Dionysius lardner, an early transpo

Dionysius lardner, an early transportation economist, referred to this phenomenon as the law of squares in transportation and trade (also known as Lardner's Law). As shown in figure 2-2, a producer at Point A can afford to transport a product 100 miles and meet competitive laid - down or landed costs. The boundary of the relevant market area is shown by the circumference of the smaller circle. If transportation cost is cut in half, the same sum will now transport the supplier goods for twice the distance, that is, 200 miles. Now the market boundary is shown by the circumference of the larger circle. The relevant market area increased four times in size when the radius doubled from 100 to 200 miles.
Time Utility The concept of time utility is closely aligned to that of place utility. The demand for a particular commodity ma exist only during certain periods of time. If a product arrives in a market at a time when there is no demand for it, then it possesses no value. For example, the demand for Halloween costumes exists during a specifictime of the year. After Halloween passes, these goods cannot be sold because they have suring that products are at the proper locations when needed. For example, raw materials for production, fruit, and Christmas toys all need to arrive at certain locations during specific times or their value will be diminished. The increased emphasis upon just-in-time and scheduled deliveries as well as lean inventories has heightened the importance of time utility, especially for high-value products and emergency shipments. Air freight shipments are particularly affected by the importance of time utility.
Lardner's Law can also be related to time utility. For example, the speed of transportation might be a governing factor for the transportation of certain perishable products that have a limited shelf life. Assume the small circle in Figure 2-2 represents the current market area based on a specific transportation speed. If the speed were doubled, the potential service area would quadruple.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

Dionysius lardner นักเดินทางเป็นวันเศรษฐศาสตร์ต้น เรียกปรากฏการณ์นี้ว่ากฎหมายของช่องสี่เหลี่ยมในการขนส่งและการค้า (หรือที่เรียกว่า Lardner ของกฎหมาย) ดังแสดงในรูป 2-2 โปรดิวเซอร์ที่จุด A สามารถจ่ายเพื่อการขนส่งผลิตภัณฑ์ 100 ไมล์ และตอบสนองแข่งขัน วาง - ลง หรือต้นทุนที่ดิน ขอบเขตของพื้นที่การตลาดที่เกี่ยวข้องถูกแสดง โดยเส้นรอบวงของวงกลมเล็ก ถ้าค่าขนส่งถูกตัดครึ่ง ผลเดียวจะขนส่งสินค้าจำหน่ายสองเป็นระยะ คือ 200 ไมล์ขณะนี้ ขอบเขตตลาดขณะนี้ จะแสดง โดยเส้นรอบวงของวงกลมใหญ่ บริเวณตลาดที่เกี่ยวข้องเพิ่มขึ้นรัศมีเพิ่มขึ้นสองเท่าจาก 100 200 ไมล์สี่เท่าในขนาดเวลาโปรแกรมแนวคิดของอรรถประโยชน์เวลาอย่างใกล้ชิดได้สอดคล้องกับโปรแกรมอรรถประโยชน์ที่ ความต้องการมาเฉพาะสินค้าที่มีอยู่เฉพาะช่วงเวลาบางเวลา ถ้าสินค้ามาถึงในตลาดที่เมื่อมีความไม่ต้องการนั้น แล้วมันมีค่าไม่ ตัวอย่าง ความต้องการเครื่องแต่งกายฮัลโลวีอยู่ระหว่าง specifictime ปี หลังจากผ่านฮาโลวีน ไม่ขายสินค้าเหล่านี้ เพราะพวกเขามี suring ที่ผลิตภัณฑ์อยู่ในตำแหน่งที่เหมาะสมเมื่อจำเป็น ตัวอย่าง วัตถุดิบสำหรับการผลิต ผลไม้ และคริสต์มาสของเล่นทั้งหมดต้องมาในช่วงเวลาเฉพาะบางสถาน หรือค่าของพวกเขาจะถูกลดลง เน้นเพิ่มขึ้นเพียงในเวลา และกำหนดเวลาการจัดส่งเป็นสินค้าคงคลังแบบ lean มี heightened ความสำคัญของเวลายูทิลิตี้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับผลิตภัณฑ์มูลค่าสูงและการจัดส่งฉุกเฉิน จัดส่งขนส่งทางอากาศจะมีผลกระทบโดยเฉพาะอย่างยิ่งตามความสำคัญของเวลายูทิลิตี้กฎหมายของ Lardner สามารถยังเกี่ยวข้องกับอรรถประโยชน์เวลา ตัวอย่าง ความเร็วของการขนส่งอาจเป็นตัวควบคุมการขนส่งของผลิตภัณฑ์บางอย่างเปื่อยได้ที่มีอายุที่จำกัด สมมติว่า วงกลมขนาดเล็กในรูป 2-2 แสดงถึงพื้นที่ตลาดขึ้นอยู่กับความเร็วในการขนส่งเฉพาะ ถ้าความเร็วขึ้นสองเท่า พื้นที่บริการที่มีศักยภาพจะห้องสแตนดาร์ด

