Piper Alpha disaster: how 167 oil r

Piper Alpha disaster: how 167 oil rig workers died
Report into the 1988 disaster made over 100 recommendations about how safety should be improved in North Sea

167 out of 228 workers either on the rig or one of the safety vessels patrolling it died during the Piper Alpha disaster. Photograph: I.T.N./Rex Features

Thursday 4 July 2013 19.17 BST
This article is 3 years old
The Piper Alpha disaster which killed 167 workers on 6 July 1988 off the coast of Aberdeen is the world'sdeadliest ever oil rig accident.
The controversy around it was heightened when a report into the disaster by Lord Cullen judged that the operator Occidental Petroleum had used inadequate maintenance and safety procedures. He made more than 100 recommendations about how safety should be improved in the North Sea.
Along with other oil companies, Occidental had massively scaled back spending as the price of oil had plunged from more than $30 per barrel to $8 in the 1980s compared to today's level of more than $100.
Piper Alpha was once Britain's biggest single oil and gas producing platform, bringing more than 300,000 barrels of crude a day – 10% of the country's total – from below the seabed 125 miles north-east of Aberdeen.
It was owned by a consortium of foreign companies including Texaco and operated by Los Angeles-based Occidental, which sold off its UK interests soon after the disaster to concentrate on the US and Middle East.
Oil was discovered at the Piper field in 1973 and was brought on stream three years later. By 1980 the steel platform was modified to also take gas and was connected by pipeline to the Orkney Islands.
The original modules on the structure were carefully located, with the staff quarters kept well away from the most dangerous production parts of the platform. But this safety feature was diluted when the gas compression units were installed next to the central control room. Further dangers arose when Occidental decided to keep the platform producing oil and gas as it set about a series of construction, maintenance and upgrade works.
A lack of communication at a shift change meant staff were not aware that they should not use a key piece of pipework which had been sealed with a temporary cover and no safety valve. Gas leaked out and ignited while firewalls that would have resisted fire on an oil platform failed to cope with the ensuing gas explosion.
When the platform blew 167 out of 228 workers either on the rig or one of the safety standby vessels patrolling it died. The platform was completely destroyed and it took almost three weeks for the fire to be brought under control by famed American wild well controller, Red Adair.
