The prediction of the hydrodynamic

The prediction of the hydrodynamic loads acting on the wetted part of a solid impacting a
liquid free surface is an important issue for a number of industrial applications. For example,
information relating to the forces occurring during bottom slamming is important in the
design of bulbous bows of ships (Tanizawa et al., 2003) or very large floating structures
(Greco et al., 2009a,b). Impact load prediction is also relevant to the crashworthiness of
aircraft structures in emergency water landing conditions (Seddon and Moatamedi, 2006).

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

การคาดการณ์ของโหลดอุทกพลศาสตร์ที่ทำหน้าที่ในส่วนของการเปียกของของแข็งกระทบต่อการผิวของเหลวฟรีเป็นปัญหาสำคัญของอุตสาหกรรม ตัวอย่างเช่นข้อมูลที่เกี่ยวข้องกับแรงที่เกิดขึ้นในช่วงล่างมัดเป็นสิ่งสำคัญในการการออกแบบของคันธนูโป่งของเรือ (Tanizawa et al. 2003) หรือโครงสร้างลอยน้ำมีขนาดใหญ่มาก(Greco et al., (2009a) b) ทำนายผลกระทบโหลดก็เกี่ยวข้องกับคุณภาพของโครงสร้างอากาศยานในกรณีฉุกเฉินน้ำลงเงื่อนไข (Seddon และ Moatamedi, 2006)

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

การทำนายของโหลดอุทกพลศาสตร์ทำหน้าที่ในส่วนที่เปียกของของแข็งส่งผลกระทบต่อ
ผิวหน้าฟรีของเหลวเป็นเรื่องที่สำคัญสำหรับจำนวนของการใช้งานอุตสาหกรรม ยกตัวอย่างเช่น
ข้อมูลที่เกี่ยวข้องกับกองกำลังที่เกิดขึ้นในระหว่างการกระแทกด้านล่างเป็นสิ่งสำคัญใน
การออกแบบของคันธนูกระเปาะของเรือ (Tanizawa et al., 2003) หรือโครงสร้างลอยน้ำขนาดใหญ่มาก
(กรีก et al., 2009a, B) ทำนายภาระผลกระทบนอกจากนี้ยังมีความเกี่ยวข้องกับ crashworthiness ของ
โครงสร้างอากาศยานในกรณีฉุกเฉินเชื่อมโยงไปถึงสภาพน้ำ (เซดดอนและ Moatamedi 2006)

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

การทำนายจากดัชนีแสดงโหลดในส่วนของของแข็งกระทบแบบเปียกฟรีพื้นผิวของเหลวเป็นประเด็นที่สำคัญสำหรับหลายอุตสาหกรรม ตัวอย่างเช่นข้อมูลที่เกี่ยวข้องกับแรงกระแทกที่เกิดขึ้นในช่วงล่างเป็นสิ่งสำคัญในออกแบบโค้งมนของเรือ ( ทานิซาว่า et al . , 2003 ) หรือ โครงสร้างใหญ่มาก ลอย( เกรโก et al . , 2009a , B ) การพยากรณ์โหลดผลกระทบยังเป็นที่เกี่ยวข้องกับ crashworthiness ของเครื่องบินลงจอดฉุกเฉินในโครงสร้างน้ำ อุณหภูมิ และ moatamedi เซดเดิ่น , 2006 )