By trainThe Bangalore Metro is a ne

By train
The Bangalore Metro is a new suburban rail service that will cut down the time taken to get from one area of the city to the other. However, as of December 2012, only 6 stations are open for service. The rest of the network is still on construction.
Bangalore has two major railway terminals. The Bangalore City (IR station code: SBC) railway station is situated in the heart of the city, opposite the Majestic Bus stand. Most trains, both local and long-distance, arrive and depart from here. The other terminal is Yeshwantpur Junction (IR station code: YPR) located on NH-4 (Tumkur Road). A few (mostly long-distance) trains arrive and depart from here. Two smaller railway terminals are Bangalore East (IR station code: BNCE) and Bangalore Cantonment (IR station code: BNC).Of late Krishnarajapuram (KJM) has become an important stop owing to proximity of IT companies and the ring road just passing close to the station and well connected by buses to major parts. It also forms the 1st stop for majority trains leaving Yeshvantapur towards Jolarpettai.
Bookings can be done at either the railway stations or at the Indian Railways booking counters located in major commercial residential areas. Booking can also be done online [28]. Note that if you are booking at Bangalore City and are traveling to Mysore, there is a separate counter for travelers to Mysore. This is to cater for the large amount of travelers between Bangalore and Mysore. If travelling to Mysore on a Sunday afternoon, arrive early as there is usually a long line for buying tickets.
As with all Indian railway travel, have some patience for delays. Trains are usually on time (within 20 mins of scheduled time), but can sometimes be late. A digital departure board in the station will tell you what platform your train is on and what time it leaves.
Train travel is usually fairly cheap. For example, a ticket to Chennai, about 360 km (5-6 hr) away, costs anywhere from Rs 125 for the lowest class to Rs 1,105 for the highest class.
For train arrival/departure and PNR status inquiries at various railway stations at Bangalore, call 139.
Travelling from Mumbai to Bangalore by train takes a long time (24 hrs or so). Buses are comparatively faster and take 18-20 hrs, provided there are no traffic jams in Mumbai and Pune en route. Effective travel time by both train or bus is long. Air travel is recommended for traveling between Mumbai and Bangalore, the duration of which is about 90 min. Low cost airlines charge the same fare as A/C train or Volvo bus. However, sleeper class (non-A/C) train travel from Mumbai to Bangalore is economical and you can have a view of some lush evergreen forests and river valleys across Western India.
If you arrive at Yeshwantpur Junction, you will need to take a taxi or auto rickshaw to get into the city. The metro stop next to the station is part of the metro's Phase I which is currently under construction with the expected completion at the end of 2013. At Yeshwantpur Junction, there are exits on 2 sides of the station, both have official auto rickshaw booking counters located out front, and a lot of unofficial taxis waiting for customers (as well as touts all over the station). These taxis will propose fixed rates based on your destination, but at a very elevated cost, for example Rs 600 to get to Indiranagar (14 km). There is a taxi booth operated by a company called Fast Track located in front of the station exit on the side near the metro station. This will be a metered taxi which offers a better rate (about Rs 15-20 per km). You will need to use considerable effort, however, to get to use this service as the minute you exit the station there will be a lot of unofficial taxi drivers storming all over you trying to get you to get into one of their fixed-rate (and more expensive) cars. Even when you approach the Fast Track booth, it is possible that the staff behind the counter may still suggest you to just go for the pre -paid taxis instead. You need to specifically and firmly request that you really want the metered taxi from the booth, in order for them to proceed to provide you one.

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

โดยรถไฟ
ใต้ดินบังกาลอร์เป็นบริการรถไฟชานเมืองใหม่ที่จะลดเวลาที่จะได้รับจากพื้นที่หนึ่งของเมืองอื่น ๆ อย่างไรก็ตาม ณ สิ้นเดือนธันวาคม 2012, เพียง 6 สถานีเปิดให้บริการสำหรับบริการ ส่วนที่เหลือของเครือข่ายที่ยังคงอยู่ในการก่อสร้าง.