The accident cost the Lloyd's insurance marketmore than £1bn, making it the largest insured man-made catastrophe. Occidental paid out $100m (£66m) to families of the deceased but escaped any kind of criminal or civil sanction. No one was made personally liable in the courts either.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

พริกไทยอัลฟาภัยพิบัติ: คนงานแท่นขุดเจาะน้ำมัน 167 วิธีที่ตายรายงานเป็นภัยพิบัติ 1988 ทำกว่า 100 คำแนะนำเกี่ยวกับวิธีควรปรับปรุงด้านความปลอดภัยในทะเลเหนือ 167 จาก 228 คนงาน บนแท่นขุดเจาะหรือความปลอดภัยของเรือลาดตระเวนมันอย่างใดอย่างหนึ่งเสียชีวิตในระหว่างภัยพิบัติอัลฟาพริกไทย ถ่ายภาพ: คุณสมบัติ I.T.N./Rexวันพฤหัสบดีที่ 4 2556 กรกฎาคม 19.17 BST บทความนี้มีอายุ 3 ปีอัลฟาพริกไทยน้ำมันภัยพิบัติซึ่งคนงาน 167 killed 6 1988 กรกฎาคมปิดฝั่งอเบอร์ดีนเป็น world'sdeadliest เคยเสกสรรอุบัติเหตุความขัดแย้งรอบถูกทำเมื่อรายงานในภัยพิบัติโดยพระคูลเล็นตัดสินว่า ตัวดำเนินการปิโตรเลียมอ็อคซิเดนทัลได้ใช้ขั้นตอนการบำรุงรักษาและความปลอดภัยไม่เพียงพอ เขาทำมากกว่า 100 คำแนะนำเกี่ยวกับวิธีควรปรับปรุงด้านความปลอดภัยในทะเลเหนือพร้อมกับบริษัทน้ำมันอื่น ๆ อ็อคซิเดนทัลได้อย่างหนาแน่นปรับกลับไปใช้จ่าย ตามราคาน้ำมันได้กระโจนจากกว่า 30 ดอลลาร์ ต่อบาร์เรลเป็น $8 ในทศวรรษ 1980 เมื่อเทียบกับระดับของวันนี้มากกว่า $ 100 นั้นพริกไทยอัลฟาเคยน้ำมันเดี่ยวที่ใหญ่ที่สุดของสหราชอาณาจักรและก๊าซผลิตแพลตฟอร์ม การนำน้ำมันดิบกว่า 300,000 บาร์เรลวัน –ผลรวมของ 10% ของประเทศ – จากด้านล่างก้นทะเล 125 ไมล์ตะวันออกเฉียงเหนือของอเบอร์ดีนมันเป็นเจ้าขององค์กรของบริษัทต่างประเทศรวมถึงเท็กซาโก และดำเนินการ โดยคะแนนลอสแองเจลิสอ็อคซิเดนทัล ซึ่งขายปิดความสนใจ UK หลังจากภัยพิบัติมีสมาธิในสหรัฐอเมริกาและตะวันออกกลางน้ำมันที่ค้นพบในฟิลด์พริกไทยในปี 1973 และถูกนำสตรีมสามปีต่อมา โดย 1980 แพลตฟอร์มเหล็กล่าสุดจะยัง ใช้ก๊าซ และมีการเชื่อมต่อท่อไปยังหมู่เกาะออร์คนีย์โมเดิมในโครงสร้างได้อย่างระมัดระวัง กับสี่พนักงานที่เก็บจากการผลิตชิ้นส่วนอันตรายที่สุดของแพลตฟอร์ม คุณลักษณะความปลอดภัยนี้ถูกเจือจางเมื่อหน่วยอัดแก๊สติดตั้งอยู่ถัดจากห้องควบคุมกลางได้ อันตรายต่อไปเกิดขึ้นเมื่อตัดสินใจเก็บแพลตฟอร์มผลิตน้ำมันและก๊าซ ตามตั้งเกี่ยวกับชุดการก่อสร้าง บำรุงรักษา และการอัพเกรดงานอ็อคซิเดนทัลการขาดการสื่อสารที่เปลี่ยนแปลงกะหมายถึง พนักงานไม่ทราบว่า พวกเขาไม่ควรใช้ส่วนที่สำคัญของระบบท่อซึ่งได้รับการปิดผนึก ด้วยฝาปิดชั่วคราวและไม่มีวาล์ว ก๊าซรั่วไหลออก และติดไฟในขณะที่ไฟร์วอลล์ที่จะมีการต่อต้านไฟบนแพลตฟอร์มน้ำมันไม่สามารถรับมือกับการระเบิดของแก๊สที่ทวีปเมื่อแพลตฟอร์ม blew 167 จาก 228 คนงานบนแท่นขุดเจาะหรือปลอดภัยสแตนด์บายเรือลาดตระเวนมันตายอย่างใดอย่างหนึ่ง แพลตฟอร์มถูกทำลายอย่างสมบูรณ์ และใช้ไฟนำภายใต้การควบคุม โดยมีชื่อเสียงชาวอเมริกันป่าดีควบคุม เอแดร์แดงเกือบสามสัปดาห์อุบัติเหตุทุนของ Lloyd marketmore ประกันกว่า £1bn ทำให้แผ่นดินไหวมนุษย์ประกันที่ใหญ่ที่สุด อ็อคซิเดนทัลออก $100 เมตร (£66 เมตร) ให้แก่ครอบครัวของผู้ตาย แต่หนีชนิดใดถูกลงโทษทางอาญา หรือทางแพ่ง ไม่มีใครทำตัวในศาลอย่างใดอย่างหนึ่ง

