For years the trend in the automoti

For years the trend in the automotive industry has been toward more complex electronic control systems. The number of electronic control units (ECUs) in vehicles is ever increasing as is the complexity of communication networks among the ECUs. Increasing fuel economy standards and the increasing cost of fuel is driving hybridization and electrification of the automobile. Achieving superior fuel economy with a hybrid powertrain requires an effective and optimized control system. On the other hand, mathematical modeling and simulation tools have become extremely advanced and have turned simulation into a powerful design tool. The combination of increasing control system complexity and simulation technology has led to an industry wide trend toward model based control design. Rather than using models to analyze and validate real world testing data, simulation is now the primary tool used in the design process long before real world testing is possible. Modeling is used in every step from architecture selection to control system validation before on-road testing begins.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ปี ในอุตสาหกรรมยานยนต์แนวโน้มได้รับไปยังระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ที่ซับซ้อน เคยมีการเพิ่มจำนวนของหน่วยควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ (ECUs) ในยานพาหนะเป็นความซับซ้อนของเครือข่ายการสื่อสารระหว่าง ECUs เพิ่มมาตรฐานการประหยัดเชื้อเพลิงและต้นทุนที่เพิ่มขึ้นของเชื้อเพลิงถูกขับ hybridization และไฟฟ้าของรถยนต์ บรรลุการประหยัดเชื้อเพลิงที่เหนือกว่ากับ powertrain ผสมต้องมีระบบควบคุมที่มีประสิทธิภาพ และเพิ่มประสิทธิภาพ บนมืออื่น ๆ เครื่องมือสร้างแบบจำลองและการจำลองทางคณิตศาสตร์มีขั้นสูงเป็นอย่างมาก และได้เปิดการจำลองเป็นเครื่องมือที่ออกแบบมีประสิทธิภาพ ชุดควบคุมระบบความซับซ้อนและการจำลองเทคโนโลยีเพิ่มขึ้นได้นำไปเป็นอุตสาหกรรมทั้งโน้มออกแบบจำลองการควบคุม แทนที่จะใช้แบบจำลองการวิเคราะห์ และตรวจสอบข้อมูลทดสอบโลกจริง จำลองเป็นเครื่องมือหลักที่ใช้ในการออกแบบนานก่อนที่โลกจริงทดสอบได้ คุณสามารถใช้สร้างโมเดลในทุกขั้นตอนเลือกสถาปัตยกรรมจากการตรวจสอบระบบควบคุมก่อนเริ่มทดสอบบนถนน

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ปีที่ผ่านมาแนวโน้มในอุตสาหกรรมยานยนต์ที่ได้รับที่มีต่อระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ที่ซับซ้อนมากขึ้น จำนวนหน่วยควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ (ECUs) ในยานพาหนะท​​ี่เพิ่มขึ้นเป็นความซับซ้อนของเครือข่ายการสื่อสารในหมู่ ECUs การเพิ่มมาตรฐานการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงและค่าใช้จ่ายที่เพิ่มขึ้นของน้ำมันเชื้อเพลิงที่จะขับรถไฮบริและการใช้พลังงานไฟฟ้าของรถยนต์ บรรลุการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงที่เหนือกว่าด้วยระบบส่งกำลังไฮบริดต้องมีระบบการควบคุมที่มีประสิทธิภาพและการเพิ่มประสิทธิภาพ ในทางตรงกันข้ามการสร้างแบบจำลองทางคณิตศาสตร์และเครื่องมือการจำลองได้กลายเป็นที่สูงมากและได้หันมาจำลองเป็นเครื่องมือในการออกแบบที่มีประสิทธิภาพ การรวมกันของความซับซ้อนของระบบการควบคุมที่เพิ่มขึ้นและเทคโนโลยีการจำลองได้นำไปสู่​​แนวโน้มกว้างอุตสาหกรรมที่มีต่อการควบคุมการออกแบบตามรูปแบบ แทนที่จะใช้แบบจำลองในการวิเคราะห์และตรวจสอบข้อมูลการทดสอบจริงในโลกจำลองอยู่ในขณะนี้เครื่องมือหลักที่ใช้ในขั้นตอนการออกแบบนานก่อนที่จะทดสอบโลกแห่งความจริงที่เป็นไปได้ การสร้างแบบจำลองที่ใช้ในขั้นตอนจากการเลือกสถาปัตยกรรมทุกการควบคุมการตรวจสอบระบบก่อนการทดสอบบนถนนเริ่มต้น

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ปีแนวโน้มในอุตสาหกรรมยานยนต์ได้รับการต่อระบบการควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ที่ซับซ้อนมากขึ้น จำนวนหน่วยควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ ( ecus ) ในรถยนต์มีเพิ่มมากขึ้นมีความซับซ้อนของเครือข่ายการสื่อสารระหว่าง ecus . เพิ่มเชื้อเพลิงเศรษฐกิจมาตรฐานและเพิ่มค่าใช้จ่ายของเชื้อเพลิงจะทำให้ hybridization และไฟฟ้าของรถยนต์การบรรลุการประหยัดเชื้อเพลิงที่เหนือกว่ากับรุ่นไฮบริดต้องใช้ที่มีประสิทธิภาพและการเพิ่มประสิทธิภาพระบบการควบคุม บนมืออื่น ๆ การหาแบบจำลองทางคณิตศาสตร์และการจำลองเป็นเครื่องมือขั้นสูงมาก และได้เปิดการจำลองเป็นเครื่องมือออกแบบที่มีประสิทธิภาพการรวมกันของความซับซ้อนที่เพิ่มขึ้นของระบบการควบคุมและการจำลองเทคโนโลยีได้นำไปสู่อุตสาหกรรมกว้างแนวโน้มรูปแบบการออกแบบการควบคุมตาม มากกว่าการใช้แบบจำลองเพื่อวิเคราะห์และตรวจสอบข้อมูลการทดสอบโลกจริง จำลองเป็นเครื่องมือหลักที่ใช้ในการออกแบบกระบวนการที่ยาวนานก่อนการทดสอบโลกจริงได้แบบจำลองที่ใช้ในทุกขั้นตอนจากการเลือกสถาปัตยกรรมควบคุมตรวจสอบระบบก่อนการทดสอบถนนเริ่ม