Crisis and Risk Management Planning

Crisis and Risk Management Planning

Crisis and risk management recognises the need to prepare for such events and lays down the response plan. Impact of crises can be severe and include loss of life and property damage but also negative media coverage or changes to travel rules and regulations. The Pacific Asia Travel Association (PATA) defines a crisis as, ‘any situation that has the potential to affect long-term confidence in an organisation or a product, or which may interfere with the ability to continue operating normally’ (PATA, 2003, p.2). It is the task of the risk management plan to prepare for and manage a crisis so the potential impacts are reduced.
Crisis and Risk Management plans are now part of the tourism sector and in place for many destinations and organisations. UNWTO, UNCTAD and PATA and other international agencies have published guidelines on the development of plans for the sector. The UNWTO Risk and Crisis Management programme aims to ‘assist members to assess and mitigate risks, where travel and tourism is concerned, through development, planning, and implementation of crisis management systems that will reduce the impact of, and assist in the recovery from crises.’

There is a template for a crisis management plan, the ‘four R’s of crisis management’:

Reduction – This element of the plan involves the initial identification of potential risks and crises and also strengths and weaknesses of organisation or destination. The understanding of these elements is the first step to reducing the impact of potential crises.
Readiness – The second step involves the development of a plan of responses and tactics. To be the most effective, this plan must be reassessed continually.
Response – This step occurs if a crisis takes place and involves the operational response of an organisation or destination. This response is based on damage limitation as well as a communications response that focuses on reassurance. Strong leadership is needed within an organisation if a crisis management plan is put into action. A crisis management team is often formed as part of the plan to ensure the plan is implemented effectively.
Recovery – after an event or crisis, an indication of how effective a risk management plan has been is the speed with which normal operations resume and pre-crisis level business is reached.
In the period post 9/11, the tourist sector has had a shorter recovery time after each successive crisis. The response in the first two years after the terrorist attacks on New York and Washington involved agencies and destinations negotiating the new operating environment. The development of information systems followed and then speed responsiveness. The next few years saw a much more structured and sophisticated responses as web based portals were utilised including government resources, outreach tools and media packs.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