บังกาลอร์มีสองขั้วทางรถไฟที่สำคัญ บังกาลอร์ซิตี้ (รหัสสถานี IR: SBC) สถานีรถไฟตั้งอยู่ในใจกลางของเมืองตรงข้ามสถานีขนส่ง Majestic ยืน รถไฟส่วนใหญ่ทั้งในประเทศและทางไกลมาถึงและออกจากที่นี่ สถานีอื่น ๆ เป็น Yeshwantpur สนธิ (รหัสสถานี IR: YPR) ตั้งอยู่บน NH-4 (Tumkur ถนน) ไม่กี่ (ส่วนใหญ่ทางไกล) รถไฟมาถึงและออกจากที่นี่ สองขั้วทางรถไฟที่มีขนาดเล็กบังกาลอร์ตะวันออก (IR รหัสสถานี: BNCE) และบังกาลอร์ฐานทัพ (รหัสสถานี IR: BNC) .Of ปลาย Krishnarajapuram (KJM) ได้กลายเป็นสิ่งสำคัญเนื่องจากใกล้ชิดของ บริษัท ไอทีและถนนวงแหวนเพียงผ่านใกล้กับ สถานีและเชื่อมต่อกันโดยรถประจำทางไปยังส่วนที่สำคัญ นอกจากนี้ยังมีรูปแบบที่ 1 ครบวงจรสำหรับรถไฟส่วนใหญ่ออกจาก Yeshvantapur ต่อ Jolarpettai.
การจองสามารถทำได้ที่ทั้งสถานีรถไฟหรือรถไฟอินเดียจองเคาน์เตอร์ตั้งอยู่ในพื้นที่ที่อยู่อาศัยที่สำคัญในเชิงพาณิชย์ จองห้องพักยังสามารถทำได้ออนไลน์ [28] โปรดทราบว่าถ้าคุณจะจองห้องพักที่บังกาลอร์ซิตี้และจะเดินทางไปยังซอร์มีเคาน์เตอร์ที่แยกต่างหากสำหรับการเดินทางไปยังซอร์ นี่คือเพื่อรองรับจำนวนมากของนักท่องเที่ยวระหว่างบังกาลอร์และซอร์ หากเดินทางไปซอร์ในช่วงบ่ายวันอาทิตย์ที่จะมาถึงเร็วที่สุดเท่าที่มักจะมีสายยาวสำหรับการซื้อบัตรเข้าชม.
เช่นเดียวกับการเดินทางรถไฟอินเดีย, มีความอดทนบางอย่างสำหรับความล่าช้า รถไฟมักจะมีในเวลา (ภายใน 20 นาทีของเวลาที่กำหนด) แต่บางครั้งอาจจะสาย คณะกรรมการการเดินทางดิจิตอลในสถานีจะบอกคุณว่าแพลตฟอร์มรถไฟของคุณอยู่และสิ่งที่เวลามันใบ.
การเดินทางรถไฟมักจะถูกธรรม ตัวอย่างเช่นตั๋วไนประมาณ 360 กิโลเมตร (5-6 ชั่วโมง) ออกค่าใช้จ่ายใดก็ได้จากอาร์เอส 125 สำหรับชั้นต่ำสุดไปอาร์เอส 1105 สำหรับชั้นสูงสุด.
สำหรับการมาถึงรถไฟออกเดินทาง / และสถานะ PNR สอบถามที่สถานีรถไฟต่างๆที่ บังกาลอร์โทร. 139
การเดินทางจากมุมไบบังกาลอร์โดยรถไฟใช้เวลานาน (ตลอด 24 ชั่วโมงหรือดังนั้น) รถเมล์จะเปรียบเทียบได้เร็วขึ้นและใช้เวลา 18-20 ชั่วโมงให้ไม่มีการจราจรติดขัดในเมืองมุมไบและ Pune เส้นทาง เวลาในการเดินทางที่มีประสิทธิภาพโดยรถไฟหรือรถบัสเป็นเวลานาน การเดินทางทางอากาศเป็นที่แนะนำสำหรับการเดินทางระหว่างเมืองมุมไบและบังกาลอร์, ระยะเวลาของการซึ่งเป็นเวลาประมาณ 90 นาที สายการบินต้นทุนต่ำค่าใช้จ่ายค่าโดยสารเดียวกับ A / C รถไฟหรือรถบัสวอลโว่ แต่ชั้นนอน (Non-A / C) เดินทางด้วยรถไฟจากมุมไบบังกาลอร์จะประหยัดและคุณสามารถมีมุมมองของบางป่าดิบเขียวชอุ่มและหุบเขาแม่น้ำทั่วอินเดียตะวันตก.
