The Vertical CityIf music is the sp

The Vertical City
If music is the space between notes and the city is the space between buildings, Hong Kong is the space between peaks and valleys – a settlement whose built environment mimics the precipitous topography on which it sits. Whether in a street market or in a country park, skies in Hong Kong are never vast. Nor is the ground reliably present, sloping this way and that, flat only in those areas where it has been artificially reclaimed from the sea.

The result is a city that can never be experienced the way Beaudelaire experienced Paris; walking the streets of Hong Kong is not enough to understand it. This is a vertical metropolis that is lived on multiple planes and in multiple dimensions; there is always something lurking overhead, up a hill, around the corner and down an escalator. The reasons for this might seem evident enough: big city, small space – density is inevitable. But Hong Kong’s particular brand of verticality can in many ways be attributed to a series of historical accidents.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เมืองแนวตั้งถ้าเพลงว่างระหว่างบันทึกย่อ และเมืองที่เป็นว่างระหว่างอาคาร ฮ่องกงเป็นพื้นที่ระหว่างยอดเขาและหุบเขา – การชำระเงินที่มีสภาพแวดล้อมที่สร้างขึ้นเลียนแบบดาดภูมิประเทศที่แนว ไม่ว่าจะ ในตลาดถนน หรือ ใน สวนประเทศ ฟ้าในฮ่องกงมีไม่มากมาย หรือเป็นพื้นดินอยู่น่าเชื่อถือ ลาดวิธีนี้และว่า แบนในพื้นที่เหล่านั้นที่มันมีได้เทียมคืนจากทะเลเท่านั้น ผลที่ได้คือ เมืองที่ไม่สามารถพบวิธี Beaudelaire พบปารีส เดินถนนของฮ่องกงไม่เพียงพอที่จะเข้าใจได้ นี้เป็นมหานครแนวตั้งที่อาศัยอยู่ บนเครื่องบินหลาย และ ในหลาย มิติ ก็ซุ่มซ่อนค่าใช้จ่าย เนิน รอบมุม และ ลงบันไดเลื่อน เหตุผลในการนี้อาจดูเหมือนชัดเจนพอ: เมืองใหญ่ พื้นที่เล็ก – เป็นสิ่งที่หลีกเลี่ยงได้ แต่ของฮ่องกงแบรนด์เฉพาะของแนวตั้งมากมายอยู่ตรงชุดของอุบัติเหตุทางประวัติศาสตร์

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

เมืองในแนวตั้ง
ถ้าเพลงช่องว่างระหว่างบันทึกและเป็นเมืองที่มีช่องว่างระหว่างอาคารฮ่องกงเป็นช่องว่างระหว่างยอดเขาและหุบเขา - การตั้งถิ่นฐานที่มีสภาพแวดล้อมที่สร้างเลียนแบบภูมิประเทศที่สูงชันที่มันตั้งอยู่ ไม่ว่าจะเป็นในตลาดถนนหรือในสวนสาธารณะประเทศท้องฟ้าในฮ่องกงจะไม่ใหญ่ ไม่เป็นพื้นดินได้อย่างน่าเชื่อถือปัจจุบันลาดด้วยวิธีนี้และที่แบนเฉพาะในพื้นที่ดังกล่าวที่จะได้รับการยึดเทียมจากทะเล. ผลที่ได้คือเมืองที่ไม่เคยสามารถมีประสบการณ์ทาง Beaudelaire ประสบการณ์ปารีส; เดินเล่นตามถนนของฮ่องกงไม่เพียงพอที่จะเข้าใจมัน นี่คือเมืองในแนวตั้งที่อาศัยอยู่บนเครื่องบินหลายครั้งและในหลายมิติ; มีทุกสิ่งที่ซุ่มซ่อนค่าใช้จ่ายเพิ่มขึ้นเนินเขารอบมุมและลงบันไดเลื่อน เหตุผลในการนี้อาจดูเหมือนชัดพอ: เมืองใหญ่พื้นที่ขนาดเล็ก - ความหนาแน่นหลีกเลี่ยงไม่ได้ แต่ตราสินค้าเฉพาะของ verticality ฮ่องกงสามารถในหลาย ๆ นำมาประกอบกับชุดของการเกิดอุบัติเหตุทางประวัติศาสตร์

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

เมืองในแนวตั้งถ้าดนตรีเป็นช่องว่างระหว่างบันทึก และเมืองคือพื้นที่ระหว่างอาคาร ฮ่องกงมีพื้นที่ระหว่างยอดเขาและหุบเขาและการตั้งถิ่นฐานที่มีสภาพแวดล้อมที่สร้างขึ้นเลียนแบบลักษณะภูมิประเทศสูงชันซึ่งมันนั่งอยู่ ไม่ว่าจะในตลาดข้างถนนหรือในประเทศอุทยาน ท้องฟ้าในฮ่องกงจะไม่ได้มากมาย หรือพื้นดินเชื่อถือปัจจุบันลาดวิธีนี้และ แบนเฉพาะในพื้นที่เหล่านั้นที่ได้รับเทียมถมจากทะเลผลที่ได้คือเมืองที่ไม่เคยมีประสบการณ์ทาง beaudelaire มีประสบการณ์ในปารีส ; เดินถนนของฮ่องกงคือไม่เพียงพอที่จะเข้าใจมัน นี่คือเขตแนวตั้งที่อาศัยอยู่บนเครื่องบินหลายและหลายมิติ ; มีเสมอบางสิ่งบางอย่างซ่อนอยู่ใน ขึ้นเขา รอบมุม และลงจากบันไดเลื่อน . เหตุผลนี้อาจดูเหมือนชัดเจนเพียงพอ : เมืองใหญ่ , ความหนาแน่นและพื้นที่ขนาดเล็กเป็นสิ่งที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ แต่เป็นแบรนด์ของฮ่องกงโดยเฉพาะแนวดิ่งสามารถในหลายวิธีจะเกิดจากชุดของอุบัติเหตุทางประวัติศาสตร์