In coordinating production with tra

In coordinating production with transportation schedules, research works by Maxwell and Muckstadt [39], Blumenfeld, Burns, Diltz and Daganzo [40], Blumenfeld, Burns and Daganzo [41], Hahm and Yano [42-45] and the recent work by Khouja [46], all considered such coordination from the standpoint of the supplier of the products, delivering products to end customers themselves. These works can be categorized according to the following parameters,
• Number of origins versus number of destinations
• Number of item types produced at the origins versus number of item types delivered at the destinations
• Direct shipping or via consolidation
• Synchronization possible or not possible
• Accumulation of inventory before delivery considered or not considered
• Common cycle or nested cycle
• Product cycling or economic lot sizing
• Setup cost and setup time considered or not considered
• Freight charge is per trip or per truck
• Fixed or variable production rate

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ในการประสานงานการผลิตที่ มีกำหนดการเดินทาง งานวิจัย โดยแมกซ์เวลล์ และ Muckstadt [39], Blumenfeld เบิร์น Diltz และ Daganzo [40], Blumenfeld เบิร์น และ Daganzo [41], Hahm และ Yano [42-45] และงานล่าสุด โดย Khouja [46], ทั้งหมดพิจารณาประสานงานดังกล่าวจากการมองของผู้จำหน่ายสินค้า การส่งมอบผลิตภัณฑ์ให้ลูกค้าสิ้นสุดเอง งานเหล่านี้สามารถจำแนกประเภทตามพารามิเตอร์ต่อไปนี้•จำนวนของจุดเริ่มต้นเมื่อเทียบกับจำนวนนักท่องเที่ยว•จำนวนของชนิดสินค้าที่ผลิตที่กำเนิดเมื่อเทียบกับจำนวนชนิดของสินค้าส่งในจุดหมายปลายทาง•โดยตรงจัดส่ง หรือ ผ่านการรวมบัญชี•ซิงโครไนซ์ได้ หรือไม่ได้•สะสมของสินค้าคงคลังก่อนส่งพิจารณา หรือไม่พิจารณา•วงจรทั่วไปหรือรอบซ้อนกัน•ผลิตภัณฑ์เศรษฐกิจ หรือขี่จักรยานมากขนาด•ตั้งค่าต้นทุนและการตั้งค่าเวลาพิจารณา หรือไม่พิจารณา•ค่าขนส่งค่าธรรมเนียมจะเดิน หรือ ต่อรถบรรทุก•อัตราการผลิตคงที่ หรือผันแปร

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ในการประสานงานการผลิตกับตารางเวลาการขนส่ง งานวิจัยโดยแมกซ์เวลและ muckstadt [ 39 ] บลอมินเฟลด์ เบิร์น และ diltz daganzo [ 40 ] , บลอมินเฟลด์ รอยไหม้ และ daganzo [ 41 ] , และ [ hahm ยาโนะ 42-45 ] และผลงานล่าสุดโดย khouja [ 46 ] ทั้งหมด เช่น การพิจารณาจากจุดยืนของผู้ผลิต ผลิตภัณฑ์ , การส่งมอบผลิตภัณฑ์สิ้นสุดลูกค้าตัวเองงานเหล่านี้สามารถแบ่งตามพารามิเตอร์ต่อไปนี้
- จำนวนที่มาและหมายเลขปลายทาง
- จำนวนของประเภทรายการที่ผลิตที่กำเนิดเมื่อเทียบกับจำนวนประเภทรายการส่งที่จุดหมายปลายทาง
- การจัดส่งสินค้าโดยตรง หรือผ่านการรวมบริการประสานเป็นไปได้หรือเป็นไปไม่ได้

- การสะสมของสินค้าก่อนส่งมอบพิจารณาหรือไม่พิจารณา
บริการทั่วไปวงจรหรือซ้อนกันรอบ
-
สินค้าจักรยานหรือเศรษฐกิจมากขนาดบวกต้นทุนและเวลาการติดตั้งการพิจารณาหรือไม่พิจารณา
- ค่าระวางต่อการเดินทางหรือต่อรถบรรทุก
- ถาวร หรือตัวแปรอัตราการผลิต