Viscosity controlConsider the viscometer (Figure 2.17). A gear pump is การแปล - Viscosity controlConsider the viscometer (Figure 2.17). A gear pump is ไทย วิธีการพูด

Viscosity controlConsider the visco

Viscosity control
Consider the viscometer (Figure 2.17). A gear pump is driven by a constant speed electric motor through a reduction gear. A small, constant quantity of oil (fuel in this case) is passed through the fine capillary tube. As the flow is arranged to be streamlined (laminar), as distinct from turbulent, the differential pressure across the capillary tube is directly proportional to the viscosity of the oil. This differential pressure in two tappings, shown as + and -, is led from the viscometer to a differential pressure transmitter (DP cell). Differential pressure from the viscometer is applied across the diaphragm of the transmitter. Increased differential pressure, caused by increased viscosity, causes the diaphragm and balance beam to move to the left. The air inlet nozzle is closed in and air pressure builds up in the feedback bellows due to a relay (not shown in Figure 2.17), supplying increased air pressure to the feedback bellows. Equilibrium occurs when the feedback force equals the originating force; under these conditions air escape is minimal. The feedback bellows pressure is the control output signal. Transmitter diaphragm chambers are filled with glycerine or silicone as oil would clog the parts.
0/5000
จาก: -
เป็น: -
ผลลัพธ์ (ไทย) 1: [สำเนา]
คัดลอก!
ควบคุมความหนืดพิจารณา viscometer (รูปที่ 2.17) ปั๊มเกียร์เป็นขับเคลื่อน ด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าความเร็วคงที่โดยการลดเกียร์ เล็ก คงปริมาณของน้ำมัน (น้ำมันเชื้อเพลิงในกรณีนี้) จะผ่านเส้นเลือดฝอยหลอดดี ขั้นตอนการจัดเรียงให้มีความคล่องตัว (laminar), เป็น distinct จากเพ ความดันในท่อเส้นเลือดฝอยเป็นสัดส่วนโดยตรงกับความหนืดของน้ำมัน นี้ความดันในสอง tappings แสดงเป็น + และ -, ไฟ led จาก viscometer ที่จะส่งสัญญาณความดัน (DP เซลล์) มีใช้ความดันจาก viscometer ที่ผ่านกะบังลมของตัวรับสัญญาณ เพิ่มความดัน สาเหตุความหนืดเพิ่มขึ้น ทำให้กะบังลมและดุลคานเพื่อย้ายไปทางซ้าย ปิดในหัวฉีดทางเข้าของอากาศ และความกดอากาศที่สร้างขึ้นในเครื่องเป่าลมผลป้อนกลับจากการรีเลย์ (ไม่แสดงในรูปที่ 2.17), ขายเครื่องเป่าลมผลป้อนกลับแรงดันอากาศเพิ่มขึ้น สมดุลเกิดขึ้นเมื่อแรงเริ่มต้น เท่ากับบังคับให้ผลป้อนกลับ ภายใต้เงื่อนไขเหล่านี้ หนีอากาศมีน้อย ความคิดเห็นเครื่องเป่าลมความดันจะควบคุมสัญญาณ หอส่งสัญญาณกะบังลมจะเต็มไป ด้วยกลีเซอรีนหรือซิลิโคนเป็นน้ำมันจะอุดตันส่วน
การแปล กรุณารอสักครู่..
ผลลัพธ์ (ไทย) 2:[สำเนา]
คัดลอก!
การควบคุมความหนืดพิจารณา Viscometer (รูปที่ 2.17)
ปั๊มเกียร์ขับเคลื่อนด้วยความเร็วคงที่มอเตอร์ไฟฟ้าผ่านเกียร์ลดลง ขนาดเล็กปริมาณคงที่ของน้ำมัน (น้ำมันเชื้อเพลิงในกรณีนี้) จะถูกส่งผ่านท่อของเส้นเลือดฝอยที่ดี เป็นกระแสที่มีการจัดให้ความคล่องตัว (ชั้น) แตกต่างไปจากป่วนที่ความดันแตกต่างทั่วหลอดฝอยเป็นสัดส่วนโดยตรงกับความหนืดของน้ำมัน ความดันแตกต่างนี้ในสอง tappings แสดงเป็น + และ - นำจากเครื่องวัดความหนืดที่จะส่งแรงดันที่แตกต่างกัน (เซลล์ DP) ความดันแตกต่างจาก Viscometer ถูกนำไปใช้ทั่วไดอะแฟรมของเครื่องส่งสัญญาณ เพิ่มความดันแตกต่างที่เกิดจากความหนืดที่เพิ่มขึ้นทำให้เกิดไดอะแฟรมและความสมดุลของคานที่จะย้ายไปทางซ้าย หัวฉีดช่องอากาศปิดให้บริการในและความดันอากาศที่สร้างขึ้นในข้อเสนอแนะสูบลมเนื่องจากการถ่ายทอด (ไม่แสดงในรูปที่ 2.17) การจัดหาเพิ่มขึ้นความดันอากาศในการสูบลมข้อเสนอแนะ สมดุลเกิดขึ้นเมื่อมีผลบังคับใช้ข้อเสนอแนะเท่ากับแรงที่มา; ภายใต้เงื่อนไขเหล่านี้หลบหนีอากาศมีน้อย ข้อเสนอแนะความดันสูบลมเป็นสัญญาณควบคุม ห้องไดอะแฟรมส่งสัญญาณจะเต็มไปด้วยกลีเซอรีนหรือซิลิโคนน้ำมันจะเกิดการอุดตันส่วน
การแปล กรุณารอสักครู่..
ผลลัพธ์ (ไทย) 3:[สำเนา]
คัดลอก!

