Growth and innovation come from new

Growth and innovation come from new urban corridors.
China isn’t the world’s most ferocious new economic competitor-the exploding east-coast corridor, from Beijing to Shanghai, is.India as a whole is not developing high-tech industries and attracting jobs, but the booming mega-region stretching from Bangalore to Hyderabad is.Across the world, in fact, nations don’t spur growth so much as dynamic regions-modern versions of the original “megalopolis,” a term coined by the geographer Jean Gottman to identify the sprawling Boston-New York-Washington economic power corridor in the United States.
The New Megas are the real economic organizing units of the world and the major sources of global wealth, attracting a large share of its talent and generating the most innovation.They take shape as powerful complexes of multiple cities and suburbs, often stretching across national borders-forming a vast expanse of trade, transport, communications, and talent.Yet, despite the fact that the rise of regions has been apparent for more than a decade, no one has collected systematic information on them-not the United Nation, not the global consulting firms.
That’s why a team of geographers set about building a world map of the New Megas shaped by satellite images of the world at night, using light emissions to define the outlines of each region, and additional data in categories such as population and economic growth to chart their relative peak strengths and dynamism.
The map makes it clear that the global economy takes shape around perhaps 20 great Megas scattered throughout the world.These regions are home to just 10 percent of total world population, 660 million people, but produce half of all economic activity, two-thirds of world-class scientific activity, and three quarters of global innovations.The great urbanologist Jene Jacobs was the first to describe why megalopolises grow.When people migrate to one place, they all become more productive.And the place itself becomes much more productive, because collective creativity grows exponentially.Ideas flow more freely, are honed more sharply, and can be put into practice more quickly.

There is, however, a tipping point.The forces of price and congestion begin pushing people away from the center.But make no mistake, this has nothing to do with the “decentralization of work,” as many have argued.The huge economic advantages of clustering still guide the process, which is why second cities emerge near big cities or in the corridors between them, not in the middle of nowhere.
The first region to achieve Mega status and still the biggest Mega in economic terms is the Boston-to-Washington corridor in the U.S. In 1961 it was home to about 32 million people; by 2025 its population is expected to rise to 58 million, or about 16 percent of all the U.S. population.The region generates $2.6 trillion in economic activity, making it the world’s fourth largest economy, bigger than France or the United Kingdom.Next in line is chi-Pitts, the great Midwestern Mega running from Chicago to Detroit, Cleveland, and Pittsburgh, with $2.1 trillion in economic activity.Three of the power centers of the U.S. economy even stretch beyond American borders: So-cal runs from Los Angeles to San Diego across the Mexican border to Tijuana; Tor-Buff-Chester sprawls from Toronto, Ontario, to Rochester, New York; and Cascadia runs from Portland, Oregon, to Vancouver, British Colombia.
Aside from the island-bound financial center of Greater London, Europe’s major economic engines do not rely on old borders to define themselves.
The Euro-Lowlands cuts across four nation: the Netherlands, Belgium, Germany, and France. The Euro-Sunbelt stretches from Barcelona to Marseille, attracting people and firms with competitive costs and the Mediterranean lifestyle.
Japan is less a country than a network of linked Mega-regions, anchored by Greater Tokyo: indeed, a close look at the light-emissions map shows that its three major metro regions are blurring into a megalopolis of more than 100 million people.
While Mega-regions power advanced economies, they literally define the emerging nations.The world’s largest concentration of megacities, one of ten mega-corridors in India, stretches from northwest India to Bangladesh across the Indo-Gangetic plain and links a dozen major metropolitan areas.If you removed its Megas, China would be virtually meaningless as an economic category.
What matters are the Shang-King (Shanghai to Nanjing) and Hong-Zen (Hong Kong to Shenzhen) corridors and the area of Greater Beijing.
Their combined regional populations totaled more than 274 million people in 2010.These three Megas account for most of Chinese economic output, attract most of its talent, and generate the great majority of its innovations.
Instead of technology helping to spread economic opportunity and lift many more boats, economic power is concentrating in small number of key regions.It’s time for political and economic leaders

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

การเจริญเติบโตและการสร้างสรรค์นวัตกรรมที่มาจากทางเดินในเมืองใหม่.
