข์มาก โหลดได้ภายในระยะเวลาอันสั้น มันเป็นแบบไดนามิกการตอบสนองกระบวนการรวมทั้งวัสดุ รูปทรงเรขาคณิต และติดต่อ nonlinearities . ประเด็นที่ต้องพิจารณารวมถึงการเสียชีวิต ขนส่งสินค้าหก , ความมั่นคง , ความแข็งแรงและความเสียหายตกค้าง ผลกระทบทางเศรษฐกิจและสังคม กับทศวรรษของการวิจัยเกี่ยวกับดินชนและเรือ , วิธีการวิจัยสำหรับเหตุการณ์เหล่านี้สามารถแบ่งออกเป็นห้าวิธีวิเคราะห์เชิงตัวเลขการจำลองเชิงประจักษ์ , สูตร , การวิจัยทดลองและการวิเคราะห์ความเสี่ยง วิธีการที่พัฒนาขึ้นในช่วงปี ในบทนี้ , กลศาสตร์ของการชนและสายดินจะใช้ได้และการออกแบบกับการเกิดของพวกเขาจะกล่าวถึง