2. Logistics service in the global

2. Logistics service in the global domain
Logistics excellence has clearly been recognized as an
area in which firms can create competitive advantage
(Bowersox, Mentzer, & Speh, 1995; Kyj & Kyj, 1994;
Mentzer & Williams, 2001; Morash, Droge, & Vickery,
1996), in part because of its visible service impact on
customers (Bienstock et al., 1997; Mentzer, Flint, & Hult,
2001; Pisharodi & Langley, 1990; Sharma, Grewal, & Levy,
1995). To successfully use logistics as a competitive advantage,
logisticians must coordinate with marketing (Kahn &
Mentzer, 1996; Mentzer & Williams, 2001; Murphy &
Poist, 1996; Williams, Nibbs, Irby, & Finely, 1997). The
quality of logistics service performance is a key marketing
component that helps create customer satisfaction (Bienstock
et al., 1997; Mentzer, Gomes, & Krapfel, 1989),
develop market segmentation strategies (Mentzer et al.,
2001), and has been recognized as such for some time
(Perrault & Russ, 1974).
The use of customer-based definitions of LSQ (Bienstock
et al., 1997; Mentzer, Flint, & Kent, 1999; Mentzer et al.,
1989, 2001; Perrault & Russ, 1974; Rinehart, Cooper, &
Wagenheim, 1989) has brought logistics research, which traditionally focused on more physically observable operational
attributes, more in line with marketing, which has
devoted more attention to understanding such unobservables
as customers’ perceived value. By recognizing, tapping into,
and measuring customer perceptions of LSQ, logistics
practitioners and researchers have added to the traditionally
measured set of operational service attributes.
Building upon this literature, Mentzer et al. (1999)
conceptualized and tested LSQ as a second-order construct,
with two categories of nine dimensions:
! Order placement—personnel contact quality (PQ), order
release quantities (OR), information quality (IQ), ordering
procedures (OP), and
! Order receipt—order accuracy (OA), order condition
(OC), order quality (OQ), order discrepancy handling
(OD), timeliness (TI).
Mentzer et al. (2001) built upon this research to propose
and test a ‘‘process of LSQ’’ and found that all nine
components were important for at least one of the customer
segments tested. This research revealed that LSQ is a
complex concept demanding a great deal of attention from
supplying firms. They also found that LSQ is a process,
rather than merely as a single concept or second-order
construct. When viewed as a process, suppliers can identify
the drivers of various LSQ perceptions. Mentzer et al.’s
study suggests that customers’ perceptions of suppliers’
LSQ begin to form as soon as they try to place orders and develop until they receive complete and accurate orders, in
good condition, with all discrepancies addressed. The process
view enables marketers to see the interrelationships
among LSQ components, and acknowledges that these
interrelationships may differ by customer segment.
International services are defined as ‘‘deeds, performances,
and efforts conducted across national boundaries in
critical contact with foreign cultures’’ (Clark, Rajaratnam, &
Smith, 1996). As services, logistics offerings are subject to
culturally influenced preferences prevalent in cross-border
exchange, as well as more traditional influences such as
timeliness and responsiveness. This increases the difficulty
of identifying actionable market segments. The majority of
research has focused on the identification of customer
characteristics relevant to the segmentation of markets for
tangible goods, rather than services. However, services—
including post purchase services such as logistics—are more
likely candidates for customization for market segments
since service expectations differ across national and cultural
boundaries, enhanced personal interaction frequently occurs
in service settings, and service use patterns frequently differ
across countries (Bolton & Myers, 2003; Stauss & Mang,
1999). In the absence of customization, LSQ ‘‘gaps’’ may
develop due to differences between the performance of
logistics service providers from one country and the expectations
of logistics service recipients in another.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