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ภัยพิบัติไพเพอร์อัลฟา: วิธี 167 คนงานแท่นขุดเจาะน้ำมันเสียชีวิต
รายงานลงในภัยพิบัติ 1988 ทำมากกว่า 100 คำแนะนำเกี่ยวกับวิธีการเพื่อความปลอดภัยควรมีการปรับปรุงในทะเลเหนือ167 จาก 228 คนงานทั้งบนแท่นขุดเจาะหรือหนึ่งของเรือความปลอดภัยลาดตระเวนเสียชีวิตในช่วงไพเพอร์อัลฟา ภัยพิบัติ ถ่ายภาพ: ไอที / Rex Features พฤหัสบดี 4 กรกฎาคม 2013 19.17 BST บทความนี้เป็น 3 ปีภัยพิบัติไพเพอร์อัลฟาซึ่งถูกฆ่าตาย 167 คนงาน 6 กรกฎาคม 1988 นอกชายฝั่งของอเบอร์ดีนเป็น world'sdeadliest เคยเกิดอุบัติเหตุแท่นขุดเจาะน้ำมัน. ความขัดแย้งรอบมันเป็น มีความคิดริเริ่มเมื่อรายงานลงในภัยพิบัติโดยลอร์ดคัลเลนได้รับการตัดสินว่าผู้ประกอบการปิโตรเลียมภาคตะวันตกได้ใช้การบำรุงรักษาไม่เพียงพอและขั้นตอนความปลอดภัย เขาทำมากกว่า 100 คำแนะนำเกี่ยวกับวิธีการเพื่อความปลอดภัยควรมีการปรับปรุงในทะเลเหนือ. พร้อมกับ บริษัท น้ำมันอื่น ๆ Occidental ได้ปรับขนาดอย่างหนาแน่นกลับมาใช้จ่ายเป็นราคาน้ำมันได้ปรับตัวลดลงจากกว่า $ 30 ต่อบาร์เรล $ 8 ในปี 1980 เมื่อเทียบกับวันนี้ . ระดับมากกว่า $ 100 ไพเพอร์อัลฟาครั้งหนึ่งเคยเป็นของสหราชอาณาจักรเดียวที่ใหญ่ที่สุดผลิตน้ำมันและก๊าซแพลตฟอร์มนำมากกว่า 300,000 บาร์เรลน้ำมันดิบต่อวัน - 10% ของประเทศรวม -. จากด้านล่างก้นทะเล 125 ไมล์ทางตะวันออกเฉียงเหนือของอเบอร์ดีนมันถูก เป็นเจ้าของโดยกลุ่ม บริษัท ต่างประเทศรวมทั้งปั๊มน้ำมันและดำเนินการโดย Los Angeles-based Occidental ซึ่งขายออกผลประโยชน์ของสหราชอาณาจักรในเร็ว ๆ นี้หลังเกิดภัยพิบัติที่จะมีสมาธิในสหรัฐอเมริกาและตะวันออกกลาง. พบน้ำมันที่สนามไพเพอร์ในปี 1973 และถูกนำตัวบน กระแสสามปีต่อมา ปี 1980 โดยแพลตฟอร์มเหล็กมีการปรับเปลี่ยนไปยังใช้ก๊าซและถูกเชื่อมต่อกันด้วยท่อไปยังหมู่เกาะออร์ค. โมดูลต้นฉบับในโครงสร้างที่ตั้งอยู่อย่างระมัดระวังกับไตรมาสพนักงานเก็บไว้อย่างดีออกไปจากการผลิตชิ้นส่วนที่อันตรายที่สุดของแพลตฟอร์ม แต่คุณลักษณะด้านความปลอดภัยนี้ถูกเจือจางเมื่อมีการติดตั้งหน่วยการบีบอัดก๊าซที่อยู่ติดกับห้องควบคุมกลาง อันตรายต่อไปเกิดขึ้นเมื่อ Occidental ตัดสินใจที่จะเก็บแพลตฟอร์มการผลิตน้ำมันและก๊าซในขณะที่มันตั้งค่าเกี่ยวกับชุดของการก่อสร้าง, การบำรุงรักษาและการอัพเกรดการทำงาน. การขาดการสื่อสารที่เปลี่ยนกะหมายความว่าพนักงานไม่ทราบว่าพวกเขาไม่ควรใช้ชิ้นส่วนที่สำคัญของ ท่อซึ่งได้รับการปิดผนึกด้วยฝาครอบชั่วคราวและไม่มีวาล์วความปลอดภัย แก๊สรั่วไหลออกมาและจุดประกายในขณะที่ไฟร์วอลล์ที่จะมีการต่อต้านการเกิดไฟไหม้บนแพลตฟอร์มน้ำมันล้มเหลวในการรับมือกับการระเบิดของแก๊สที่ตามมา. เมื่อแพลตฟอร์มพัด 167 จาก 228 คนงานทั้งบนแท่นขุดเจาะหรือหนึ่งในเรือลาดตระเวนความปลอดภัยสแตนด์บายมันจะตาย แพลตฟอร์มที่ถูกทำลายอย่างสมบูรณ์และมันต้องใช้เวลาเกือบสามสัปดาห์สำหรับไฟจะถูกนำภายใต้การควบคุมโดยที่มีชื่อเสียงชาวอเมริกันควบคุมป่าดีสีแดงแดร์. อุบัติเหตุเสียค่าใช้จ่าย marketmore ประกันภัยลอยด์กว่า£ 1 พันล้านทำให้มันที่ใหญ่ที่สุดของผู้ประกันตนภัยพิบัติที่มนุษย์สร้างขึ้น Occidental จ่ายออก $ 100m (£ 66m) ให้กับครอบครัวของผู้เสียชีวิต แต่เขาก็หนีชนิดของการลงโทษทางอาญาหรือทางแพ่งใด ๆ ไม่มีใครได้ทำต้องรับผิดเป็นการส่วนตัวในศาลอย่างใดอย่างหนึ่ง

