Now consider the system of Fig. 4-1

Now consider the system of Fig. 4-19. The lead of the screw, L, is defined as the linear distance that the mass travels per revolution of the screw. In principle, the two systems in Fig. 4-20 and Fig. 4-21 are equivalent. In Fig. 4-20, the distance traveled by the mass per revolution of the pinion is 27rr. By using Eq. (4-47) as the equivalent inertia for the system of Fig. 4-19, we have

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ตอนนี้ พิจารณาระบบของ Fig. 4-19 มีกำหนดเป้าหมายของสกรู L เป็นระยะทางเชิงเส้นที่เดินทางโดยรวมต่อการปฏิวัติของสกรู หลัก สองระบบใน Fig. 4-20 และ Fig. 4-21 จะเทียบเท่า ใน Fig. 4-20 ระยะทางที่เดินทาง โดยมวลต่อการปฏิวัติของ pinion มี 27rr โดย Eq. (4-47) เป็นแรงเฉื่อยเทียบเท่าระบบของ Fig. 4-19 เรามี

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ตอนนี้พิจารณาระบบการทำงานของรูปที่ 4-19 นำของสกรู, L, มีการกำหนดเป็นระยะทางเชิงเส้นว่ามวลเดินทางต่อการปฏิวัติของสกรู ในหลักการทั้งสองระบบในรูปที่ 4-20 และรูปที่ 4-21 จะเทียบเท่า ในรูปที่ 4-20 ระยะทางที่เดินทางโดยมวลต่อการปฏิวัติของปีกนกเป็น 27rr โดยใช้สมการ (4-47) ในขณะที่แรงเฉื่อยสมมูลสำหรับระบบของรูปที่ 4-19 เรามี

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ตอนนี้พิจารณาระบบของรูปที่ 4-19 . าของสกรู L หมายถึงระยะทางเชิงเส้นที่มวลชนเดินทางต่อการปฏิวัติของ สกรู ในหลักการ ซึ่งทั้งสองระบบในรูป และรูปที่ 4-21 4-20 มีค่าเท่ากัน ในรูปที่ 4-20 , ระยะทางที่เดินทางโดยมวลต่อการปฏิวัติของปีกนกเป็น 27rr . โดยการใช้อีคิว ( 4-47 ) เป็นแรงเฉื่อยเทียบเท่ากับระบบภาพ 4-19 เรามี