จีนไม่ได้ในโลกรุนแรงมากที่สุดของคู่แข่งที่เศรษฐกิจใหม่ระเบิดทางเดินฝั่งตะวันออกจากกรุงปักกิ่งไปยังเซี่ยงไฮ้ is.India โดยรวมไม่ได้รับการพัฒนาอุตสาหกรรมเทคโนโลยีชั้นสูงและดึงดูดความสนใจของงาน แต่ยืดล้านภูมิภาคเฟื่องฟูจากบังกาลอร์ไฮเดอรา is.Across โลกในความเป็นจริงประเทศที่ไม่กระตุ้นการเจริญเติบโตมากเป็นรุ่นแบบไดนามิกภูมิภาคที่ทันสมัยของต้นฉบับ "มหานคร" คำประกาศเกียรติคุณจากภูมิศาสตร์ฌอง Gottman ไป ระบุแผ่กิ่งก้านสาขาบอสตันนิวยอร์กวอชิงตันเดินอำนาจทางเศรษฐกิจในประเทศสหรัฐอเมริกา.
เมกาส์ใหม่เป็นหน่วยจัดระเบียบทางเศรษฐกิจที่แท้จริงของโลกและแหล่งที่มาสำคัญของความมั่งคั่งทั่วโลกดึงดูดหุ้นขนาดใหญ่ของความสามารถและสร้างนวัตกรรมมากที่สุด พวกเขาเป็นรูปเป็นร่างเป็นคอมเพล็กซ์ที่มีประสิทธิภาพของหลายเมืองและชานเมืองมักจะยืดข้ามพรมแดนแห่งชาติขึ้นรูปอันกว้างใหญ่ของการค้า, การขนส่ง, การสื่อสารและ talent.Yet แม้จะมีความจริงที่ว่าการเพิ่มขึ้นของภูมิภาคที่ได้รับการเห็นได้ชัดมานานกว่าทศวรรษที่ผ่านมา ไม่มีใครได้เก็บรวบรวมข้อมูลอย่างเป็นระบบที่พวกเขาไม่สหประชาชาติไม่ได้ บริษัท ที่ปรึกษาระดับโลก.
นั่นเป็นเหตุผลที่ทีมงานของนักภูมิศาสตร์ตั้งเกี่ยวกับการสร้างแผนที่โลกใหม่ของเมกาส์รูปภาพถ่ายจากดาวเทียมของโลกในเวลากลางคืนโดยใช้การปล่อยแสง เพื่อกำหนดโครงร่างของแต่ละภูมิภาคและข้อมูลเพิ่มเติมในประเภทเช่นประชากรและการเจริญเติบโตทางเศรษฐกิจในการทำแผนที่จุดแข็งจุดสูงสุดญาติของพวกเขาและ dynamism.
แผนที่ทำให้มันชัดเจนว่าเศรษฐกิจโลกจะใช้เวลาอาจจะรูปร่างรอบ 20 เมกาส์ดีกระจายอยู่ทั่ว world.These ภูมิภาคจะกลับบ้านไปเพียงร้อยละ 10 ของประชากรโลกรวม 660 ล้านคน แต่ผลิตครึ่งหนึ่งของกิจกรรมทางเศรษฐกิจทั้งหมดสองในสามของกิจกรรมทางวิทยาศาสตร์ระดับโลกและสามในสี่ของทั่วโลก innovations.The urbanologist ดี Jene จาคอบส์เป็นครั้งแรกที่ อธิบายว่าทำไม megalopolises grow.When คนย้ายไปยังสถานที่แห่งหนึ่งที่พวกเขาทั้งหมดกลายเป็นสถานที่ productive.And ตัวเองจะกลายเป็นมากมากขึ้นเพราะความคิดสร้างสรรค์รวมเติบโต exponentially.Ideas ไหลอย่างอิสระมากขึ้นจะเพิ่มพูนขึ้นอย่างรวดเร็วและสามารถนำไปปฏิบัติมากขึ้น ได้อย่างรวดเร็ว. มี แต่กองกำลัง point.The ให้ทิปของราคาและความแออัดของผู้คนเริ่มผลักดันออกไปจาก center.But ทำให้ไม่มีข้อผิดพลาดนี้มีอะไรจะทำอย่างไรกับ "การกระจายอำนาจของการทำงาน" เป็นจำนวนมากมีขนาดใหญ่ argued.The