2. บริการโลจิสติกส์ในโดเมนทั่วโลกชัดเจนได้รับรู้ความเป็นเลิศด้านโลจิสติกส์เป็นการตั้งบริษัทสามารถสร้างประโยชน์จากการแข่งขัน(Bowersox, Mentzer, & Speh, 1995 Kyj & Kyj, 1994Mentzer แอนด์วิลเลียมส์ 2001 Morash, Droge, & Vickery1996), เนื่องจากผลกระทบบริการมองเห็นได้ในบางส่วนลูกค้า (Bienstock และ al., 1997 Mentzer มนุษย์ และ Hult2001 Pisharodi และลแลงเกลย์ 1990 Sharma, Grewal, & Levy1995) ใช้ประสบความสำเร็จโลจิสติกส์เป็นเปรียบlogisticians ต้องประสานงานกับตลาด (คาห์นและMentzer, 1996 Mentzer แอนด์วิลเลียมส์ 2001 เมอร์ฟี่และPoist, 1996 วิลเลียมส์ Nibbs, Irby และประณีต 1997) ที่คุณภาพประสิทธิภาพของบริการด้านโลจิสติกส์เป็นการตลาดที่สำคัญส่วนประกอบที่ช่วยสร้างความพึงพอใจของลูกค้า (Bienstockและ al., 1997 Mentzer ยูโกมีส & Krapfel, 1989),พัฒนากลยุทธ์การแบ่งส่วนตลาด (Mentzer et al.,2001), และได้รับรู้เป็นบางครั้ง(Perrault และรัส 1974)การใช้ของลูกค้าตามข้อกำหนดของ LSQ (Bienstockและ al., 1997 Mentzer มนุษย์ และ เคนท์ 1999 Mentzer et al.,1989, 2001 Perrault และรัส 1974 ไรน์ฮาร์ท คูเปอร์ และWagenheim, 1989) ได้นำงานวิจัยโลจิสติกส์ ซึ่งประเพณีเน้นมากขึ้นจริง observable ดำเนินงานแอตทริบิวต์ ขึ้นกับการตลาด ซึ่งมีทุ่มเทความสำคัญกับการศึกษาเช่น unobservablesเป็นมูลค่าการรับรู้ของลูกค้า โดยจดจำ ต๊าปเกลียวในและวัดภาพลักษณ์คอร์รัปชันลูกค้าของ LSQ โลจิสติกส์เพิ่มนักวิจัยและผู้ซึ่งวัดตั้งค่าแอตทริบิวต์ของบริการในการดำเนินงานสร้างตามนี้วรรณกรรม Mentzer et al. (1999)LSQ conceptualized และทดสอบเป็นโครงสร้างเป็นลำดับที่สองมีสองประเภทของขนาดเก้า:! วางใบสั่ง – บุคลากรติดต่อคุณภาพ (PQ), ใบสั่งปล่อยปริมาณ (OR), ข้อมูลคุณภาพ (ไอคิว), สั่งซื้อขั้นตอน (OP), และ! รับการสั่งซื้อ – สั่งความแม่นยำ (OA) เงื่อนไขการสั่งซื้อ(องศาเซลเซียส), คุณภาพ (OQ) การสั่งซื้อ ใบสั่งการจัดการความขัดแย้ง(OD), นัดหมาย (ตี้)Mentzer et al. (2001) สร้างขึ้นเมื่องานวิจัยนี้เสนอทดสอบ "กระบวนการของ LSQ'' และพบว่าทั้งหมด 9ส่วนประกอบสำคัญอย่างน้อยหนึ่งของลูกค้าส่วนที่ทดสอบ เปิดเผยงานวิจัยนี้ LSQ ว่าเป็นแนวคิดที่ซับซ้อนที่เรียกร้องความสนใจจากมากบริษัทจัดหา นอกจากนี้ยังพบว่า LSQ กระบวนการไม่ใช่เพียง เป็นแนวคิดเดียวหรือลำดับที่สองสร้าง เมื่อดูเป็นกระบวนการ ซัพพลายเออร์สามารถระบุไดรเวอร์ต่าง ๆ แนว LSQ Mentzer ร้อยเอ็ด al.ศึกษาแนะแนวที่ลูกค้าของผู้จำหน่ายLSQ เริ่มฟอร์มทันทีที่พวกเขาพยายามที่จะวางใบสั่ง และพัฒนาจนได้รับใบสั่ง ทำ ในสภาพดี มีความขัดแย้งทั้งหมดที่ระบุ กระบวนการมุมมองช่วยให้นักการตลาดเห็น interrelationships ที่ระหว่างคอมโพเนนต์ LSQ และยอมรับว่า ที่เหล่านี้interrelationships อาจแตกต่างตามเซ็กเมนต์ลูกค้าบริการระหว่างประเทศกำหนดไว้เป็น "การกระทำ การแสดงและความพยายามที่ดำเนินการในขอบเขตประเทศในติดต่อร้ายแรงกับวัฒนธรรมต่างชาติ '' (Clark, Rajaratnam, &สมิธ 1996) เป็นบริการ โลจิสติกส์เสนอจะวัฒนธรรมมีอิทธิพลต่อการกำหนดลักษณะที่แพร่หลายในการข้ามแดนแลกเปลี่ยน และอิทธิพลแบบดั้งเดิมมากขึ้นเช่นเที่ยงตรงและการตอบสนอง เพิ่มความยากลำบากการระบุมุมตลาด ส่วนใหญ่งานวิจัยได้เน้นการระบุของลูกค้าลักษณะที่เกี่ยวข้องกับการแบ่งกลุ่มตลาดสินค้าที่จับต้องได้ แทนที่บริการ อย่างไรก็ตาม บริการ —รวมทั้งประกาศซื้อบริการโลจิสติกส์ซึ่งเป็นแนวโน้มผู้สมัครเองในตลาดเนื่องจากความคาดหวังบริการต่างชาติ และวัฒนธรรมขอบเขต โต้ตอบส่วนบุคคลเพิ่มขึ้นมักเกิดขึ้นในการตั้งค่าบริการ และใช้ รูปแบบบ่อยแตกต่างกันประเทศ (โบลตันและไมเออร์ 2003 Stauss และ Mangปี 1999) ในกรณีกำหนดเอง LSQ ''ช่อง '' พฤษภาคมพัฒนาเนื่องจากความแตกต่างระหว่างประสิทธิภาพของผู้ให้บริการโลจิสติกส์จากประเทศหนึ่งและความคาดหวังของผู้รับบริการโลจิสติกส์อีก

