Using comparisons between the predi

Using comparisons between the predicted and actual errors made during flight simulation, guidelines have been derived for cockpit design based on the interrelationships between pilot, cockpit system, aircraft and environment. These data can be used to improve cockpit design to accommodate and correct pilot errors.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ใช้เปรียบเทียบผลการคาดการณ์ และจริงข้อผิดพลาดเกิดขึ้นระหว่างการจำลองการบิน แนวทางได้รับมาตาม interrelationships ระหว่างนำร่อง ระบบควบคุม เครื่องบิน และสภาพแวดล้อมการออกแบบส่วนควบคุม สามารถใช้ข้อมูลเหล่านี้เพื่อปรับปรุงการควบคุมการออกแบบเพื่อรองรับ และแก้ไขข้อผิดพลาดของนักบิน

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

โดยใช้การเปรียบเทียบระหว่างข้อผิดพลาดที่เกิดขึ้นจริงและที่คาดการณ์ไว้ในช่วงการจำลองการบินแนวทางได้รับมาในการออกแบบห้องนักบินตามสัมพันธ์ระหว่างนักบินระบบนักบินเครื่องบินและสิ่งแวดล้อม ข้อมูลเหล่านี้สามารถนำมาใช้เพื่อปรับปรุงการออกแบบห้องนักบินเพื่อรองรับและข้อผิดพลาดของนักบินที่ถูกต้อง

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

การเปรียบเทียบระหว่างคาดการณ์และข้อผิดพลาดที่เกิดขึ้นในระหว่างการจำลองการบินจริง แนวทาง ได้ได้ตามการออกแบบห้องนักบินความสัมพันธ์ระหว่างนักบิน คนขับเครื่องบิน และระบบสิ่งแวดล้อม ข้อมูลเหล่านี้สามารถใช้เพื่อปรับปรุงห้องนักบินออกแบบเพื่อรองรับและข้อผิดพลาดของนักบินที่ถูกต้อง