Side airbags are of low-volume type

Side airbags are of low-volume type and are positioned in the outer seat-back bolster of each front seat to protect the occupant's chest. The chest is the area most prone to injury in a side-on collision.
OPDS determines the size and position of the passenger, and prevents deployment whenever it could cause head or neck injuries. It also alerts the driver by a warning light when the passenger's position is unsuitable for side airbag deployment. The passenger's seat-back incorporates six position sensors running from top to bottom. These determine the height and position of the occupant. A further sensor is incorporated into the left-hand seat-back bolster, this determines the lateral position of the occupant. Monitored on a continuous basis, signals from these sensors allow OPDS to determine the passenger's seated position. In a side-on collision OPDS can then calculate if it is safe to deploy the side airbag or not.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ถุงลมนิรภัยด้านชนิดปริมาณ และถูกวางในยางพาราหลังนั่งภายนอกของแต่ละที่นั่งด้านหน้าเพื่อป้องกันหน้าอกของ occupant หน้าอกเป็นบริเวณที่มักจะบาดเจ็บในด้านบนชน
OPDS กำหนดขนาดและตำแหน่งของผู้โดยสาร และป้องกันการใช้งานเมื่อใดก็ ตามมันอาจทำให้เกิดการบาดเจ็บที่ศีรษะหรือคอ มันยังเตือนไดรเวอร์ โดยไฟเตือนเมื่อตำแหน่งผู้โดยสารเหมาะสมสำหรับการใช้งาน airbag ด้านข้าง ผู้โดยสารที่นั่งหลังประกอบด้วยเซนเซอร์ตำแหน่งหกทำงานจากบนลงล่าง เหล่านี้กำหนดความสูงและตำแหน่งของการ occupant เซนเซอร์เพิ่มเติมจะรวมอยู่ในยางพารานั่งหลังซ้าย นี้กำหนดตำแหน่งด้านข้างของ occupant ตรวจสอบเป็นประจำอย่างต่อเนื่อง สัญญาณจากเซนเซอร์เหล่านี้อนุญาตให้ OPDS เพื่อกำหนดตำแหน่งที่นั่งผู้โดยสาร ในการชนด้านข้างบน OPDS สามารถคำนวณหาถ้ามีความปลอดภัยจัด airbag ด้านข้าง หรือไม่ได้

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ถุงลมนิรภัยด้านข้างเป็นประเภทในปริมาณต่ำและมีตำแหน่งในที่นั่งด้านนอกกลับหนุนของแต่ละที่นั่งด้านหน้าเพื่อป้องกันหน้าอกของผู้ครอบครอง หน้าอกเป็นพื้นที่ส่วนใหญ่มักจะได้รับบาดเจ็บในการปะทะกันด้านบน
OPDS กำหนดขนาดและตำแหน่งของผู้โดยสารและป้องกันไม่ให้การใช้งานเมื่อใดก็ตามที่อาจก่อให้เกิดหัวหรือลำคอได้รับบาดเจ็บ นอกจากนี้ยังแจ้งเตือนผู้ขับขี่โดยไฟเตือนเมื่อตำแหน่งของผู้โดยสารที่ไม่เหมาะสมสำหรับการใช้งานถุงลมนิรภัยด้านข้าง ผู้โดยสารที่นั่งด้านหลังประกอบด้วยเซ็นเซอร์ตำแหน่งหกวิ่งจากบนลงล่าง เหล่านี้กำหนดความสูงและตำแหน่งของผู้ครอบครอง เซ็นเซอร์ต่อไปรวมอยู่ในมือซ้ายที่นั่งกลับหนุนนี้กำหนดตำแหน่งด้านข้างของผู้ครอบครอง ตรวจสอบอย่างต่อเนื่องสัญญาณจากเซ็นเซอร์เหล่านี้ช่วยให้ OPDS เพื่อตรวจสอบตำแหน่งที่นั่งของผู้โดยสาร ในด้านบน OPDS ชนกันแล้วสามารถคำนวณว่ามันมีความปลอดภัยในการปรับใช้ถุงลมนิรภัยด้านข้างหรือไม่

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ถุงลมนิรภัยด้านข้างเป็นประเภทปริมาณต่ำและจะวางในที่นั่งด้านนอกกลับหนุนของแต่ละที่นั่งด้านหน้าเพื่อปกป้องของผู้ครอบครองหน้าอก หน้าอกเป็นพื้นที่เสี่ยงมากที่สุดในด้านการบาดเจ็บจากการชน .
OPDS กำหนดขนาดและตำแหน่งของผู้โดยสาร และป้องกันการใช้งานที่อาจก่อให้เกิดการบาดเจ็บที่ศีรษะหรือคอ .นอกจากนี้ยังแจ้งเตือนผู้ขับขี่โดยไฟเตือนเมื่อตำแหน่งของผู้โดยสารที่ไม่เหมาะสมสำหรับการใช้งานถุงลมนิรภัยด้านข้าง . ที่นั่งของผู้โดยสารด้านหลังประกอบด้วยหกตำแหน่งเซ็นเซอร์วิ่งจากบนลงล่าง เหล่านี้ตรวจสอบความสูงและตำแหน่งของผู้ที่อาศัยอยู่ เซ็นเซอร์เพิ่มเติมรวมอยู่ในที่นั่งด้านซ้ายมือหลังหนุน ซึ่งกำหนดตำแหน่งด้านข้างของครอบครองการตรวจสอบบนพื้นฐานอย่างต่อเนื่อง สัญญาณจากเซ็นเซอร์เหล่านี้ให้ OPDS เพื่อตรวจสอบผู้โดยสารนั่งตำแหน่ง ในด้านการชน OPDS สามารถคำนวณถ้ามันปลอดภัยที่จะใช้ถุงลมนิรภัยด้านข้าง


หรือ ไม่