Transport in Thailand is varied and chaotic, with no one dominant means of transport. Bus transport dominates in long distances and Bangkok, with motorbikes dominating in rural areas for short trips, supplanting bicycles. Road transportation is the primary form of freight transport across the country. Slow rail travel has long been a rural long-distance transport mechanism, though plans are underway to expand services with high-speed rail lines extending to several major regions of Thailand.
Road transport in Thailand.
The Thai highway network links every part of Thailand. The four-lane highways often have overhead concrete pedestrian crossings interspersed about every 250 meters in populated areas. There are few on and off ramps on some eight-lane highways, most highways are separated by median with breakage for U-turns, except on major roads where ramp style U-turns predominate. A number of undivided two-lane highways have been converted into divided four-lane highways and most highways are in good state of repair, greatly enhancing safety and speed. A Bangkok - Chon Buri motorway (Route 7) now links to the new airport and Eastern Seaboard.
The Thai motorway network is small. Coupled with Bangkok's extensive expressway network, the motorways provide a relief from regular traffic in Bangkok. The Thai Government is planning infrastructure investment in various "megaprojects", including motorway expansion to approximately 4,500 kilometers.
Thailand uses the expressway term for the toll road or highway network. Most of expressways are elevated with some sections on the ground level. The current expressway network covers major parts of Bangkok and suburban areas. Expressways are used to avoid heavy traffic jams in Bangkok and reduce traffic time, but are sometimes congested in rush hour.
Buses are a major method of transportation for people, freight, and small parcels, and are the most popular means of long distance travel. Tour and VIP class long-distance buses tend to be luxurious, while city- and other-class buses are often very colorful with paint schemes and advertising.
Local buses and Bangkok city buses come in various sizes, types, and prices, from half size, full size, double length, open window, fan, and air conditioned.
Air transport.
Major international airports : Don Mueang International Airport, Suvarnabhumi Airport, Chiang Mai International Airport, Mae Fah Luang International Airport, Hat Yai International Airport, Phuket International Airport, Krabi International Airport, Samui International Airport, Surat Thani International Airport, Udon Thani International Airport and U-Tapao International Airport.
Waterways.
River and canal transport. In Bangkok, the Chao Phraya River is a major transportation artery, with ferries, water taxis (the Chao Phraya Express) and long-tailed boats. There are local, semi express, and express lines for commuters, though the river winds a lot, which can make the trip much farther than by bus. There is also the Khlong Saen Saeb boat service, which provides fast, inexpensive transport in central Bangkok.
To meet the ever-changing need of the community and to sharpen Thailand’s edge as an international transportation hub, it is the Government's policy to encourage the development of new transport initiatives. To this end, the Government is taking the lead to attract overseas companies, investors and international expertise to Thailand to assist in developing an efficient, safe and environmental-friendly transport system.
ขนส่งในประเทศไทยจะแตกต่างกัน และ วุ่นวาย ด้วยไม่มีหลักหมายถึงการขนส่ง รถรับส่งในระยะไกลและกรุงเทพมหานคร กุมอำนาจ มีอำนาจเหนือในชนบทสำหรับเดินทางระยะสั้น supplanting รถจักรยานรถมอเตอร์ไซด์ ขนส่งทางถนนเป็นรูปแบบหลักของขนส่งสินค้าทั่วประเทศ เดินทางรถไฟช้านานแล้วระบบขนส่งทางไกลชนบท แม้ว่าแผนอยู่ในระหว่างดำเนินการ ขยายบริการ ด้วยความเร็วสูงรถไฟขยายไปหลายภูมิภาคหลักของประเทศไทยรถในประเทศไทย หลวงไทยเชื่อมโยงทุกส่วนของประเทศไทย ทางหลวง 4 เลนมักจะมีค่าใช้จ่ายในคอนกรีตเดินข้ามกระจายเกี่ยวกับทุก 250 เมตรในพื้นที่ที่มีประชากร มีน้อย และ ปิดทางลาดบนทางหลวง 8 เลนบาง หลวงส่วนใหญ่จะถูกคั่น ด้วยมัธยฐานกับเคมีฯ สำหรับ U-turns ยกเว้นบนถนนสายหลักที่ลักษณะทางลาด U-turns predominate หมายเลขทางหลวงสองเลน undivided ได้ถูกแปลงเป็นทางหลวง 4 เลนถูกแบ่ง และทางหลวงส่วนใหญ่อยู่ในสภาวะของการซ่อมแซม เพิ่มความเร็วและความปลอดภัยอย่างมาก กรุงเทพมหานคร - ชลบุรีมอเตอร์เวย์ (7 เส้น) ตอนนี้เชื่อมโยงไปยังสนามบินใหม่และภาคตะวันออก เครือข่ายไทยเวย์มีขนาดเล็ก ควบคู่ไปกับทางละเอียดด่วน ทางหลวงให้บรรเทาจากปกติการจราจรในกรุงเทพมหานคร รัฐบาลไทยได้วางแผนลงทุนโครงสร้างพื้นฐานต่าง ๆ "รวบรัด" รวมทั้งขยายมอเตอร์เวย์ไปประมาณ 4500 กิโลเมตร Thailand uses the expressway term for the toll road or highway network. Most of expressways are elevated with some sections on the ground level. The current expressway network covers major parts of Bangkok and suburban areas. Expressways are used to avoid heavy traffic jams in Bangkok and reduce traffic time, but are sometimes congested in rush hour. Buses are a major method of transportation for people, freight, and small parcels, and are the most popular means of long distance travel. Tour and VIP class long-distance buses tend to be luxurious, while city- and other-class buses are often very colorful with paint schemes and advertising. Local buses and Bangkok city buses come in various sizes, types, and prices, from half size, full size, double length, open window, fan, and air conditioned.Air transport. Major international airports : Don Mueang International Airport, Suvarnabhumi Airport, Chiang Mai International Airport, Mae Fah Luang International Airport, Hat Yai International Airport, Phuket International Airport, Krabi International Airport, Samui International Airport, Surat Thani International Airport, Udon Thani International Airport and U-Tapao International Airport.Waterways. ขนส่งน้ำและคลอง ในกรุงเทพมหานคร แม่น้ำเจ้าพระยาเป็นการขนส่งที่สำคัญหลอดเลือด มีเรือ น้ำ (เจ้าพระยาเอ็กซ์เพรส) แท็กซี่และเรือหางยาว มีท้องถิ่น กึ่งด่วน และแสดงรายการสำหรับผู้ แม้ว่าลมแม่น้ำมาก ซึ่งสามารถทำให้การเดินทางมาก farther กว่ารถ นอกจากนี้ยังมีคลองแสน Saeb เรือบริการ ซึ่งช่วยให้การขนส่งที่รวดเร็ว ราคาไม่แพงอยู่ใจกลางเมือง ต้องการเปลี่ยนแปลงของชุมชน และลับขอบของประเทศไทยเป็นศูนย์กลางการขนส่งระหว่างประเทศ มันเป็นนโยบายของรัฐบาลที่ส่งเสริมการพัฒนาโครงการขนส่งใหม่ เพื่อการนี้ รัฐบาลจะมีเป้าหมายที่จะดึงดูดบริษัทต่างประเทศ นักลงทุน และผู้เชี่ยวชาญนานาชาติในประเทศไทยให้ความช่วยเหลือในการพัฒนาระบบการขนส่งที่มีประสิทธิภาพ ปลอดภัย และเป็นมิตร กับสิ่งแวดล้อม
การแปล กรุณารอสักครู่..