ถ้าคุณมาถึงที่ Yeshwantpur สนธิคุณจะต้องใช้เวลา รถแท็กซี่หรือรถลากรถยนต์ที่จะได้รับเข้ามาในเมือง รถไฟใต้ดินหยุดติดกับสถานีเป็นส่วนหนึ่งของขั้นตอนที่รถไฟใต้ดินของฉันซึ่งขณะนี้อยู่ระหว่างการก่อสร้างที่มีเสร็จสิ้นคาดว่า ณ สิ้นปี 2013 ที่ Yeshwantpur สนธิมีทางออก 2 ด้านของสถานีทั้งสองมีรถยนต์อย่างเป็นทางการเคาน์เตอร์จองทางรถลาก ตั้งอยู่ออกด้านหน้าและมากอย่างไม่เป็นทางการของรถแท็กซี่รอสำหรับลูกค้า (เช่นเดียวกับทำเป็นทั่วสถานี) รถแท็กซี่เหล่านี้จะนำเสนออัตราดอกเบี้ยคงที่ขึ้นอยู่กับปลายทางของคุณ แต่มีค่าใช้จ่ายสูงมากเช่น 600 อาร์เอสที่จะได้รับการ Indiranagar (14 กิโลเมตร) มีบูธแท็กซี่ดำเนินการโดย บริษัท ที่เรียกว่า Fast Track ที่ตั้งอยู่ด้านหน้าของออกจากสถานีบนฝั่งใกล้สถานีรถไฟใต้ดิน นี้จะเป็นแท็กซี่มิเตอร์ซึ่งมีอัตราที่ดีกว่า (ประมาณ 15-20 อาร์เอสต่อกิโลเมตร) คุณจะต้องใช้ความพยายามอย่างมาก แต่ที่จะได้รับในการใช้บริการนี้เป็นนาทีที่คุณออกจากสถานีจะมีจำนวนมากของคนขับรถแท็กซี่ที่ไม่เป็นทางการระดมทั่วทุกมุมที่คุณพยายามที่จะได้รับคุณที่จะได้รับเป็นหนึ่งในอัตราคงที่ของพวกเขา ( และมีราคาแพงมากขึ้น) รถยนต์ แม้เมื่อคุณเข้าใกล้บูธติดตามได้อย่างรวดเร็วก็เป็นไปได้ว่าพนักงานที่อยู่เบื้องหลังเคาน์เตอร์อาจยังคงแนะนำให้คุณเพียงแค่ไปสำหรับรถแท็กซี่ที่เรียกชำระแล้วก่อนแทน คุณจำเป็นต้องเฉพาะและมั่นคงขอให้คุณอยากแท็กซี่มิเตอร์จากบูธเพื่อให้พวกเขาที่จะดำเนินการเพื่อให้คุณหนึ่ง

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

โดยรถไฟ
อินเดียเมโทรเป็นใหม่บริการรถไฟชานเมือง ซึ่งจะลดระยะเวลาในการได้รับจากพื้นที่หนึ่งของเมืองไปยังอีก อย่างไรก็ตาม ณ สิ้นเดือนธันวาคม 2012 เพียง 6 สถานี จะเปิดให้บริการ ส่วนที่เหลือของเครือข่ายยังอยู่ในการก่อสร้าง
บังกาลอร์มีสองขั้วสถานีรถไฟหลัก อินเดียเมืองและสถานีรหัส : SBC ) สถานีรถไฟตั้งอยู่ในใจกลางของเมืองตรงข้ามยืนรถคู่บารมี รถไฟส่วนใหญ่ ทั้งในระดับท้องถิ่นและทางไกล มาถึง และไปจากที่นี่ อาคารอื่น ๆ yeshwantpur ชุมทางและสถานีรหัส : ypr nh-4 ( ) ตั้งอยู่บนถนน tumkur ) ไม่กี่ ( ส่วนใหญ่ทางไกล ) รถไฟมาถึงและไปจากที่นี่ รถไฟขนาดเล็กสองขั้วอินเดียตะวันออก ( IR สถานีรหัส : bnce Cantonment อินเดีย ( IR ) และสถานีรหัส : BNC )สาย krishnarajapuram ( KJM ) ได้กลายเป็นหยุดสำคัญเนื่องจากความใกล้ชิดของ บริษัท และถนนวงแหวนแค่เดินผ่านไปใกล้สถานีรถบัสและเชื่อมต่อกัน โดยส่วนใหญ่ มันยังเป็นรูปแบบส่วนใหญ่ yeshvantapur 1 หยุดรถไฟไปต่อ jolarpettai .
