OK established the £200m stadium in

OK established the £200m stadium in a 7.8-acre park with public access. The designers reduced the secure area of the stadium to within the building itself, so freeing up outside areas to be used as public spaces.
The park sits on a podium above ground level, separating the pedestrian area from the traffic below. The podium is carved out so the stadium's entrance plaza is at street level. This area was designed as the development's front door.
The plaza is bounded by the club's offices, box office, the stadium's disabled entrance and a 10,000m2 megastore to sell Arsenal merchandise. From the plaza, a sweeping ramp and stairs lead to the to the east and west sides of the podium.
McAlpine employed 1,000 workers to build the stadium and surrounding structures, including two pedestrian bridges to span the eastern railway cutting and connecting the stadium with Drayton Park (completed in summer 2004). A third bridge at the site's northern corner is designed for emergency vehicle access only.
Since a previous application faced objections, the stadium was moved to minimise its impact on existing properties. The building was located as far north as possible, while still allowing safe circulation around the stadium at the podium level (the stadium runs north-south in the same orientation as Highbury). box tiers accommodate club and corporate spectators.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ตกลงก่อตั้งสนาม £200 เมตรในสวน 7.8 เอเคอร์ด้วยเข้าไปถึง นักออกแบบที่ลดทางพื้นที่ของสนามกีฬาเพื่ออยู่เอง ให้ พ้นพื้นที่ภายนอกเพื่อใช้เป็นพื้นที่สาธารณะ
สวนตั้งอยู่บนแท่นเหนือระดับพื้นดิน แยกบริเวณที่คนเดินเท้าจากการจราจรด้านล่าง แท่นมีการแกะสลักออกเพื่อพลาซ่าทางเข้าสนามกีฬาอยู่ในระดับถนน พื้นที่นี้ถูกออกแบบเป็นประตูหน้าของพัฒนาการ
พลาซ่าถูกล้อมรอบ โดยสำนักงานของสโมสร กล่อง office สนามกีฬาของคนพิการเข้าและ megastore 10000 m 2 ขายสินค้าอาร์เซนอล จากพลาซ่า กวาดทางลาดและบันไดนำไปสู่การการด้านตะวันออก และตะวันตกของฐาน
แมคอัลไพน์ลูกจ้าง 1000 คนเพื่อสร้างสนามกีฬาและโครงสร้างโดยรอบ รวมสองคนเดินเท้าสะพานการรถไฟตะวันออกตัด และเชื่อมต่อสนามกีฬา ด้วยเดรย์ตันพาร์ค (แล้วเสร็จในฤดูร้อนปี 2004) สะพานสามมุมเหนือของเว็บไซต์ถูกออกแบบมาสำหรับการเข้าถึงรถฉุกเฉิน
เนื่องจากแอพลิเคชันก่อนหน้านี้ประสบอุปสรรค สนามกีฬาถูกย้ายเพื่อลดผลกระทบในคุณสมบัติที่มีอยู่ อาคารมาตั้งเท่าเหนือสุด ในขณะที่ยังคง ให้ปลอดภัยเวียนรอบสนามกีฬาระดับแท่น (สนามกีฬาทำเหนือใต้ในแนวเดียวกันเป็นไฮบิวรี่) กล่องระดับรองรับคลับและผู้ชมองค์กร

