> INCLINING EXPERIMENT PROCEDURE>>

> INCLINING EXPERIMENT PROCEDURE
>
> SEATRAN FERRY -- 4
>
> All the tanks should be full or empty
> Un-necessary objects /equipment should be removed other than objects that should be containing in lightship.
> Sounding measurement of all tanks to be taken before the experiment.
> List of materials to be taken off including weight and center of gravity to be prepared after inclining experiment.
> List of materials to be installed including weight and center of gravity to be prepared after inclining experiment.
> Two U-tubes are to be fitted at car deck at frame no. 30&58 respectively at Long: BHD 5.4m O.C.L. (P&S)
> Four weight group of 8 T each to be prepared on car deck, 4.5m O.C.L., between frame no.35 & 55 , two in port side and other two in STBD side.
> Weight movement is as follows.
>
> Move
>
>
>
>
>
> Move Direction
>
>
>
>
> No :
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
> Weight
>
>
> From
>
>
> To
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
> 1.
>
>
> A
>
>
> Stbd
>
>
> Port
>
> 2.
>
>
> B
>
>
> Stbd
>
>
> Port
>
> 3.
>
>
> B
>
>
> Port
>
>
> Stbd
>
> 4.
>
>
> A
>
>
> Port
>
>
> Stbd
>
> 5.
>
>
> C
>
>
> Port
>
>
> Stbd
>
> 6.
>
>
> D
>
>
> Port
>
>
> Stbd
>
> 7.
>
>
> D
>
>
> Stbd
>
>
> Port
>
> 8.
>
>
> C
>
>
> Stbd
>
>
> Port
>
> Movement/Levels of U-tubes changes are to be recorded for every step.
> Draft mark reading is to be made before inclining test.(only once, draft mark reading during experiment is not needed)
> Movement of the weigh groups is to be made with 10 T fork Lift, own weight of the fork lift is to be measured, position of fork lift is at centre line and re-locate its original position after movement.
> In addition to this, experiment should be follow as attached IACS recommendation for Inclining test and IMO Intact Stability Code as follows.
>
> 2.1 Free surface and tankage

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

> INCLINING ขั้นตอนการทดลอง>> ซีทรานเฟอร์รี่ - 4>> ทั้งหมดถังควรจะเต็ม หรือเปล่า> วัตถุไม่จำเป็นควรจะ /equipment เอาอื่นที่ไม่ใช่วัตถุที่ควรประกอบด้วยในไลท์ชิพ> วัดหูถังทั้งหมดจะต้องดำเนินการก่อนการทดลอง> รายการวัสดุและส่วนประกอบควรลดน้ำหนักและแรงโน้มถ่วงของศูนย์จะจัดเตรียมหลัง inclining ทดลอง> รายการวัสดุและส่วนประกอบการติดตั้งรวมถึงน้ำหนักและแรงโน้มถ่วงของศูนย์จะจัดเตรียมหลัง inclining ทดลอง> U หลอดสองจะสามารถติดตั้งในรถที่เฟรมหมายเลข 30 สวย 58 ตามลำดับที่ยาว: หน่วย 5.4m O.C.L. (P และ S)> 4 น้ำหนักกลุ่ม 8 T แต่ละจะจัดเตรียมบนดาดฟ้ารถ 4.5m O.C.L. ระหว่างเฟรม no.35 55, 2 ด้านท่าเรือและอื่น ๆ 2 ด้าน STBD> ความเคลื่อนไหวน้ำหนักจะเป็นดังนี้>> ย้าย> >> > >> ย้ายทิศทาง> >> >> ไม่มี:> >> > >> > >> >> > >> น้ำหนัก> >> จาก> >> การ>> > > >> > >> > > >> > >> > >> > >> > >> >> 1> >> A> >> Stbd> >> พอร์ต>> 2> >> B> >> Stbd> >> พอร์ต>> 3> >> B> >> พอร์ต> >> Stbd>> 4> >> A> >> พอร์ต> >> Stbd>> 5> >> C> >> พอร์ต> >> Stbd>> 6> >> D> >> พอร์ต> >> Stbd>> 7> >> D> >> Stbd> >> พอร์ต>> 8> >> C> >> Stbd> >> พอร์ต>> ย้าย/ระดับ U หลอดเปลี่ยนแปลงจะถูกบันทึกทุกขั้นตอน> อ่านเครื่องหมายแบบร่างจะทำได้ก่อนที่ inclining ทดสอบ(เพียงครั้งเดียว อ่านระหว่างทดลองหมายร่างไม่จำเป็น)> ความเคลื่อนไหวของกลุ่มน้ำหนักจะทำ โดยการใช้ส้อม T 10 ยก เองน้ำหนักของยกจะวัด ตำแหน่งของยกอยู่ที่ศูนย์รายการ และค้นหาตำแหน่งเดิมอีกครั้งหลังจากเคลื่อนไหว> ในนอกการนี้ การทดลองควรทำตามเป็น IACS แนะนำที่แนบสำหรับ Inclining ทดสอบและ IMO เหมือนเดิมมั่นคงรหัสดังนี้>> 2.1 ผิวฟรีและ tankage

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

> เอียงขั้นตอนการทดลอง
>
> ซีทรานเฟอร์รี่ - 4
>
> รถถังทั้งหมดควรจะเต็มหรือเปล่า
> วัตถุอูจำเป็น / อุปกรณ์ควรจะออกอื่น ๆ นอกเหนือจากวัตถุที่ควรจะมีใน Lightship
> วัดทำให้เกิดเสียงของรถถังทั้งหมดจะต้องดำเนินการ ก่อนการทดลอง
> รายชื่อของวัสดุที่จะต้องดำเนินการออกรวมทั้งน้ำหนักและศูนย์กลางของแรงโน้มถ่วงที่จะเตรียมไว้หลังจากเอียงทดลอง
> รายชื่อของวัสดุที่จะติดตั้งรวมทั้งน้ำหนักและศูนย์กลางของแรงโน้มถ่วงที่จะเตรียมไว้หลังจากเอียงทดลอง
> สอง U-หลอด จะได้รับการติดตั้งที่ดาดฟ้ารถที่ไม่มีกรอบ 30 และ 58 ตามลำดับที่ยาว: BHD 5.4M OCL (P & S)
> สี่กลุ่มน้ำหนักของ 8 T แต่ละที่จะจัดทำบนดาดฟ้ารถ 4.5 OCL ระหว่างเฟรมที่ 35 และ 55, สองในด้านซ้ายและอีกสองในด้าน STBD
> การเคลื่อนไหวน้ำหนักมีดังนี้
>
> เดินทาง
>
>
>
>
>
> ทิศทางย้าย
>
>
>
>
> No:
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
> น้ำหนัก
>
>
> จาก
>
>
> ในการ
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
> 1
>
>
>
>
>
> Stbd
>
>
> ท่าเรือ
>
> 2
>
>
> B
>
>
> Stbd
>
>
> ท่าเรือ
>
> 3
>
>
> B
>
>
> ท่าเรือ
>
>
> Stbd
>
> 4
>
>
>
>
>
> ท่าเรือ
>
>
> Stbd
>
> 5
>
>
> C
>
>
> ท่าเรือ
>
>
> Stbd
>
> 6
>
>
> D
>
>
> ท่าเรือ
>
>
> Stbd
>
> 7
>
>
> D
>
>
> Stbd
>
>
> ท่าเรือ
>
> 8
>
>
> C
>
>
> Stbd
>
>
> พอร์ต
>
> การเคลื่อนที่ / ระดับของ U-หลอดการเปลี่ยนแปลงจะถูกบันทึกทุกขั้นตอน
> อ่านเครื่องหมายร่างที่จะทำก่อนการทดสอบเอียง. (เพียงครั้งเดียวอ่านเครื่องหมายร่างในระหว่างการทดลองไม่จำเป็น)
> เคลื่อนไหวของกลุ่มมีน้ำหนัก การที่จะทำกับ 10 T ส้อมยกน้ำหนักของตัวเองยกส้อมที่จะวัดตำแหน่งของส้อมยกเป็นที่เส้นศูนย์และอีกครั้งค้นหาตำแหน่งเดิมหลังจากเคลื่อนไหว
> นอกจากนี้การทดลองควรได้รับการปฏิบัติตาม แนบข้อเสนอแนะ IACS สำหรับ Inclining ทดสอบและครบถ้วน IMO รหัสเสถียรภาพดังนี้
>
> 2.1 พื้นผิวฟรีและ tankage

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

> > >

ขั้นตอนทดลองการเอียงเรือซีทราน เฟอร์รี่ -- 4

> > รถถังควรจะเต็มหรือเปล่า
> UN เป็นวัตถุ / อุปกรณ์ควรเอาออกมากกว่าวัตถุที่ควรจะมีในบ้องไฟ .
> เสียงการวัดของรถถังที่จะต้องดำเนินการก่อนการทดลอง .
> รายการวัตถุดิบ ต้องถอดออกรวมทั้งน้ำหนักและจุดศูนย์ถ่วงเพื่อเตรียมตัวหลังจากแนวโน้มเอียง
ทดลอง .> รายการของวัสดุที่จะติดตั้ง รวมทั้งน้ำหนักและจุดศูนย์ถ่วงเพื่อเตรียมตัวหลังจากทดลองการเอียงเรือ .
> สอง u-tubes จะถูกติดตั้งในรถดาดฟ้าที่กรอบหมายเลข 30 & 58 ตามลำดับที่ยาว : BHD 5.4m o.c.l. ( P & S )
> สี่น้ำหนักกลุ่ม 8 T แต่ละคนเพื่อเตรียมในเด็ค บริการ 4.5m o.c.l. ระหว่างกรอบ 35 & 55 , สองในด้านพอร์ตและสองอื่น ๆ stbd
ในด้านข้างเคลื่อนไหว > น้ำหนักดังนี้ .
>


> > > ย้าย


> > >


> > > ย้ายทิศทาง


> > > > >

:



> > > > > > >






> > > >


> > น้ำหนัก >


> > > จาก




> > > > > > >






> > > > > > >






> > > > > > >






> > >


> > > > > > 1 .





> > > > > > stbd




> > > พอร์ต 2


> > > > > > B





> > > stbd พอร์ต


> > 3 > > > >

B

>


> > > พอร์ต stbd


> > > 4 .
>


> > > > >


พอร์ต> > > > stbd




> > > 5 .

C
>
>


> > > พอร์ต stbd


> > > 6 .
>
D


> > > >


> > > พอร์ต stbd


> > > 7 .
>
D


> > > > > > > stbd





> > > พอร์ต 8 .
>
>
C


> > > > > stbd




> > > พอร์ตการเคลื่อนไหวระดับ u-tubes เปลี่ยนแปลงจะถูกบันทึก ทุกขั้นตอน .
> ร่างมาร์คอ่านต้องทำการทดสอบก่อนแนวโน้มเอียง ( เพียงครั้งเดียวร่างมาร์คอ่านในระหว่างการทดลองไม่จําเป็น )
> เคลื่อนไหวของหนักกลุ่มต้องทำการ 10 ส้อมยกไม่หนักเองของส้อมยกเป็นวัดตำแหน่งของส้อมยกอยู่ที่ศูนย์สายและค้นหาตำแหน่งเดิมหลังจากที่เคลื่อนไหว .
> นอกจากนี้การทดลองควรตามติด iacs แนวทางการทดสอบและ IMO แนวโน้มเอียงรหัสมีเสถียรภาพเหมือนเดิม ดังนี้

> > 2.1 พื้นผิวและ tankage
ฟรี