Examples of failure of aircraft str

Examples of failure of aircraft structures caused by metal fatigue include the de Havilland Comet accidents (1950s) and Aloha Airlines Flight 243 (1988). Now that the subject is better understood, rigorous inspection and nondestructive testing procedures are in place.
Composite materials consist of layers of fibers embedded in a resin matrix. In some cases, especially when subjected to cyclic stress, the layers of the material separate from each other (delaminate) and lose strength. As the failure develops inside the material, nothing is shown on the surface; instrument methods (often ultrasound-based) have to be used to detect such a material failure. In the 1940s several Yakovlev Yak-9s experienced delamination of plywood in their construction.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ตัวอย่างของความล้มเหลวของโครงสร้างอากาศยานที่เกิดจากความเมื่อยล้าโลหะรวมถึงเดอฮาวิลแลนด์ดาวหางเกิดอุบัติเหตุ (1950) และสายการบิน Aloha เที่ยวบิน 243 (1988) ตอนนี้ว่าเรื่องเป็นที่เข้าใจดีกว่าการตรวจสอบอย่างเข้มงวดและวิธีการทดสอบแบบไม่ทำลายอยู่ในสถานที่.
วัสดุผสมประกอบด้วยชั้นของเส้นใยที่ฝังอยู่ในเมทริกซ์เรซิน ในบางกรณีโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่ออยู่ภายใต้ความเครียดวงจรชั้นของวัสดุที่แยกออกจากกัน (แยกออกขณะ) และสูญเสียความแข็งแรง เป็นความล้มเหลวในการพัฒนาวัสดุที่ไม่มีอะไรจะปรากฏบนพื้นผิว; วิธีการที่ใช้ (มักใช้อัลตราซาวนด์) จะต้องถูกนำมาใช้ในการตรวจสอบดังกล่าวเป็นความล้มเหลวของวัสดุ ในปี 1940 หลาย Yakovlev จามรี 9s ประสบการณ์ delamination ของไม้อัดในการก่อสร้างของพวกเขา

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ตัวอย่างของความล้มเหลวของโครงสร้างเครื่องบินที่เกิดจากความเมื่อยล้าโลหะได้แก่การเดอฮาวิลแลนด์ดาวหางอุบัติเหตุ (มินิ) และอโลฮาบินบิน 243 (1988) ตอนนี้เรื่องจะดีกว่ากัน อย่างเข้มงวดตรวจสอบและทดสอบเพื่อ ขั้นตอนที่ในสถานที่
วัสดุคอมโพสิตประกอบด้วยชั้นของเส้นใยที่ฝังอยู่ในเมทริกซ์เรซิ ในบางกรณี โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อต้องเครียดทุกรอบ ชั้นวัสดุแยกออกจากกัน (delaminate) และสูญเสียความแข็งแรง เป็นความล้มเหลวของการพัฒนาภายในวัสดุ ไม่มีอะไรจะแสดงบนพื้นผิว วิธีการเครื่องมือ (มักจะอัลตร้าซาวด์ตาม) จะใช้ในการตรวจเช่นความล้มเหลววัสดุได้ ในทศวรรษ 1940 โดย 9s ยัคหลายประสบการณ์ delamination ของไม้อัดในการก่อสร้างของพวกเขา

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ตัวอย่างของความเสียหายของโครงสร้างอากาศยานเกิดจากความเหนื่อยล้าโลหะรวมถึง de havilland COMET แบบเป็นกลุ่มที่เกิดอุบัติเหตุ( 1950 s )และ Aloha สายการบินเที่ยวบิน 243 ( 1988 ) ในตอนนี้ว่าเรื่องนี้เป็นการดีกว่าทำความเข้าใจขั้นตอนการทดสอบที่เข้มงวดการตรวจสอบและ nondestructive อยู่ในสถานที่.วัสดุ
คอมโพสิตประกอบด้วยชั้นของเส้นใยเอ็มเบ็ดเด็ดในรายการเรซินที่ ในบางกรณีโดยเฉพาะเมื่อต้องตกอยู่ในความตึงเครียดวนชั้นซับในของวัสดุที่แยกจากกัน( delaminate )และสูญเสียความแรงของ เป็นความล้มเหลวที่จะพัฒนาในวัสดุที่ไม่มีอะไรที่แสดงอยู่บนพื้นผิววิธีการเครื่องมือ(มักอัลตราซาวด์)จะต้องใช้ในการตรวจหาความผิดปกติเช่นวัสดุที่ ในปี 1940 ที่ yakovlev จามจุรี 9 s มีประสบการณ์หลาย delamination ของไม้อัดในการก่อสร้างของพวกเขา