การจองสามารถทำได้ที่สถานีรถไฟ หรือในรถไฟอินเดียจองเคาน์เตอร์ตั้งอยู่ในพื้นที่เชิงพาณิชย์ที่อยู่อาศัยหลัก การจองสามารถทำได้ออนไลน์ [ 28 ] หมายเหตุ หากท่านที่เมืองบังกาลอร์ และเดินทางไป Mysore มีเคาน์เตอร์แยกต่างหากสำหรับนักท่องเที่ยวซอร์ นี้ เพื่อรองรับปริมาณนักท่องเที่ยวระหว่างบังกาลอร์และซอร์ถ้าเดินทางไป Mysore ในวันอาทิตย์บ่าย มาถึงเร็วมักจะมีแถวยาวสำหรับการซื้อตั๋ว
เป็นกับการเดินทางรถไฟอินเดีย มีความอดทนสำหรับความล่าช้า รถไฟมักจะในเวลา ( ภายใน 20 นาทีของเวลา ) แต่บางครั้งอาจจะล่าช้า คณะกรรมการการเดินทางดิจิตอลภายในสถานีจะบอกคุณสิ่งที่แพลตฟอร์มรถไฟของคุณในและสิ่งที่เวลามันจากไป
รถไฟมักจะค่อนข้างราคาถูก ตัวอย่างเช่น ตั๋วเครื่องบินเจนไนประมาณ 360 กม. ( 5-6 ชั่วโมง ) เก็บค่าใช้จ่ายใดก็ได้จาก RS 125 RS สุดคลาสที่จะมีสำหรับเรียนสูงสุด
รถไฟมาถึง / ออกเดินทางและสถานะ PNR สอบถามข้อมูลต่าง ๆสถานีรถไฟที่บังกาลอร์ โทร 139
จาก มุมไบ บังกาลอร์ เดินทางโดยรถไฟใช้เวลานาน 24 ชั่วโมงหรือดังนั้น )รถโดยสารจะเปรียบเทียบได้เร็วขึ้นและใช้เวลา 1 ชั่วโมง ให้รถไม่ติดในมุมไบและปูเน en เส้นทาง เวลาเดินทางโดยรถไฟหรือรถบัสที่มีทั้งยาว การเดินทางทางอากาศจะแนะนำสำหรับการเดินทางระหว่างมุมไบ และบังกาลอร์ ระยะเวลาประมาณ 90 นาที ซึ่งเป็นสายการบินต้นทุนต่ำคิดค่าโดยสารแบบ C / รถไฟหรือรถบัสวอลโว่ . อย่างไรก็ตามชั้นนอน non-a / c ) รถไฟเดินทางจาก มุมไบ บังกาลอร์ คือ ประหยัด และ คุณสามารถมีมุมมองของบางอันเขียวชอุ่มป่าและหุบเขาแม่น้ำฝั่งตะวันตกอินเดีย
ถ้าคุณมาถึงที่ yeshwantpur Junction , คุณจะต้องใช้บริการรถแท็กซี่หรือรถตุ๊กตุ๊กเพื่อเข้าไปในเมืองสถานีรถไฟหยุดถัดจากสถานีเป็นส่วนหนึ่งของรถไฟฟ้าระยะที่ 1 ซึ่งอยู่ระหว่างการก่อสร้าง โดยคาดว่าจะแล้วเสร็จที่ส่วนท้ายของ 2013 ที่ yeshwantpur Junction มีประตูทางออก 2 ข้างสถานี ทั้งมีเจ้าหน้าที่รถลากรถยนต์จองเคาน์เตอร์ตั้งอยู่ด้านหน้า และมากของรถแท็กซี่อย่างไม่เป็นทางการรอลูกค้า ( รวมทั้ง touts ทั่วสถานีเลย )แท็กซี่เหล่านี้จะเสนออัตราคงที่ขึ้นอยู่กับปลายทางของคุณ แต่ค่าใช้จ่ายสูงมาก ตัวอย่างเช่น Rs 600 ไป indiranagar ( 14 กม. ) มีแท็กซี่ บูธ ดำเนินการโดย บริษัท ที่เรียกว่าการติดตามอย่างรวดเร็วตั้งอยู่หน้าสถานีทางออกด้านข้าง ใกล้ รถไฟฟ้าใต้ดิน สถานี นี้จะเป็นแท็กซี่ซึ่งมีอัตราที่ดีกว่า ( ประมาณ Rs 15-20 ต่อกิโลเมตร )คุณจะต้องใช้ความพยายามมาก แต่ได้รับการใช้บริการเป็นนาที ออกจากสถานี มีหลายที่ที่ไม่เป็นทางการแท็กซี่ระดมทั้งหมดมากกว่าที่คุณพยายามที่จะได้รับคุณที่จะได้รับในหนึ่งของอัตราคงที่ ( และแพงกว่า ) รถยนต์ แม้เมื่อคุณวิธีการติดตามอย่างรวดเร็วในบูธมันเป็นไปได้ที่พนักงานหลังเคาน์เตอร์ยังอาจแนะนำให้คุณไปสำหรับการ pre - จ่ายแท็กซี่แทน ที่คุณต้องการโดยเฉพาะ และแน่น ขอให้คุณต้องการรถแท็กซี่มิเตอร์จากบูธ เพื่อให้พวกเขาเพื่อดำเนินการต่อเพื่อให้คุณ