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

2. บริการโลจิสติกในโดเมนทั่วโลก
เป็นเลิศจิสติกส์ได้รับการยอมรับว่าเป็นอย่างชัดเจน
ในพื้นที่ที่ บริษัท สามารถสร้างความได้เปรียบในการแข่งขัน
(Bowersox, Mentzer และ Speh, 1995; & Kyj Kyj 1994;
Mentzer และวิลเลียมส์, 2001; Morash, Droge, และวิคเคอ,
1996) ในส่วนหนึ่งเพราะผลกระทบของการบริการที่ปรากฏบน
ลูกค้า (Bienstock et al, 1997;. Mentzer, ฟลินท์และ Hult,
2001; Pisharodi และแลงลีย์, 1990; ชาร์ Grewal และประกาศ
1995) ประสบความสำเร็จในการใช้งานโลจิสติกเป็นเปรียบในการแข่งขัน
logisticians ต้องประสานงานกับการตลาด (คาห์นและ
Mentzer 1996; Mentzer และวิลเลียมส์ 2001 เมอร์ฟี่และ
ไปรษณีย์ 1996; วิลเลียมส์ Nibbs, Irby และละเอียด, 1997)
คุณภาพของประสิทธิภาพการบริการโลจิสติกเป็นตลาดที่สำคัญ
องค์ประกอบที่จะช่วยสร้างความพึงพอใจของลูกค้า (Bienstock
et al, 1997;. Mentzer, โกเมสและ Krapfel, 1989)
(. Mentzer, et al, การพัฒนากลยุทธ์การแบ่งส่วนตลาด
2001) และได้รับการ ได้รับการยอมรับว่าเป็นเช่นนั้นบางครั้ง
(แปร์โรลท์และรัส, 1974).
การใช้คำจำกัดความของลูกค้าที่ใช้วิธี LSQ (Bienstock
et al, 1997;. Mentzer, ฟลินท์และเคนท์ 1999. Mentzer, et al,
1989, 2001; แปร์โรลท์ และรัส, 1974; ไรน์ฮาร์, คูเปอร์และ
Wagenheim, 1989) ได้นำงานวิจัยโลจิสติกซึ่งเป็นประเพณีที่มุ่งเน้นการดำเนินงานมากขึ้นสังเกตร่างกาย
คุณลักษณะมากขึ้นสอดคล้องกับการตลาดซึ่งได้
อุทิศความสนใจมากขึ้นในการทำความเข้าใจ unobservables ดังกล่าว
เป็นลูกค้ามูลค่าการรับรู้ โดยตระหนักถึงแตะลง
และการวัดการรับรู้ของลูกค้าวิธี LSQ จิสติกส์
ผู้ปฏิบัติงานและนักวิจัยได้เพิ่มประเพณีที่
วัดชุดของคุณลักษณะบริการการดำเนินงาน.
อาคารเมื่อวรรณกรรมนี้ Mentzer et al, (1999)
แนวความคิดและทดสอบวิธี LSQ สร้างเป็นสองคำสั่ง
ที่มีสองประเภทของเก้ามิติ
! สั่งซื้อตำแหน่งบุคลากรที่มีคุณภาพติดต่อ (PQ) เพื่อ
ปล่อยปริมาณ (OR) คุณภาพของข้อมูล (IQ) สั่งซื้อ
ขั้นตอน (OP) และ
! ความถูกต้องได้รับการสั่งซื้อสั่งซื้อ (OA) เงื่อนไขการสั่งซื้อ
(OC), คุณภาพการสั่งซื้อ (OQ), การจัดการความขัดแย้งการสั่งซื้อ
(OD) ตรงเวลา (TI).