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

โอนิซิอัส Lardner เศรษฐศาสตร์ขนส่งต้นเรียกว่าปรากฏการณ์นี้เป็นกฎหมายของสี่เหลี่ยมในการขนส่งและการค้า (หรือเรียกว่ากฎหมายของ Lardner) ดังแสดงในรูปที่ 2-2 ซึ่งเป็นผู้ผลิตที่จุดสามารถที่จะขนส่งสินค้า 100 ไมล์และตอบสนองความสามารถในการแข่งขันวาง - ลงหรือค่าใช้จ่ายลง ขอบเขตของพื้นที่ตลาดที่เกี่ยวข้องจะปรากฏโดยเส้นรอบวงของวงกลมขนาดเล็ก หากค่าใช้จ่ายการขนส่งถูกตัดในช่วงครึ่งปีรวมกันตอนนี้จะขนส่งสินค้าผู้จัดจำหน่ายสำหรับสองระยะคือ 200 ไมล์ ตอนนี้ขอบเขตตลาดมีการแสดงโดยเส้นรอบวงของวงกลมขนาดใหญ่ พื้นที่ตลาดที่เกี่ยวข้องเพิ่มขึ้นสี่เท่าเมื่อรัศมีสองเท่า 100-200 ไมล์
เวลายูทิลิตี้แนวคิดของยูทิลิตี้เวลาจะสอดคล้องกับที่ยูทิลิตี้สถานที่ ความต้องการสินค้าโภคภัณฑ์โดยเฉพาะแม่ที่มีอยู่เฉพาะในช่วงระยะเวลาใดเวลาหนึ่ง หากสินค้าที่เข้ามาในตลาดในช่วงเวลาที่มีความต้องการมันไม่มีแล้วมันมีไม่มีค่า ตัวอย่างเช่นความต้องการสำหรับฮาโลวีนเครื่องแต่งกายที่มีอยู่ในช่วง specifictime ของปี หลังจากผ่านวันฮาโลวีนสินค้าเหล่านี้ไม่สามารถขายเพราะพวกเขามี SURING ว่าผลิตภัณฑ์ที่มีสถานที่ที่เหมาะสมเมื่อมีความจำเป็น ตัวอย่างเช่นวัตถุดิบในการผลิต, ผลไม้และของเล่นคริสต์มาสทุกคนต้องมาถึงที่บางพื้นที่ในช่วงเวลาที่เฉพาะเจาะจงหรือค่าของพวกเขาจะลดลง เน้นเพิ่มขึ้นจากการส่งมอบเพียงแค่ในเวลาที่กำหนดและเป็นสินค้าคงเหลือยันมีความสำคัญของยูทิลิตี้เวลาโดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับผลิตภัณฑ์ที่มีมูลค่าสูงและการจัดส่งในกรณีฉุกเฉิน การขนส่งสินค้าทางอากาศได้รับผลกระทบโดยเฉพาะอย่างยิ่งความสำคัญของยูทิลิตี้เวลาที่
กฎหมาย Lardner ของนอกจากนี้ยังสามารถที่เกี่ยวข้องกับยูทิลิตี้เวลา ตัวอย่างเช่นความเร็วของการขนส่งอาจจะเป็นปัจจัยที่ควบคุมการขนส่งของสินค้าที่เน่าเสียบางอย่างที่มีอายุการเก็บรักษาที่ จำกัด สมมติวงกลมขนาดเล็กในรูปที่ 2-2 แสดงให้เห็นถึงพื้นที่ของตลาดในปัจจุบันขึ้นอยู่กับความเร็วในการขนส่งที่เฉพาะเจาะจง ถ้าความเร็วเป็นสองเท่าพื้นที่การให้บริการที่มีศักยภาพจะสี่เท่า

