The time-delay overcurrent relay 51

The time-delay overcurrent relay 51 sees 352.5/80 or 4.4 secondary amperes. To set the relay,
the manufacturer’s instruction book and characteristic curves must be used. For our purposes,
however, assume there is a 5.0 A tap and the characteristics of Figure 4.5 apply. The time delay
must be set longer than the starting time of the motor. This assumes that the starting current lasts
for the full starting time. This is not strictly true. The starting current starts to decrease at about
90% of the starting time. However, this is a conservative setting that is often used to cover any
erratic motor behavior and to avoid false tripping during starting. The relay pickup during starting
is 1609/(80 × 5) = 4 × pu; the time delay must be at least 0.97 s which results in a time dial
setting of 1.5. Two overcurrent relays are usually used, one in phase 1 and the other in phase 3, on
the assumption that an overload is a balanced load condition. An ammeter (not shown) is usually
connected in phase 2.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

การหน่วงเวลา overcurrent relay 51 เห็น 352.5/80 หรือ 4.4 amperes รอง การตั้งรีเลย์ต้องใช้คำแนะนำของผู้ผลิตหนังสือและลักษณะโค้ง สำหรับวัตถุประสงค์ของเราอย่างไรก็ตาม สมมติมีการแตะและลักษณะของรูป 4.5 5.0 หน่วงเวลาต้องตั้งนานกว่าเวลาเริ่มต้นของยานยนต์ ซึ่งสมมติว่า ปัจจุบันเริ่มเวลาสำหรับเวลาเริ่มต้นเต็ม นี้ไม่จริงอย่างเคร่งครัด ปัจจุบันเริ่มต้นเริ่มต้นลดที่เกี่ยวกับ90% ของเวลาเริ่มต้น อย่างไรก็ตาม นี้คือการตั้งค่าหัวเก่าซึ่งมักใช้การใด ๆพฤติกรรมความมอเตอร์และ เพื่อหลีกเลี่ยงการสะดุดเท็จในช่วงเริ่มต้น รถกระบะของรีเลย์ในช่วงเริ่มต้นเป็น 1609 /(80 × 5) = 4 ×ปู หน่วงเวลาต้อง 0.97 น้อย s ซึ่งผลลัพธ์ในโทรศัพท์เวลาการตั้งค่าของ 1.5 Overcurrent สองมักถ่ายทอดข้อมูลแบบใช้ ในระยะที่ 1 และอื่น ๆ ในระยะที่ 3สมมติฐานที่ว่าการโอเวอร์โหลดโหลดสมดุลเงื่อนไข มี ammeter (ไม่แสดง) โดยปกติเชื่อมต่อในระยะที่ 2

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

หน่วงเวลาการถ่ายทอดกระแสเกิน 51 เห็น 352.5 / 80 หรือ 4.4 แอมแปร์รอง การตั้งค่าการถ่ายทอด,
หนังสือคำสั่งของผู้ผลิตและเส้นโค้งลักษณะต้องใช้ สำหรับวัตถุประสงค์ของเรา
แต่ถือว่ามี 5.0 ประปาและลักษณะของรูปที่ 4.5 ใช้ หน่วงเวลา
จะต้องตั้งนานกว่าเวลาเริ่มต้นของมอเตอร์ นี้อนุมานว่าปัจจุบันเริ่มเวลา
เป็นครั้งเริ่มต้นที่เต็มรูปแบบ นี้ไม่เป็นความจริงอย่างเคร่งครัด เริ่มต้นปัจจุบันเริ่มที่จะลดลงประมาณ
90% ของเวลาเริ่มต้น แต่นี้คือการตั้งค่าอนุรักษ์นิยมที่มักจะใช้ใด ๆ เพื่อให้ครอบคลุม
พฤติกรรมมอเตอร์ผิดปกติและเพื่อหลีกเลี่ยงการผิดพลาดสะดุดในช่วงเริ่มต้น รถกระบะถ่ายทอดในช่วงเริ่มต้น
คือ 1,609 / (80 × 5) = 4 ×ปู; หน่วงเวลาต้องมีอย่างน้อย 0.97 วินาทีซึ่งส่งผลให้สายเวลา
การตั้งค่าของ 1.5 สองรีเลย์กระแสเกินมักจะถูกนำมาใช้เป็นหนึ่งในขั้นตอนที่ 1 และอื่น ๆ ในระยะที่ 3 บน
สมมติฐานที่ว่าเกินพิกัดเป็นภาวะที่สมดุลโหลด แอมป์มิเตอร์ (ไม่แสดง) มักจะ
เชื่อมต่อในขั้นตอนที่ 2

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

เวลาเห็น 352.5/80 overcurrent relay 51 หรือ 4.4 รองแอมแปร์ . ชุดรีเลย์
หนังสือการเรียนการสอนของผู้ผลิตและเส้นโค้งลักษณะเฉพาะจะต้องใช้ สำหรับวัตถุประสงค์ของเรา ,
แต่ถือว่ามี 5.0 เคาะและลักษณะของรูปที่ 4 ใช้ เวลาล่าช้า
ต้องตั้งค่านานกว่าเวลาเริ่มต้นของมอเตอร์ นี้สันนิษฐานว่าเริ่มต้นปัจจุบันเป็นเวลา
สำหรับเต็มเวลาเริ่มพิธี นี่ไม่ใช่เรื่องจริง เริ่มที่ปัจจุบันเริ่มลดลงประมาณ
90% ของเวลาที่เริ่ม . อย่างไรก็ตาม , นี้คือการตั้งค่าที่อนุรักษ์นิยมที่มักจะใช้เพื่อให้ครอบคลุมพฤติกรรมการเคลื่อนไหวใด ๆและเพื่อหลีกเลี่ยง
รื่นสะดุดเท็จในช่วงเริ่มต้น ถ่ายทอดในช่วงเริ่มต้นในการเป็นรถกระบะ
/ ( 80 × 3 ) = 4 × PU ; เวลาล่าช้า ต้องมีอย่างน้อยคนซึ่งผลในเวลากด
การตั้งค่าของ 1.5 รีเลย์กระแสเกินสองมักจะใช้ หนึ่งใน เฟส 1 และ อื่น ๆ ในเฟส 3 บน
สมมติฐานว่า การโอเวอร์โหลด คือ เงื่อนไขโหลดสมดุล เป็นแอมมิเตอร์ ( ไม่แสดง ) มักจะ
เชื่อมต่อในเฟส 2