ควบคุมความหนืดพิจารณา Mesh ( รูปที่ 2.17 ) ปั๊มเฟืองคือขับเคลื่อนโดยคงที่ความเร็วมอเตอร์ไฟฟ้าผ่านการลดเกียร์ ขนาดเล็กปริมาณคงที่ของน้ำมัน ( เชื้อเพลิง ) ในกรณีนี้คือผ่านหลอดคะปิลลารีก็ได้ ตามกระแสได้จะเพรียวลม ( ลามิน่า ) ที่แตกต่างจากปั่นป่วนค่าความดันในเส้นเลือดฝอยหลอดจะเป็นสัดส่วนโดยตรงกับค่าความหนืดของน้ำมัน นี้ความดันที่แตกต่างกันสอง tappings แสดงเป็น และ เป็น LED จาก Mesh กับเครื่องส่งสัญญาณแรงดันค่า ( DP เซลล์ ) ความดันที่แตกต่างกันจาก Mesh ที่ใช้ผ่านไดอะแฟรมของเครื่องส่ง เพิ่มความดันที่แตกต่างกันเกิดจากการเพิ่มความหนืด ทำให้ไดอะแฟรมและคานสมดุลเพื่อย้ายไปทางซ้าย อากาศท่อหัวฉีดปิดและความดันอากาศที่สร้างขึ้นในแบบสูบลม เนื่องจากรีเลย์ ( ไม่แสดงในรูปที่ 2.17 ) , การเพิ่มความดันอากาศเพื่อป้อนเครื่องเป่าลม สมดุลเกิดขึ้นเมื่อป้อนแรงเท่ากับที่มาแรง ภายใต้เงื่อนไขเหล่านี้หนีอากาศน้อยที่สุดความคิดเห็นที่สูบลมแรงดันควบคุมสัญญาณ . เครื่องส่งลมห้องเต็มไปด้วยกลีเซอรีน หรือซิลิโคน น้ำมันจะเกิดการอุดตัน
ส่วน
การแปล กรุณารอสักครู่..
 
ภาษาอื่น ๆ
การสนับสนุนเครื่องมือแปลภาษา: กรีก, กันนาดา, กาลิเชียน, คลิงออน, คอร์สิกา, คาซัค, คาตาลัน, คินยารวันดา, คีร์กิซ, คุชราต, จอร์เจีย, จีน, จีนดั้งเดิม, ชวา, ชิเชวา, ซามัว, ซีบัวโน, ซุนดา, ซูลู, ญี่ปุ่น, ดัตช์, ตรวจหาภาษา, ตุรกี, ทมิฬ, ทาจิก, ทาทาร์, นอร์เวย์, บอสเนีย, บัลแกเรีย, บาสก์, ปัญจาป, ฝรั่งเศส, พาชตู, ฟริเชียน, ฟินแลนด์, ฟิลิปปินส์, ภาษาอินโดนีเซี, มองโกเลีย, มัลทีส, มาซีโดเนีย, มาราฐี, มาลากาซี, มาลายาลัม, มาเลย์, ม้ง, ยิดดิช, ยูเครน, รัสเซีย, ละติน, ลักเซมเบิร์ก, ลัตเวีย, ลาว, ลิทัวเนีย, สวาฮิลี, สวีเดน, สิงหล, สินธี, สเปน, สโลวัก, สโลวีเนีย, อังกฤษ, อัมฮาริก, อาร์เซอร์ไบจัน, อาร์เมเนีย, อาหรับ, อิกโบ, อิตาลี, อุยกูร์, อุสเบกิสถาน, อูรดู, ฮังการี, ฮัวซา, ฮาวาย, ฮินดี, ฮีบรู, เกลิกสกอต, เกาหลี, เขมร, เคิร์ด, เช็ก, เซอร์เบียน, เซโซโท, เดนมาร์ก, เตลูกู, เติร์กเมน, เนปาล, เบงกอล, เบลารุส, เปอร์เซีย, เมารี, เมียนมา (พม่า), เยอรมัน, เวลส์, เวียดนาม, เอสเปอแรนโต, เอสโทเนีย, เฮติครีโอล, แอฟริกา, แอลเบเนีย, โคซา, โครเอเชีย, โชนา, โซมาลี, โปรตุเกส, โปแลนด์, โยรูบา, โรมาเนีย, โอเดีย (โอริยา), ไทย, ไอซ์แลนด์, ไอร์แลนด์, การแปลภาษา.

Copyright ©2024 I Love Translation. All reserved.

E-mail: