On March 30, 2013, at 2320 Alaska d

On March 30, 2013, at 2320 Alaska daylight time, a Eurocopter AS350 B3 helicopter,
N911AA, impacted terrain while maneuvering during a search and rescue (SAR) flight near
Talkeetna, Alaska. The airline transport pilot, an Alaska state trooper serving as a flight observer
for the pilot, and a stranded snowmobiler who had requested rescue were killed, and the
helicopter was destroyed by impact and postcrash fire. The helicopter was registered to and
operated by the Alaska Department of Public Safety (DPS) as a public aircraft operations flight
under 14 Code of Federal Regulations Part 91. Instrument meteorological conditions (IMC)
prevailed in the area at the time of the accident. The flight originated at 2313 from a frozen pond
near the snowmobiler’s rescue location and was destined for an off-airport location about 16 mi
south.

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ที่ 30 มีนาคม 2013 ที่อลาสก้า 2320 เวลากลางวันเฮลิคอปเตอร์ AS350 เฮลิคอปเตอร์ B3,
N911AA ผลกระทบภูมิประเทศในขณะที่การหลบหลีกระหว่างการค้นหาและกู้ภัย (SAR) เที่ยวบินที่อยู่ใกล้
Talkeetna, อลาสก้า การขนส่งนักบินของสายการบินของรัฐอลาสก้าตำรวจที่ทำหน้าที่เป็นผู้สังเกตการณ์การบิน
สำหรับนักบินและ snowmobiler เกยตื้นที่ได้รับการร้องขอการช่วยเหลือคนถูกฆ่าตายและ
เฮลิคอปเตอร์ถูกทำลายโดยผลกระทบและไฟ postcrash เฮลิคอปเตอร์ได้รับการจดทะเบียนและ
ดำเนินการโดยอลาสก้ากรมความปลอดภัยสาธารณะ (DPS) ขณะที่เครื่องบินบินสาธารณะการดำเนินงาน
ต่ำกว่า 14 รหัสของกฎระเบียบของรัฐบาลกลางส่วน 91 ตราสารเงื่อนไขอุตุนิยมวิทยา (IMC)
ชนะในพื้นที่ในช่วงเวลาที่เกิดอุบัติเหตุ เที่ยวบินที่เกิดขึ้นจาก 2,313 บ่อแช่แข็ง
ที่อยู่ใกล้สถานที่ช่วยเหลือ snowmobiler และถูกลิขิตให้เป็นสถานที่ปิดสนามบินประมาณ 16 ไมล์
ทางตอนใต้

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

เมื่อเดือนมีนาคม 30 , 2012 ที่ 0 อลาสก้าเวลากลางวัน , ยูโรคอปเตอร์ as350 B3 เฮลิคอปเตอร์
n911aa impacted ภูมิประเทศในขณะที่การหลบหลีกในการค้นหาและกู้ภัย ( SAR ) เที่ยวบินใกล้
ทาลคีธ์นา อลาสก้า สายการบินขนส่งนักบิน , รัฐอลาบามาทหารทำหน้าที่เป็นผู้สังเกตการณ์การบิน
สำหรับนักบิน และติด snowmobiler ที่ได้ร้องขอให้ช่วย ถูกฆ่าและ
เฮลิคอปเตอร์ถูกทำลายโดยผลกระทบและ postcrash ไฟ เฮลิคอปเตอร์ถูกลงทะเบียนและ
ดำเนินการโดยอลาสก้ากรมความปลอดภัยสาธารณะ ( DPS ) เป็นอากาศยานที่ปฏิบัติการบิน
14 สาธารณะภายใต้รหัสของกฎระเบียบของรัฐบาลกลางส่วนหนึ่ง 91 ใช้เงื่อนไขทางอุตุนิยมวิทยา ( IMC )
เชี่ยวในพื้นที่ในเวลาที่เกิดอุบัติเหตุ การบินที่มาที่ 2218 จากบ่อ
แช่แข็งใกล้จะ snowmobiler ตำแหน่งกู้ภัยและเป็น destined สำหรับการปิดสนามบินที่ตั้งประมาณ 16 มิ

ใต้