Mentzer et al, (2001) สร้างขึ้นเมื่อการวิจัยครั้งนี้เพื่อนำเสนอ
และทดสอบกระบวนการของวิธี LSQ '' 'และพบว่าทั้งเก้า
ส่วนประกอบที่มีความสำคัญอย่างน้อยหนึ่งในลูกค้า
กลุ่มที่ผ่านการทดสอบ การวิจัยครั้งนี้แสดงให้เห็นว่าวิธี LSQ เป็น
แนวความคิดที่ซับซ้อนเรียกร้องความสนใจจาก
บริษัท จัดหา นอกจากนี้ยังพบว่าวิธี LSQ เป็นกระบวนการ
มากกว่าเพียงเป็นแนวคิดเดียวหรือสองเพื่อ
สร้าง เมื่อมองว่าเป็นกระบวนการซัพพลายเออร์สามารถระบุ
ไดรเวอร์ของการรับรู้วิธี LSQ ต่างๆ Mentzer et al. ของ
การศึกษาแสดงให้เห็นว่าการรับรู้ของซัพพลายเออร์ลูกค้า
วิธี LSQ จะเริ่มก่อตัวเร็วที่สุดเท่าที่พวกเขาพยายามที่จะวางคำสั่งซื้อและการพัฒนาจนกว่าพวกเขาจะได้รับการสั่งซื้อที่สมบูรณ์และถูกต้องใน
สภาพดีมีความแตกต่างทั้งหมดที่ กระบวนการ
ช่วยให้มุมมองนักการตลาดที่จะเห็นความสัมพันธ์
ระหว่างส่วนประกอบวิธี LSQ และยอมรับว่าสิ่งเหล่านี้
สัมพันธ์อาจแตกต่างจากกลุ่มลูกค้า.
บริการระหว่างประเทศจะถูกกำหนดเป็น '' การกระทำ, การแสดง,
และความพยายามดำเนินการข้ามเขตแดนแห่งชาติใน
การติดต่อที่สำคัญที่มีวัฒนธรรมต่างชาติ '' ( คลาร์ก Rajaratnam และ
สมิ ธ , 1996) ในฐานะที่เป็นบริการโลจิสติกการให้บริการอาจมีการ
ตั้งค่าที่ได้รับอิทธิพลทางวัฒนธรรมที่แพร่หลายในข้ามพรมแดน
แลกเปลี่ยนเช่นเดียวกับอิทธิพลแบบดั้งเดิมมากขึ้นเช่นการ
ตรงต่อเวลาและการตอบสนอง ซึ่งจะเพิ่มความยากลำบาก
ในการระบุตลาดที่ดำเนินการ ส่วนใหญ่ของ
การวิจัยได้มุ่งเน้นไปที่ลูกค้าระบุ
ลักษณะที่เกี่ยวข้องกับการแบ่งส่วนของตลาดสำหรับ
สินค้าที่จับต้องได้มากกว่าบริการ แต่บริการที่
รวมถึงการบริการหลังการซื้อเช่นโลจิสติก-มี
แนวโน้มที่ผู้สมัครสำหรับการปรับแต่งสำหรับกลุ่มตลาด
ตั้งแต่ความคาดหวังการบริการที่แตกต่างกันข้ามชาติและวัฒนธรรม
ขอบเขตปฏิสัมพันธ์ส่วนบุคคลที่เพิ่มขึ้นมักเกิดขึ้น
ในการตั้งค่าบริการและรูปแบบการใช้บริการบ่อยครั้งที่แตกต่างกัน
ทั่วประเทศ (โบลตัน และไมเออร์, 2003; & Stauss Mang,
1999) ในกรณีที่ไม่มีการปรับแต่ง, วิธี LSQ '' ช่องว่าง '' อาจ
พัฒนาอันเนื่องมาจากความแตกต่างระหว่างการปฏิบัติงานของ
ผู้ให้บริการโลจิสติกจากประเทศใดประเทศหนึ่งและความคาดหวัง
ของผู้รับบริการโลจิสติกอีก

