The world’s airlines carry over thr

The world’s airlines carry over three billion passengers a year and 50 million tonnes of freight. Providing these services generates 8.7 million direct jobs within the air transport industry and contributes $606 billion to global GDP.

Compared with the GDP contribution of other sectors, the global air transport industry is larger than the pharmaceuticals ($451 billion), textiles ($223 billion) or automotive industries ($555 billion) and around half as big as the global chemicals ($1,282 billion) and food and beverage ($984 billion) sectors. In fact, if air transport were a country, its GDP would rank it 21st in the world, roughly equal to that of Switzerland and more than twice as large as Chile or Singapore.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

สายการบินของโลกมีมากกว่าสามพันล้านผู้โดยสารปีและ 50 ล้านตันของการขนส่ง การให้บริการเหล่านี้สร้าง 8.7 ล้านงานโดยตรงในอุตสาหกรรมขนส่งอากาศ และสนับสนุน 606 ล้านเหรียญสหรัฐเพื่อ GDP ทั่วโลกเมื่อเทียบกับสัดส่วน GDP ของภาคอื่น ๆ อุตสาหกรรมการขนส่งส่วนกลางอากาศมีขนาดใหญ่กว่ายา (451 ล้านดอลลาร์), สิ่งทอ (223 พันล้านดอลลาร์) หรืออุตสาหกรรมยานยนต์ ($ พันล้าน 555) และรอบครึ่งเป็นภาคใหญ่เป็นสารเคมีสากล (ททน 1,282 ล้านดอลลาร์) และอาหาร และเครื่องดื่ม (984 ล้านดอลลาร์) ในความเป็นจริง ถ้าขนส่งทางอากาศ ประเทศ GDP จะจัดอันดับมัน 21 ในโลก เท่ากับที่สวิตเซอร์แลนด์และมากกว่าสองครั้งใหญ่ชิลีหรือสิงคโปร์

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

สายการบินของโลกที่ดำเนินการมากกว่าสามพันล้านปีผู้โดยสารและ 50 ล้านตันของการขนส่ง ให้บริการเหล่านี้สร้าง 8,700,000 งานโดยตรงในอุตสาหกรรมการขนส่งทางอากาศและก่อ 606,000,000,000 $ ต่อจีดีพีทั่วโลก. เมื่อเทียบกับผลงานของจีดีพีภาคอื่น ๆ ในอุตสาหกรรมการขนส่งทางอากาศทั่วโลกมีขนาดใหญ่กว่ายา (451,000,000,000 $) สิ่งทอ (223,000,000,000 $) หรืออุตสาหกรรมยานยนต์ (555,000,000,000 $) และประมาณครึ่งหนึ่งเป็นใหญ่เป็นสารเคมีทั่วโลก (1,282 พันล้าน $) อาหารและเครื่องดื่ม (984,000,000,000 $) ภาค ในความเป็นจริงถ้าการขนส่งทางอากาศเป็นประเทศที่จีดีพีจะจัดอันดับที่ 21 มันในโลกประมาณเท่ากับว่าวิตเซอร์แลนด์และอื่น ๆ กว่าใหญ่เป็นสองเท่าหรือชิลีสิงคโปร์

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ของโลกสายการบินนำกว่าสามพันล้านผู้โดยสารปี 50 ล้านตันของการขนส่งสินค้า การให้บริการเหล่านี้สร้าง 8.7 ล้าน โดยตรง งาน ในอุตสาหกรรมการขนส่งทางอากาศ และจัดสรร $ 606 ล้านทั่วโลก GDPเมื่อเทียบกับจีดีพี ผลงานของภาคอื่น ๆ อุตสาหกรรมการขนส่งทางอากาศทั่วโลกมีขนาดใหญ่กว่ายา ( $ 93 พันล้าน ) , สิ่งทอ ( $ 223 พันล้านดอลลาร์ ) หรืออุตสาหกรรมยานยนต์ ( $ 137 ล้านบาท ) และประมาณครึ่งหนึ่งเท่าสารเคมีทั่วโลก ( $ 1077 พันล้าน ) อาหารและเครื่องดื่ม ( $ 696 ล้านบาท ) ส่วน ในความเป็นจริง ถ้าการขนส่งทางอากาศเป็นประเทศของ GDP จะดับมัน 21 ในโลกประมาณเท่ากับว่า สวิตเซอร์แลนด์ และมากกว่าสองเท่า ชิลี หรือ สิงคโปร์