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ภัยพิบัติไพเพอร์อัลฟ่า : 167 ขุดเจาะน้ำมันคนงานเสียชีวิตรายงานใน 1988 ภัยพิบัติทำให้กว่า 100 คำแนะนำเกี่ยวกับวิธีการเพื่อความปลอดภัยควรปรับปรุงในภาคเหนือทะเล167 จาก 228 คน บนแท่นขุดเจาะ หรือความปลอดภัยของเรือลาดตระเวนมันเสียชีวิตในระหว่างไพเพอร์อัลฟ่า ภัยพิบัติ รูปถ่าย : i.t.n. / เร็กซ์ คุณสมบัติวันพฤหัสบดีที่ 4 กรกฎาคม 2013 19.17 BSTบทความนี้คือ 3 ปีไพเพอร์อัลฟ่าภัยพิบัติซึ่งฆ่า 167 คน ใน 6 กรกฎาคม 1988 นอกชายฝั่งของอเบอร์ดีนเป็น world"sdeadliest เคยขุดเจาะน้ำมันที่ประสบอุบัติเหตุการทะเลาะวิวาทรอบ ๆมันถูกเพิ่มเมื่อรายงานในภัยพิบัติโดยลอร์ดคัลเลนตัดสินว่าผู้ประกอบการสากลปิโตรเลียมใช้บำรุงรักษาไม่เพียงพอและความปลอดภัยในกระบวนการ เขาทำมากกว่า 100 คำแนะนำเกี่ยวกับวิธีการเพื่อความปลอดภัยควรปรับปรุงในทะเลเหนือพร้อมกับ บริษัท น้ำมันอื่น ๆ , Occidental มีหลายอย่าง ปรับขนาดกลับใช้จ่ายตามราคาน้ำมันได้ลดลงจากกว่า 30 เหรียญต่อบาร์เรล $ 8 ในทศวรรษ 1980 เมื่อเทียบกับวันนี้ที่ระดับมากกว่า $ 100ไพเพอร์อัลฟ่าเคยสหราชอาณาจักรที่ใหญ่ที่สุดเดียวน้ำมันและก๊าซผลิตแพลตฟอร์มให้มากกว่า 300000 บาร์เรลของน้ำมันดิบวันละ 10 % ของผู้บริโภคและประเทศโดยรวม จากใต้ก้นทะเล 125 ไมล์ตะวันออกเฉียงเหนือของอเบอร์ดีนมันเป็นเจ้าของโดยกลุ่มของ บริษัท ต่างประเทศ รวมถึงปั๊มน้ำมัน และดำเนินการโดย Los Angeles ตามตะวันตก ซึ่งขายผลประโยชน์ของสหราชอาณาจักรหลังจากภัยพิบัติที่จะมีสมาธิในสหรัฐฯ และตะวันออกกลางน้ำมันถูกค้นพบที่เปอร์ฟิลด์ใน 1973 และถูกนำในลำธาร สามปีต่อมา โดยปี 1980 เหล็กแพลตฟอร์มมีการดัดแปลงให้ใช้แก๊ส และเป็นท่อเชื่อมไปยัง Orkney Islandsโมดูลเดิมบนโครงสร้างดีๆอยู่ มีพนักงานที่พักเก็บไว้ดีห่างจากการผลิตชิ้นส่วนที่อันตรายที่สุดของแพลตฟอร์ม แต่คุณลักษณะด้านความปลอดภัยนี้เจือจางเมื่อการบีบอัดก๊าซหน่วยติดตั้งติดกับห้องควบคุมส่วนกลาง อันตรายใดๆเกิดขึ้นเมื่อตะวันตกตัดสินใจที่จะเก็บแพลตฟอร์มการผลิตน้ำมันและก๊าซเป็นชุดเกี่ยวกับชุดก่อสร้าง การบำรุงรักษา และการอัพเกรดใช้ได้ขาดการสื่อสารที่เปลี่ยนกะ หมายถึง บุคลากรไม่ได้ตระหนักว่าพวกเขาไม่ควรใช้ชิ้นส่วนของท่อส่ง ซึ่งได้รับการปิดผนึกด้วยฝาชั่วคราว และไม่มีความปลอดภัย วาล์ว แก๊สรั่วไหลออกมาและจุดประกายในขณะที่ไฟร์วอลล์ที่จะมี resisted ไฟบนแท่นเจาะน้ำมันที่ล้มเหลวในการรับมือกับหลังจากการระเบิดแก๊สเมื่อแพลตฟอร์มระเบิด 167 จาก 228 คน ในรถ หรือหนึ่งในตู้พร้อมเรือลาดตระเวนมันตายไปแล้ว แพลตฟอร์มถูกทำลายและมันใช้เวลาเกือบสามสัปดาห์สำหรับไฟที่จะมาภายใต้การควบคุมโดยชื่อเสียงป่าอเมริกันดี ควบคุมการเลี้ยงนกกระทาสีแดงอุบัติเหตุต้นทุนลอยด์ประกัน marketmore กว่ากว่า 1bn ทำให้ผู้ประกันตนที่ใหญ่ที่สุดที่มนุษย์สร้างความหายนะ Occidental จ่าย $ 100 ได้รับ 66m ) ครอบครัวของผู้ตาย แต่หลบหนีคดีอาญาหรือแพ่งชนิดใดถูกลงโทษได้ ไม่มีใครทำเองรับผิดในศาลด้วย