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

2 . บริการโลจิสติกส์ในระดับโลกโดเมน
โลจิสติกส์ความเป็นเลิศได้ถูกรู้จักว่าเป็นบริษัทที่สามารถสร้างพื้นที่ใน

ความได้เปรียบในการแข่งขัน ( bowersox mentzer & , , speh , 1995 ; kyj & kyj , 1994 ;
mentzer &วิลเลียมส์ , 2001 ; morash droge & Vickery
, , , 1996 ) ส่วนหนึ่งเป็นเพราะผลกระทบบริการให้ลูกค้า (
bienstock et al . , 1997 ; mentzer ฟลินท์ & Hult
, 2001pisharodi &แลงลีย์ , 1990 ; เครื่อง Grewal &เลวี่
, 1995 ) เรียบร้อยแล้วใช้เพื่อความได้เปรียบในการแข่งขัน
logisticians ต้องประสานงานกับฝ่ายการตลาด ( คาห์น&
mentzer , 1996 ; mentzer &วิลเลียมส์ , 2001 ; เมอร์ฟี&
poist , 1996 ; วิลเลี่ยม nibbs เออร์บี้& , , ละเอียด , 1997 )
คุณภาพการให้บริการโลจิสติกส์
การตลาดคีย์ส่วนประกอบที่ช่วยสร้างความพึงพอใจของลูกค้า ( bienstock
et al . , 1997 ; mentzer Gomes , & krapfel , 1989 ) ,
พัฒนากลยุทธ์การแบ่งส่วนตลาด ( mentzer et al . ,
2001 ) และได้รับการยอมรับเช่นบางครั้ง
( แปร์โร&รัส , 1974 )
ใช้ของลูกค้าตาม คำนิยามของการเรียบเรียง ( bienstock
et al . , 1997 ; mentzer ฟลินท์ &เคนท์ , 1999 ; mentzer et al . ,
1989 , 2001 ; แปร์โร&รัส , 1974 ;ไรน์ฮาร์ต คูปเปอร์ &
wagenheim , 1989 ) ได้นำวิจัยโลจิสติกส์และการจัดการ ซึ่งแต่เดิมมุ่งเน้นทางกายภาพมากขึ้นสังเกตปฏิบัติการ
คุณลักษณะเพิ่มเติมที่สอดคล้องกับตลาด ซึ่งได้ทุ่มเทความสนใจมากขึ้นเพื่อความเข้าใจ เช่น

