A series of ancient objects which r

A series of ancient objects which reveal Antoine LeCoultre's inventive spirit in a new light will soon be joining the Heritage collection. Amongst them is an extraordinary devise for polishing pinions, designed by the founder of Jaeger-LeCoultre and which allowed him to go out on his own in the industry.

Antoine LeCoultre worked in the pinion industry until the end of the 1820s. The pinions were traditionally filed down and thinned out by various manufacturers in the Vallée de Joux. Antoine set about finding an alternative method of manufacture, and created the first tool for forming pinions, and another to cut them. For polishing, he developed a pedal powered machine, nicknamed ""la Bringue"" by his wife Zélie, most probably because of the noise it would make in the family home.

La Bringue, created around 1833, is a small steel and brass machine used to polish the leaves of pinions. The machine consists of a chassis with a pulley on top, which is moved using a hand lever. The pinion is fixed between the two ends of the pulley. A wooden grindstone made of fir tree from the Risoux forest is activated by a pedal, which is connected to a large wheel by a gut string. The polishing of the leaves is accomplished by the movement of the pulley, which holds the pinion beneath the rotating wheel.

Antoine LeCoultre's invention of this machinery allowed him to create a new pinion industry, famous for their shape, their polish and their durability. At the age of 30, Antoine left the family business and founded the first watchmaking workshop, which was to become the Jaeger-LeCoultre Manufacture. His brother Ulysse joined him for a short while until the two brothers decided to go separate ways. Ulysse continued to manufacture pinions, whilst Antoine dedicated his time to the creation of complete movements.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ชุดของวัตถุโบราณที่เปิดเผยของ Antoine LeCoultre วิญญาณประดิษฐ์แสงใหม่ จะเร็วจะรวมคอลเลกชันเฮอริเทจ หมู่พวกเขาเป็น devise มีพิเศษสำหรับขัด pinions การออกแบบ โดยผู้ก่อตั้งของ Jaeger-LeCoultre และซึ่งทำให้เขาออกไปในที่ของเขาเองในอุตสาหกรรมAntoine LeCoultre ในอุตสาหกรรม pinion ทำงานจนสิ้นสุด 1820s Pinions ถูกยื่นลงประเพณี และบางตา โดยผู้ผลิตต่าง ๆ ใน Joux เด Vallée Antoine ตั้งเกี่ยวกับการหาวิธีการอื่นในการผลิต และสร้างเครื่องมือแรกสำหรับการขึ้นรูป pinions และอื่น ๆ ตัดออก สำหรับขัด เขาพัฒนาเครื่องขับเคลื่อนล ชื่อเล่น ""ลา Bringue"" ภรรยา Zélie มากที่สุดอาจเนื่องจากเสียงรบกวนที่จะทำให้ในบ้านครอบครัวลา Bringue สร้างประมาณ 1833 เป็นเหล็กขนาดเล็กและเครื่องทองเหลืองที่ใช้ขัดใบไม้ pinions เครื่องประกอบของแชสซีที่ มีรอกอยู่ด้านบน ที่จะถูกย้ายโดยใช้แบบคันโยกมือ Pinion ได้รับการแก้ไขระหว่างปลายทั้งสองของลูกรอก Grindstone เป็นไม้ต้นเฟอร์ทำจากป่า Risoux ถูกเรียกใช้ โดยคัน ซึ่งเชื่อมต่อกับล้อขนาดใหญ่ ด้วยสายไส้ ขัดของใบได้ โดยการเคลื่อนที่ของรอก ซึ่งมี pinion ใต้ล้อหมุนAntoine LeCoultre ประดิษฐ์เครื่องจักรนี้ทำให้เขาสร้างมี pinion อุตสาหกรรมใหม่ รูปร่างของพวกเขา การขัด และความทนทานของพวกเขา อายุ 30, Antoine ซ้ายธุรกิจครอบครัว และการก่อตั้งครั้งแรกบริษัท watchmaking ดีประชุมเชิงปฏิบัติการ ซึ่งจะกลายเป็น ผลิต Jaeger-LeCoultre น้อง Ulysse ร่วมเขาสั้น ๆ จนสองพี่น้องตัดสินใจที่จะแยก Ulysse ยังคงผลิต pinions ขณะ Antoine ทุ่มเทเวลาการเคลื่อนไหวที่สมบูรณ์