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ตกลงจัดตั้ง£ 200 เมตรสนามกีฬาในสวนสาธารณะ 7.8 เอเคอร์ที่มีการเข้าถึงประชาชน นักออกแบบที่ลดลงในพื้นที่ที่มีความปลอดภัยของสนามกีฬาไปภายในตัวอาคารเพื่อให้พ้นพื้นที่นอกที่จะใช้เป็นพื้นที่สาธารณะ
ที่จอดอยู่บนแท่นเหนือระดับพื้นดินแยกบริเวณทางเท้าจากการจราจรด้านล่าง แท่นแกะสลักออกเพื่อให้สนามกีฬาของทางเข้าพลาซ่าอยู่ในระดับถนน พื้นที่บริเวณนี้จะได้รับการออกแบบเป็นประตูการพัฒนาของด้านหน้า
พลาซ่ามีขอบเขตโดยสำนักงานของสโมสรบ็อกซ์ออฟฟิศเข้าปิดการใช้งานของสนามและ 10,000m2 Megastore ที่จะขายสินค้าอาร์เซนอล จากพลาซ่าลาดกวาดบันไดนำไปสู่การไปทางทิศตะวันออกและทิศตะวันตกด้านข้างของแท่น
McAlpine ลูกจ้าง 1,000 คนงานที่จะสร้างสนามกีฬาและสิ่งปลูกสร้างโดยรอบรวมทั้งสองคนเดินสะพานที่จะขยายการตัดทางรถไฟไปทางทิศตะวันออกและการเชื่อมต่อที่สนามกีฬากับเดรย์ตัน ปาร์ค (เสร็จสมบูรณ์ในฤดูร้อน 2004) สะพานที่สามที่มุมเหนือของเว็บไซต์ถูกออกแบบมาสำหรับการเข้าถึงยานพาหนะฉุกเฉินเท่านั้น
ตั้งแต่การสมัครก่อนหน้านี้ต้องเผชิญกับการคัดค้านที่สนามกีฬาถูกย้ายเพื่อลดผลกระทบต่อคุณสมบัติที่มีอยู่ อาคารที่ตั้งอยู่ทิศตะวันตกเฉียงเหนือที่เป็นไปได้ในขณะที่ยังช่วยให้การไหลเวียนของความปลอดภัยรอบสนามในระดับแท่น (สนามกีฬาวิ่งทิศตะวันตกเฉียงใต้ในทิศทางเดียวกับไฮบิวรี่) ชั้นกล่องรองรับสโมสรและองค์กรผู้ชม

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ได้ก่อตั้งกว่า 200 เมตร สนามกีฬาในสวนสาธารณะ 7.8-acre ที่มีการเข้าถึงประชาชน นักออกแบบการรักษาความปลอดภัยพื้นที่ของสนามกีฬาภายในอาคารเอง จึงพ้นขึ้นนอกพื้นที่เพื่อใช้เป็นพื้นที่สาธารณะ
อุทยานตั้งอยู่บนแท่นเหนือระดับพื้นดินแยกพื้นที่คนเดินเท้าจากการจราจรด้านล่าง แท่นสลักออกแล้วของสนามกีฬาทางเข้าพลาซ่า อยู่ที่ระดับถนนพื้นที่นี้ถูกออกแบบมาเป็นประตูหน้าของการพัฒนา .
พลาซ่าถูกล้อมรอบโดยคลับบ็อกซ์ออฟฟิศสํานักงาน , ทางเข้าสนามกีฬาของความสะดวกและ Megastore 10000m2 ขายสินค้าคลัง จาก Plaza , กวาดบันไดและทางลาดนำไปสู่ทางตะวันออก และด้านตะวันตก ของ เวที จำนวน 1 , 000 คน
แม็ค ลไพน์ สร้างสนามกีฬา และโดยรอบ โครงสร้างรวมทั้งสองสะพานทางเท้าในช่วงตะวันออกทางรถไฟตัดเชื่อมและสนามกีฬาเดรย์ตันพาร์ค ( เสร็จในฤดูร้อนปี 2547 ) สะพานที่สามที่มุมทางตอนเหนือของเว็บไซต์คือการออกแบบสำหรับการเข้าถึงยานพาหนะฉุกเฉินเท่านั้น
ตั้งแต่ก่อนหน้าการเผชิญข้อโต้แย้ง สนามกีฬา ย้าย เพื่อลดผลกระทบต่อสมบัติที่มีอยู่อาคารตั้งอยู่ที่เหนือสุดที่เป็นไปได้ในขณะที่ยังคง ให้ไหลเวียนปลอดภัยรอบสนามในระดับแท่น ( สนามวิ่งเหนือ - ใต้ ในทิศทางเดียวกับไฮบิวรี่ ) กล่องชั้นรองรับผู้ชมชมรมและองค์กร