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

นิโคลัสที่ Lardner , นักเศรษฐศาสตร์ก่อนการขนส่ง เรียกว่า ปรากฏการณ์นี้เป็นกฎหมายของสี่เหลี่ยมในการขนส่งและการค้า ( หรือที่เรียกว่า Lardner กฎหมาย ) ดังแสดงในรูปที่ 2-2 , ผู้ผลิตที่จุดที่สามารถขนส่งผลิตภัณฑ์ 100 ไมล์ และพบกับการแข่งขันวาง - ลง หรือลงทุน ขอบเขตของตลาดที่เกี่ยวข้อง พื้นที่แสดงโดยรอบ มีวงกลมหากต้นทุนการขนส่งที่ถูกตัดในครึ่ง ก้อนเดียวกันจะขนส่งซัพพลายเออร์สินค้า 2 ระยะทาง คือ 200 ไมล์ ตอนนี้ขอบเขตตลาด แสดงโดย เส้นรอบวงของวงกลมขนาดใหญ่ . ตลาดที่เกี่ยวข้องในพื้นที่เพิ่มขึ้น 4 เท่าในขนาดเมื่อรัศมีเป็นสองเท่าจาก 100 ถึง 200 ไมล์
ยูทิลิตี้เวลาแนวคิดของโปรแกรมเวลาใกล้ชิดกับอรรถประโยชน์ที่อุปสงค์สำหรับสินค้าเฉพาะมีเพียงมาในบางช่วงเวลา ถ้าสินค้ามาถึงในตลาดในเวลาเมื่อไม่มีความต้องการมันก็ครอบครองไม่ได้ ตัวอย่างเช่น ความต้องการเครื่องแต่งกายฮัลโลวีอยู่ในระหว่าง specifictime ของปี หลังจากวันฮาโลวีผ่านสินค้าเหล่านี้ไม่สามารถจำหน่ายได้ เพราะได้ระหว่างที่ผลิตภัณฑ์ที่เหมาะสมสถานที่ที่เมื่อต้องการ ตัวอย่างเช่น , วัตถุดิบเพื่อการผลิต , ผลไม้ , และคริสต์มาสของเล่นทั้งหมดต้องมาถึงที่สถานที่บางอย่างในเวลาที่เฉพาะเจาะจงหรือค่าของพวกเขาจะลดลงเน้นที่เพิ่มขึ้นเมื่อเพียงในเวลาและกำหนดการส่งมอบ ตลอดจนยันสินค้าคงคลังมีความความสำคัญของโปรแกรม เวลา โดยเฉพาะอย่างยิ่งผลิตภัณฑ์ที่มีมูลค่าสูงและจัดส่งด่วน การขนส่งทางอากาศการขนส่งโดยเฉพาะผลกระทบจากความสำคัญของยูทิลิตี้เวลา
Lardner กฎหมายยังสามารถที่เกี่ยวข้องกับยูทิลิตี้เวลา ตัวอย่างเช่นความเร็วของการขนส่งอาจจะเป็นปัจจัยที่ควบคุมสำหรับการขนส่งสินค้าที่เน่าเสียง่ายบางอย่างที่มี จำกัด อายุการเก็บรักษา เป็นวงกลมเล็ก ๆในรูปที่ 2-2 เป็นตลาดปัจจุบันของพื้นที่ตามความเร็วรถโดยเฉพาะ ถ้าความเร็วเป็นสองเท่า เขตพื้นที่ที่มีศักยภาพจะสี่