วิกฤตและความเสี่ยงการวางแผนจัดการการจัดการภาวะวิกฤตและความเสี่ยงตระหนักว่าจำเป็นในการเตรียมความพร้อมสำหรับเหตุการณ์ดังกล่าว และวางแผนการลง ผลกระทบของวิกฤตสามารถเป็นรุนแรง และมีการสูญเสียชีวิต และทรัพย์สิน แต่ยังครอบคลุมสื่อลบ หรือเปลี่ยนแปลงกฎและข้อบังคับในการเดินทาง แปซิฟิกเอเชียสหรัฐสมาคม (ต้า) กำหนดวิกฤตเป็น 'ทุกสถานการณ์ที่มีศักยภาพในการส่งผลกระทบต่อความเชื่อมั่นระยะยาวในองค์การหรือผลิตภัณฑ์ หรือซึ่งอาจส่งผลต่อความสามารถในการปฏิบัติงานปกติ" (ต้า 2003, p.2) งานของแผนบริหารความเสี่ยงเพื่อเตรียมการ และจัดการวิกฤตเพื่อเป็นลดผลกระทบที่อาจเกิดขึ้นได้แผนบริหารความเสี่ยงและวิกฤตอยู่ขณะนี้ส่วนภาคการท่องเที่ยว และสถานที่สำหรับนักท่องเที่ยวจำนวนมากและองค์กร UNWTO, UNCTAD และต้า และอื่น ๆ หน่วยงานต่างประเทศได้เผยแพร่แนวทางในการพัฒนาแผนการสำหรับภาคการ โปรแกรมจัดการวิกฤตและความเสี่ยง UNWTO มุ่ง 'ช่วยเหลือสมาชิกเพื่อประเมิน และลดความเสี่ยง ที่ท่องเที่ยวเกี่ยวข้อง พัฒนา วางแผน และดำเนินการตามระบบการจัดการภาวะวิกฤต ที่จะลดผลกระทบของ ช่วยในการฟื้นตัวจากวิกฤต'มีแม่แบบสำหรับแผนการจัดการภาวะวิกฤต '4 R ของจัดการวิกฤต':ลด – องค์ประกอบของแผนการนี้เกี่ยวข้องกับรหัสเริ่มต้นของการเกิดความเสี่ยง และวิกฤต และจุดแข็งและจุดอ่อนขององค์กรหรือปลายทาง ความเข้าใจองค์ประกอบเหล่านี้เป็นขั้นตอนแรกเพื่อลดผลกระทบของวิกฤตที่อาจเกิดขึ้นความพร้อม – ขั้นตอนสองเกี่ยวข้องกับการพัฒนาแผนกลยุทธ์และตอบสนอง จะ มีประสิทธิภาพสูงสุด แผนนี้ต้องได้ reassessed อย่างต่อเนื่องตอบ – ขั้นตอนนี้เกิดขึ้นหากเกิดวิกฤต และเกี่ยวข้องกับการตอบสนองในการดำเนินงานขององค์กรหรือปลายทาง คำตอบขึ้นอยู่กับข้อจำกัดความเสียหายเป็นการตอบสนองการสื่อสารที่เน้น reassurance ความเป็นผู้นำที่เข้มแข็งเป็นสิ่งจำเป็นภายในองค์การถ้าแผนจัดการวิกฤตอยู่ในการดำเนินการ ทีมจัดการเหตุวิกฤตเป็นมักจะเกิดขึ้นเป็นส่วนหนึ่งของแผนการเพื่อให้แผนการนำไปใช้ได้อย่างมีประสิทธิภาพกู้คืน – หลังเหตุการณ์หรือภาวะวิกฤต การบ่งชี้วิธีที่มีประสิทธิภาพแผนการจัดการความเสี่ยงแล้วได้ความเร็วที่ทำต่อ และถึงก่อนเกิดวิกฤตระดับธุรกิจในช่วง 9/11 ที่ลงรายการบัญชี ภาคการท่องเที่ยวมีเวลากู้สั้นหลังวิกฤตแต่ละต่อเนื่อง การตอบสนองในสองปีแรกหลังจากการโจมตีนิวยอร์กและวอชิงตันที่เกี่ยวข้องกับหน่วยงานและสถานที่ท่องเที่ยวสภาพแวดล้อมการทำงานใหม่การเจรจาต่อรอง การพัฒนาระบบข้อมูลตามมาแล้ว ความเร็วในการตอบสนอง ไม่กี่ปีถัดไปเห็นมากขึ้นโครงสร้าง และซับซ้อนตอบสนองเป็นพอร์ทัลเว็บที่ใช้ได้ใช้ทรัพยากรของรัฐบาล เครื่องมือภาคสนาม และชุดสื่อ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