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ชุดของวัตถุโบราณซึ่งเผยให้เห็นจิตวิญญาณของการสร้างสรรค์แอนทอน LeCoultre ในที่มีแสงใหม่เร็ว ๆ นี้จะได้ร่วมงานกับคอลเลกชันเฮอริเทจ ในหมู่พวกเขาเป็นพิเศษสำหรับประดิษฐ์ปีกขัดออกแบบโดยผู้ก่อตั้ง Jaeger-LeCoultre และอนุญาตให้เขาออกไปกับตัวเขาเองในอุตสาหกรรม. แอนทอน LeCoultre ทำงานในอุตสาหกรรมปีกนกจนกว่าจะสิ้นสุดของยุค 1820 ปีกถูกฟ้องประเพณีลงและบางตาโดยผู้ผลิตต่าง ๆ ในVallée de Joux แอนทอนกำหนดเกี่ยวกับการหาวิธีทางเลือกของการผลิตและการสร้างเครื่องมือแรกสำหรับการขึ้นรูปปีกและอื่น ๆ ที่จะตัดพวกเขา สำหรับขัดเขาพัฒนาเหยียบเครื่องขับเคลื่อนชื่อเล่น "" ลา Bringue "" โดยภรรยาของเขาZélieส่วนใหญ่อาจจะเป็นเพราะเสียงมันจะทำให้ในบ้านของครอบครัว. ลา Bringue ที่สร้างขึ้นรอบ 1833 เป็นเหล็กขนาดเล็กและเครื่องทองเหลือง ที่ใช้ในการขัดใบของปีก เครื่องประกอบตัวถังที่มีลูกรอกด้านบนซึ่งจะถูกย้ายโดยใช้คันโยกมือ ปีกนกได้รับการแก้ไขระหว่างสองปลายของลูกรอก คมไม้ที่ทำจากต้นสนจากป่า Risoux ใช้งานได้โดยเหยียบซึ่งจะเชื่อมต่อกับล้อขนาดใหญ่ด้วยสตริงลำไส้ ขัดของใบสามารถทำได้โดยการเคลื่อนไหวของลูกรอกซึ่งถือปีกนกใต้ล้อหมุน. ประดิษฐ์แอนทอน LeCoultre ของเครื่องจักรนี้เขาได้รับอนุญาตในการสร้างอุตสาหกรรมใหม่ปีกนกที่มีชื่อเสียงสำหรับรูปร่างของพวกเขา, ยาและความทนทานของพวกเขา ตอนอายุ 30 แอนทอนเหลือธุรกิจของครอบครัวและผู้ก่อตั้งการประชุมเชิงปฏิบัติการ watchmaking แรกซึ่งกำลังจะกลายเป็นผลิต Jaeger-LeCoultre พี่ชายของเขา Ulysse ร่วมกับเขาสักพักหนึ่งจนกว่าพี่ชายสองคนตัดสินใจที่จะแยกทางกันไป Ulysse อย่างต่อเนื่องในการผลิตน๊ขณะที่แอนทอนทุ่มเทเวลาของเขาไปสู่การสร้างการเคลื่อนไหวที่สมบูรณ์

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ชุดโบราณวัตถุที่พบวิญญาณของแอน lecoultre ประดิษฐ์ในไฟใหม่เร็ว ๆ นี้จะมาเป็นมรดก คอลเลกชัน ในหมู่พวกเขาเป็นพิเศษประดิษฐ์สําหรับขัดขับ ออกแบบโดยผู้ก่อตั้งของ Jaeger lecoultre ซึ่งอนุญาตให้เขาไปของเขาเองในอุตสาหกรรม .

แอน lecoultre ทำงานในเกียร์อุตสาหกรรมจนถึงปลายคริสต์ทศวรรษ 1800 .ที่ขับมีประเพณียื่นลงมาและออกไปโดยผู้ผลิตต่างๆใน catalonia é e de joux . แอนตั้งค่าเกี่ยวกับการหาวิธีผลิต และสร้างเครื่องมือแรกเป็น pinions อีกคนที่ตัดไว้ สําหรับขัดเขาได้พัฒนาเครื่องขับเคลื่อนเหยียบ ชื่อเล่น " ลา bringue " โดยภรรยา Z éโกหกส่วนใหญ่อาจเป็นเพราะเสียงมันทำให้บ้านของครอบครัว

ลา bringue ที่สร้างขึ้นรอบ ๆทุกอย่าง เป็นเครื่องขนาดเล็ก เหล็กและทองเหลือง ใช้ใบขับโปแลนด์ เครื่องประกอบด้วยตัวถังกับลูกรอกด้านบน ซึ่งจะย้ายโดยใช้มือดึงคันโยก เกียร์คงที่ระหว่างปลายทั้งสองของรอกไม้หินทำจากเฟอร์ต้นไม้จากป่า Risoux ถูกเปิดใช้งานโดยการเหยียบที่เชื่อมต่อกับล้อขนาดใหญ่ โดยไส้เชือก ขัดของใบได้ โดยการเคลื่อนไหวของรอก ซึ่งถือปีกนกใต้หมุนล้อ

แอน lecoultre สิ่งประดิษฐ์นี้เครื่องจักรที่อนุญาตให้เขาสร้างใหม่ เฟือง อุตสาหกรรมที่มีชื่อเสียงในรูปร่างของตนเองของโปแลนด์และความทนทานของพวกเขา เมื่ออายุ 30 , อองตวน ซ้ายธุรกิจของครอบครัว และก่อตั้งโรงงาน watchmaking แรกซึ่งเป็นงานแสดงสินค้า lecoultre ผลิต พี่ชายของเขา ulysse เข้าร่วมเขาสักครู่จนสองพี่น้องตัดสินใจที่จะแยกไปคนละทาง . ulysse ยังคงผลิต pinions ในขณะที่แอนทุ่มเทเวลาเพื่อสร้างการเคลื่อนไหวที่สมบูรณ์