เป็น unobservables ลูกค้ารับรู้ค่า โดยการแตะลงในวัด , และการรับรู้ของลูกค้า

เรียบเรียง โลจิสติกส์แพทย์และนักวิจัยได้เพิ่มชุดผ้า
วัดคุณลักษณะของการปฏิบัติราชการ .
อาคารเมื่อวรรณกรรมนี้ mentzer et al . ( 1999 )
conceptualized และทดสอบเรียบเรียงเป็นสอง - สร้าง ,
2 ประเภทของเก้าขนาด :
! เพื่อจัดหาบุคลากรที่มีคุณภาพติดต่อ ( PQ ) , ปริมาณการสั่งปล่อย
( หรือ ) คุณภาพข้อมูล ( IQ ) ขั้นตอนการสั่งซื้อ
( OP )และ
! เพื่อรับเพื่อความถูกต้อง ( OA ) , เงื่อนไขการสั่งซื้อ
( OC ) คุณภาพสินค้า ( oq ) สั่งซื้อความขัดแย้งการจัดการ
( OD ) ตรงเวลา ( Ti )
mentzer et al . ( 2001 ) สร้างขึ้นจากงานวิจัยนี้นำเสนอ
และทดสอบของ ' ' ' 'process 0.001 และพบว่าทั้งหมดเก้า
ส่วนประกอบสำคัญอย่างน้อยหนึ่งของลูกค้า
ส่วนทดสอบ งานวิจัยนี้พบว่า เรียบเรียงเป็น
ซับซ้อนแนวคิดความต้องการการจัดการที่ดีของความสนใจจาก
ขายกิจการ นอกจากนี้ยังพบว่าเรียบเรียงกระบวนการ
แทนที่จะเป็นเพียงแนวคิดเดียวหรือสอง -
สร้าง เมื่อมองเป็นขั้นตอน ซัพพลายเออร์สามารถระบุ
ไดรเวอร์ของการเรียบเรียงการรับรู้ต่าง ๆ mentzer et al .
ศึกษาแสดงให้เห็นว่าความรู้สึกของลูกค้าของซัพพลายเออร์ '
เรียบเรียงเริ่มฟอร์มทันทีที่พวกเขาพยายามที่จะสั่งซื้อสินค้า และพัฒนาจนกระทั่งพวกเขาได้รับการสั่งซื้อที่สมบูรณ์และถูกต้องใน
สภาพดี มีความขัดแย้ง ระบุ มุมมองกระบวนการ
ช่วยให้นักการตลาดเพื่อดูความสัมพันธ์ระหว่างองค์ประกอบ
เรียบเรียง และรับทราบการเหล่านี้อาจแตกต่างกัน โดยกลุ่มลูกค้า
.
บริการระหว่างประเทศจะถูกกำหนดเป็น '
'deeds , การแสดง ,และความพยายามดำเนินการข้ามขอบเขตแห่งชาติ
ติดต่อวิกฤตกับวัฒนธรรมต่างชาติ ' ' ( Clark Rajaratnam &
สมิ ธ , 1996 ) เป็นบริการด้านโลจิสติกส์ เสนอเรื่องการแลกเปลี่ยนอิทธิพลทางวัฒนธรรมที่แพร่หลายใน

ข้ามพรมแดน ตลอดจนอิทธิพลดั้งเดิมเช่น
สมดุลและการตอบสนอง นี้จะเพิ่มความยาก
ในการระบุกลุ่มตลาดในอนาคต . ส่วนใหญ่ของการวิจัยได้มุ่งเน้นการ

ลักษณะของลูกค้าที่เกี่ยวข้องกับการแบ่งส่วนตลาด
สินค้าที่จับต้องได้ มากกว่าการบริการ อย่างไรก็ตาม การบริการ -
รวมทั้งลงประกาศซื้อบริการต่างๆ เช่น ด้านโลจิสติกส์มากขึ้น
โอกาสผู้สมัครสำหรับการปรับแต่งสำหรับกลุ่มตลาด
เนื่องจากความคาดหวังบริการแตกต่างกันข้ามขอบเขตของชาติและวัฒนธรรม
, , เพิ่มการปฏิสัมพันธ์บ่อยขึ้น
ในสถานบริการ และรูปแบบการใช้บริการบ่อยแตกต่าง
ข้ามประเทศ ( โบลตัน&ไมเออร์ , 2003 ; stauss มัง
& , 1999 ) ในการขาดของการปรับแต่ง , เรียบเรียง 'gaps ' ' อาจจะ '
พัฒนาเนื่องจากความแตกต่างระหว่างประสิทธิภาพของ
ธุรกิจให้บริการโลจิสติกส์จากประเทศหนึ่ง และความคาดหวังของผู้รับบริการโลจิสติกส์
ในอีก