As the number of passing aircraft i

As the number of passing aircraft is made up
out of a mix of different types with different gear arrangements, lateral wander has be taken into
consideration. Apart from the NLA/A380 type of aircraft, the gear configurations of all other
aircraft types in the mix are known. For this study the gear configuration of the NLA/A380 was
based on the limited information available at the start of the study late 1998/beginning 1999 and
is shown in Figure 2. At that time the NLA’s were known as the B747-600X and A3XX. In the
design the lay-out of the B747-600X was chosen

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ขณะที่จำนวนของการส่งผ่านเครื่องบินถูกสร้างขึ้นจากการผสมผสานของประเภทที่แตกต่างกันมีการเตรียมเกียร์ที่แตกต่างกันเดินด้านข้างได้ถูกนำมาพิจารณา นอกเหนือจากสนช / A380 ประเภทของเครื่องบินการกำหนดค่าเกียร์อื่น ๆ ทั้งหมดของอากาศยานประเภทในการผสมเป็นที่รู้จัก สำหรับการศึกษาการกำหนดค่าเกียร์ของสนช / A380 ได้อยู่บนพื้นฐานของข้อมูลที่จำกัด ที่มีอยู่ในช่วงเริ่มต้นของการศึกษาปลายปี 1998 / ต้นปี 1999 และจะแสดงในรูปที่2 ในขณะที่ได้รับการสนชที่รู้จักกันเป็น B747-600X และ A3XX . ในการออกแบบวางออกจาก B747-600X ได้รับเลือก

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

เป็นหมายเลขของเครื่องบินผ่านขึ้น
ออกจากส่วนผสมของประเภทที่แตกต่างกันกับการจัดเรียงอุปกรณ์ที่แตกต่างกันด้านข้างเดินได้ถูกนํามา
พิจารณา นอกจาก สนช. / ประเภทของเครื่องบิน A380 , เกียร์การตั้งค่าของอื่น ๆทั้งหมดที่
อากาศยานประเภทในผสม เป็นที่รู้จักกัน สำหรับการศึกษานี้เกียร์การตั้งค่าของสนช. / A380 คือ
ตามข้อมูลที่มี จำกัด ในช่วงเริ่มต้นของการศึกษาช่วงปี 1998 / 1999
เริ่มต้นและแสดงไว้ในรูปที่ 2 ตอนนั้นของ สนช. เป็นที่รู้จักกันเป็น b747-600x และ a3xx . ใน
ออกแบบ Lay out ของ b747-600x ถูกเลือก