วิกฤตความเสี่ยงและการวางแผนการจัดการภาวะวิกฤตและการบริหารความเสี่ยงตระหนักถึงความจำเป็นในการเตรียมความพร้อมสำหรับเหตุการณ์ดังกล่าวและวางแผนการตอบสนอง ผลกระทบของวิกฤตอาจจะรุนแรงและรวมถึงการสูญเสียชีวิตและความเสียหายของทรัพย์สิน แต่ยังรายงานข่าวของสื่อในเชิงลบหรือการเปลี่ยนแปลงที่จะเดินทางกฎระเบียบและข้อบังคับ The Pacific Asia Travel Association (PATA) กำหนดวิกฤตเป็นสถานการณ์ใด ๆ ที่มีศักยภาพที่จะส่งผลกระทบต่อความเชื่อมั่นในระยะยาวในองค์กรหรือผลิตภัณฑ์หรือซึ่งอาจรบกวนการทำงานของความสามารถในการดำเนินการต่อการดำเนินงานตามปกติ (PATA, 2003 p.2) มันเป็นงานของแผนบริหารความเสี่ยงเพื่อเตรียมความพร้อมและจัดการวิกฤตเพื่อให้ผลกระทบที่อาจเกิดขึ้นจะลดลง. the วิกฤตและแผนบริหารความเสี่ยงเป็นส่วนหนึ่งของภาคการท่องเที่ยวและในสถานที่สำหรับสถานที่ท่องเที่ยวจำนวนมากและองค์กร UNWTO อังค์ถัดและ PATA และหน่วยงานระหว่างประเทศอื่น ๆ มีการเผยแพร่แนวทางในการพัฒนาของแผนสำหรับภาค โปรแกรมความเสี่ยง UNWTO และการจัดการวิกฤตมีเป้าหมายที่จะ 'ช่วยให้สมาชิกในการประเมินและลดความเสี่ยงที่เดินทางและการท่องเที่ยวเป็นห่วงผ่านการพัฒนา, การวางแผนและการดำเนินงานของระบบการจัดการวิกฤตที่จะช่วยลดผลกระทบของการและให้ความช่วยเหลือในการกู้คืนจากวิกฤต . มีแม่แบบสำหรับการวางแผนการจัดการวิกฤตคือ 'R สี่ของการจัดการวิกฤต: การลด - องค์ประกอบของแผนนี้เกี่ยวข้องกับการระบุเริ่มต้นของความเสี่ยงที่อาจเกิดขึ้นและวิกฤตและจุดแข็งและจุดอ่อนขององค์กรหรือปลายทาง ความเข้าใจในองค์ประกอบเหล่านี้เป็นขั้นตอนแรกที่จะลดผลกระทบของวิกฤตที่อาจเกิดขึ้น. เตรียมความพร้อม - ขั้นตอนที่สองเกี่ยวข้องกับการพัฒนาของแผนของการตอบสนองและกลยุทธ์ เพื่อให้มีประสิทธิภาพมากที่สุดแผนนี้ต้องได้รับการประเมินอย่างต่อเนื่อง. การตอบสนอง - ขั้นตอนนี้จะเกิดขึ้นหากวิกฤตจะเกิดขึ้นและเกี่ยวข้องกับการตอบสนองต่อการดำเนินงานขององค์กรหรือปลายทาง การตอบสนองนี้จะขึ้นอยู่กับข้อ จำกัด ของความเสียหายเช่นเดียวกับการตอบสนองต่อการสื่อสารที่มุ่งเน้นไปที่ความมั่นใจ เป็นผู้นำที่แข็งแกร่งเป็นสิ่งจำเป็นภายในองค์กรถ้าแผนจัดการวิกฤตจะใส่ลงในการดำเนินการ ทีมงานการจัดการวิกฤตจะเกิดขึ้นมักจะเป็นส่วนหนึ่งของแผนเพื่อให้แน่ใจว่าแผนจะดำเนินการได้อย่างมีประสิทธิภาพ. กู้ภัย - หลังจากเหตุการณ์หรือวิกฤตที่บ่งบอกถึงวิธีที่มีประสิทธิภาพแผนบริหารความเสี่ยงได้รับเป็นความเร็วที่กลับมาดำเนินงานปกติและก่อน วิกฤตธุรกิจระดับถึง. โพสต์ในช่วงเวลาที่ 9/11 ภาคการท่องเที่ยวได้มีเวลาการกู้คืนสั้นหลังจากที่แต่ละวิกฤตต่อเนื่อง การตอบสนองในสองปีแรกหลังจากการโจมตีของผู้ก่อการร้ายในนิวยอร์กและวอชิงตันที่เกี่ยวข้องกับหน่วยงานและสถานที่การเจรจาต่อรองสภาพแวดล้อมการทำงานใหม่ การพัฒนาระบบข้อมูลและใช้ความเร็วในการตอบสนองแล้ว ไม่กี่ปีข้างหน้าเห็นการตอบสนองที่มีโครงสร้างมากขึ้นและมีความซับซ้อนเป็นพอร์ทัลบนเว็บถูกนำมาใช้ทรัพยากรของรัฐรวมถึงเครื่องมือการเผยแพร่ประชาสัมพันธ์และชุดสื่อ