ข้อได้เปรียบทางเศรษฐกิจของการจัดกลุ่มยังคงเป็นแนวทางในการดำเนินการซึ่งเป็นเหตุผลที่เมืองสองเกิดใกล้เมืองใหญ่หรือในทางเดินระหว่างพวกเขาไม่ได้อยู่ในกลางไม่มีที่ไหนเลย. ภาคแรกที่จะบรรลุถึงสถานะเมกะและยังคงเป็นร็อคที่ยิ่งใหญ่ที่สุดในแง่เศรษฐกิจบอสตัน ทางเดิน-to- วอชิงตันในสหรัฐอเมริกาในปี 1961 มันเป็นบ้านที่ประมาณ 32 ล้านคน; ในปี 2025 ประชากรที่คาดว่าจะเพิ่มขึ้นถึง 58 ล้านบาทหรือประมาณร้อยละ 16 ของทุกภูมิภาค population.The สหรัฐสร้าง 2600000000000 $ ในกิจกรรมทางเศรษฐกิจทำให้เศรษฐกิจใหญ่เป็นอันดับสี่ของโลกที่มีขนาดใหญ่กว่าประเทศฝรั่งเศสหรือ Kingdom.Next ยูไนเต็ดในสาย คือไคพิตส์เมกะแถบมิดเวสต์ที่ดีวิ่งออกมาจากดีทรอยต์ชิคาโกคลีฟแลนด์และพิตส์เบิร์กกับ 2100000000000 $ ใน activity.Three ทางเศรษฐกิจของศูนย์อำนาจของเศรษฐกิจสหรัฐฯแม้จะยืดเกินขอบเขตอเมริกัน: วิ่งจึงเสียจาก Los Angeles ไป ซานดิเอโกข้ามพรมแดนเม็กซิโก Tijuana; Tor-Buff-เชสเตอร์แหมะจากโตรอนโต, โรเชสเตอร์, นิวยอร์ก; และ Cascadia วิ่งออกจากพอร์ตแลนด์โอเรกอนเพื่อแวนคูเวอร์บริติชโคลัมเบีย. นอกเหนือจากการเป็นศูนย์กลางทางการเงินเกาะผูกพันของมหานครลอนดอนของยุโรปเครื่องมือทางเศรษฐกิจที่สำคัญไม่ต้องพึ่งพาพรมแดนเก่าที่จะกำหนดตัวเอง. ตัดยูโรลุ่มข้ามสี่ประเทศคือ เนเธอร์แลนด์เบลเยียม, เยอรมนี, และฝรั่งเศส ยูโรซันเบลท์ทอดยาวจากบาร์เซโลนามาร์เซย์ดึงดูดผู้คนและ บริษัท ที่มีค่าใช้จ่ายในการแข่งขันและการดำเนินชีวิตในทะเลเมดิเตอร์เรเนียน. ญี่ปุ่นเป็นประเทศที่น้อยกว่าเครือข่ายที่เชื่อมโยงภูมิภาคเมกะการยึดโดยมหานครโตเกียว: แน่นอนมองใกล้ที่เบา แผนที่แสดงให้เห็นว่าการปล่อยสามภูมิภาครถไฟใต้ดินที่สำคัญจะมีการเบลอของภาพเป็นมหานครมากกว่า 100 ล้านคน. ในขณะที่ภูมิภาคเมกะเศรษฐกิจขั้นสูงอำนาจพวกเขาอย่างแท้จริงกำหนดความเข้มข้นที่เกิดขึ้นใหม่ใหญ่ที่สุดในโลก nations.The มหานครซึ่งเป็นหนึ่งในสิบล้านในทางเดิน อินเดียทอดยาวจากทิศตะวันตกเฉียงเหนืออินเดียบังคลาเทศทั่วอินโด Gangetic ธรรมดาและการเชื่อมโยงที่สำคัญโหลปริมณฑล areas.If คุณเอาของเมกาส์, ประเทศจีนจะเป็นความจริงความหมายเป็นหมวดหมู่ทางเศรษฐกิจ. สิ่งที่เป็นเรื่อง Shang-King (เซี่ยงไฮ้หนานจิง) และฮงเซน (ฮ่องกงเซินเจิ้น) ทางเดินและพื้นที่ของมหานครปักกิ่ง. the ประชากรของพวกเขาทำงานร่วมกันในระดับภูมิภาครวมกว่า 274,000,000 คนใน 2010.These สาม Megas บัญชีสำหรับส่วนมากของผลผลิตทางเศรษฐกิจของจีนดึงดูดมากที่สุดของความสามารถของตนและสร้าง ส่วนใหญ่ของนวัตกรรม. แทนของเทคโนโลยีที่ช่วยในการแพร่กระจายโอกาสทางเศรษฐกิจและยกเรืออื่น ๆ อีกมากมายอำนาจทางเศรษฐกิจจะมุ่งเน้นในจำนวนน้อยของเวลา regions.It ที่สำคัญสำหรับผู้นำทางการเมืองและเศรษฐกิจ